Ο Hamilton κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς

Ο Hamilton κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς - Το αντίο του Alonso...

Στο Άμπου Ντάμπι έπεσε η αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1, το οποίο ολοκληρώθηκε μετά από 21 αγώνες.

Ο Lewis Hamilton με Mercedes ξεκίνησε πρώτος και ήταν αυτός που κέρδισε τον 73ο αγώνα της καριέρας του και τον 10ο για τη φετινή σεζόν. Ο Βρετανός έτρεξε χωρίς κανένα άγχος καθώς είχε κατακτήσει τον τίτλο, τόσο ο ίδιος όσο και η ομάδα του. Πίσω από τον πιλότο της γερμανικής ομάδας τερμάτισε ο Vettel με Ferrari ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Max Verstappen με την Red Bull. Ο Ολλανδός ανέβηκε σε ακόμα ένα βάθρο ενώ με τους 15 βαθμούς που απέσπασε κατάφερε να κερδίσει και μία θέση στην τελική βαθμολογία ολοκληρώνοντας τελικά στην 4η, μπροστά από τον Bottas.

Το αντίο του Alonso

Ακολούθησε ο Ricciardo με Red Bull ενώ ο Bottas με την δεύτερη Mercedes τερμάτισε στην 5η θέση. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Sainz, Leclerc, Perez, Grosjean και Magnussen.

Ο αγώνας στο Άμπου Ντάμπι ήταν ο τελευταίος για τον Alonso ο οποίος με το μονοθέσιο της McLaren ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στην 11η θέση. Τελευταίος αγώνας, αλλά με τη... Ferrari, ήταν και για τον Kimi Raikkonen ο οποίος εγκατέλειψε στον 7ο γύρο από κινητήρα, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει και την τρίτη θέση της βαθμολογίας.

Άτυχος αποδείχτηκε ο Hulkenberg λίγο μετά την εκκίνηση όταν η Renault του ήρθε σε επαφή με την HAAS του Grosjean. Το γαλλικό μονοθέσιο τούμπαρε και πήρε φωτιά αλλά ευτυχώς η αντίδραση των ανθρώπων της πίστας ήταν άμεση και δεν υπήρξαν απρόοπτα, ενώ ο πιλότος της Renault δεν έπαθε τίποτα.

FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;

Τον Ιανουάριο, η FIA επικαιροποίησε τον αθλητικό της κώδικα για να συμπεριλάβει μια σειρά οδηγιών με βάση την ανάρμοστη συμπεριφορά των οδηγών. Αυτή περιλαμβάνει την προσβλητική χρήση γλώσσας (γραπτής ή προφορικής), χειρονομίας που είναι προσβλητική, αγενής ή υβριστική, καθώς και την επίθεση σε επίσημα μέλη της FIA.

Μετά από μια σειρά αντιπαραθέσεων σχετικά με αυτό το νέο κώδικα, πολλές ομάδες αναφέρθηκαν στην έλλειψη σαφήνειας σχετικά με το πότε η χρήση μιας βρισιάς μπορεί να είναι προσβλητική ή όχι. (π.χ. ο οδηγός του WRC, Adrien Fourmax τιμωρήθηκε ενώ ο Dan Ticktum της Formula E, δεν τιμωρήθηκε). Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως όλα ξεκίνησαν μετά τα… γαλλικά του Max Verstappen σε περσινή Συνέντευξη Τύπου.

Η FIA έχει πλέον επικαιροποιήσει τους κανονισμούς και μείωσε το βασικό πρόστιμο για τυχόν τέτοιες παραβάσεις από 10.000 ευρώ σε 5.000 ευρώ.

Η FIA αναφέρει επίσης ότι οι αγωνοδίκες μπορούν να αναστείλουν τις ποινές για τυχόν παραβάτες (εάν είναι η πρώτη τους φορά), ενώ διευκρινίζει και ποιες συνεδρίες των πρωταθλημάτων υπόκεινται σε αυτά τα τιμωρητικά μέτρα.

Ο Πρόεδρος της FIA Mohammed Ben Sulayem δήλωσε: «Ως πρώην οδηγός ράλι, γνωρίζω από πρώτο χέρι το εύρος των συναισθημάτων που αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια του αγώνα. Οι βελτιώσεις που ανακοίνωσε σήμερα η FIA θα διασφαλίσουν ότι θα συνεχίσουμε να προωθούμε το καλύτερο δυνατό αθλητικό πνεύμα στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, ενώ παράλληλα θα δώσουν στους αγωνοδίκες αποτελεσματικές οδηγίες για να ενεργήσουν εναντίον ατόμων που μπορεί να δυσφημίσουν το άθλημα».

F1

Ο Hamilton κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς - Το αντίο του Alonso...

FIA: Άλλαξε ο τιμοκατάλογος για τις βρισιές των οδηγών – Πόσο κοστίζουν πλέον τα… “μπινελίκια”;