Συνελήφθη ο Carlos Ghosn για υπεξαίρεση 88,7 εκατομμυρίων ευρώ

Ένας από τους κορυφαίους μάνατζερ παγκοσμίως και ιδιαίτερα χαρισματικός όπως άλλωστε έχει γραφτεί σε χιλιάδες άρθρα, είναι ο Carlos Ghosn. Ο επικεφαλής των Renault και Nissan που πρόσφατα ενέταξε στο δυναμικό του ομίλου και την Mitsubishi συνελήφθη από την αστυνομίας της Ιαπωνίας.

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις κατηγορείται για υπεξαίρεση εκατομμυρίων ευρώ, για χρήση των περιουσιακών στοιχείων των δύο εταιρειών για προσωπικούς λόγους και για παραβιάσεις του νόμου περί Χρηματοοικονομικών Μέσων και Χρηματιστηρίου. Ο πανίσχυρος μάνατζερ, πρόεδρος των Renault και Nissan συνελήφθη στο Τόκιο, λίγα λεπτά αφότου το προσωπικό του αεροσκάφος προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο. Μαζί του ήταν και ο Greg Kelly, διευθυντής ανθρωπίνων πόρων και δεξί του χέρι. Αυτοί οι δύο είναι οι πρωταγωνιστές του σκανδάλου όπως δήλωσε ο Hiroto Saikawa, διευθύνων σύμβουλος της Nissan Motor. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, ο Ghosn απέκρυψε 88,7 εκατομμύρια δολάρια από το 2011 μέχρι σήμερα, έχοντας την συμπαράσταση του Kelly.

Το διοικητικό συμβούλιο της Nissan εισηγήθηκε άμεσα την απόλυσή του, ενώ το ίδιο αναμένεται να πράξει και η Renault. Θέση πήρε και ο πρόεδρος της Γαλλίας, Emmanuel Macron, καθώς το γαλλικό κράτος κατέχει το 15% των μετοχών της Renault.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Συνελήφθη ο Carlos Ghosn για υπεξαίρεση 88,7 εκατομμυρίων ευρώ

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”