F1

25 Nov, 2018 Ώρα 17:29

Ο Hamilton κέρδισε τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς - Το αντίο του Alonso...

Thumbnail

Στο Άμπου Ντάμπι έπεσε η αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1, το οποίο ολοκληρώθηκε μετά από 21 αγώνες.

Close

Ο Lewis Hamilton με Mercedes ξεκίνησε πρώτος και ήταν αυτός που κέρδισε τον 73ο αγώνα της καριέρας του και τον 10ο για τη φετινή σεζόν. Ο Βρετανός έτρεξε χωρίς κανένα άγχος καθώς είχε κατακτήσει τον τίτλο, τόσο ο ίδιος όσο και η ομάδα του. Πίσω από τον πιλότο της γερμανικής ομάδας τερμάτισε ο Vettel με Ferrari ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Max Verstappen με την Red Bull. Ο Ολλανδός ανέβηκε σε ακόμα ένα βάθρο ενώ με τους 15 βαθμούς που απέσπασε κατάφερε να κερδίσει και μία θέση στην τελική βαθμολογία ολοκληρώνοντας τελικά στην 4η, μπροστά από τον Bottas.

Close

 

Το αντίο του Alonso

Close

Ακολούθησε ο Ricciardo με Red Bull ενώ ο Bottas με την δεύτερη Mercedes τερμάτισε στην 5η θέση. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Sainz, Leclerc, Perez, Grosjean και Magnussen.

Ο αγώνας στο Άμπου Ντάμπι ήταν ο τελευταίος για τον Alonso ο οποίος με το μονοθέσιο της McLaren ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στην 11η θέση. Τελευταίος αγώνας, αλλά με τη... Ferrari, ήταν και για τον Kimi Raikkonen ο οποίος εγκατέλειψε στον 7ο γύρο από κινητήρα, γεγονός που είχε ως αποτέλεσμα να χάσει και την τρίτη θέση της βαθμολογίας.

Άτυχος αποδείχτηκε ο Hulkenberg λίγο μετά την εκκίνηση όταν η Renault του ήρθε σε επαφή με την HAAS του Grosjean. Το γαλλικό μονοθέσιο τούμπαρε και πήρε φωτιά αλλά ευτυχώς η αντίδραση των ανθρώπων της πίστας ήταν άμεση και δεν υπήρξαν απρόοπτα, ενώ ο πιλότος της Renault δεν έπαθε τίποτα.

 

 

 

11 Oct, 2023 Ώρα 14:11

F1: Στο παιχνίδι και 11η ομάδα, ενώ προβλέπεται μείωση των Grand Prix

Thumbnail

Όλα δείχνουν πως από το 2025 θα έχουμε και 11η ομάδα στο Grid της Formula 1, καθώς η FIA έδωσε ήδη το πράσινο φως στην ομάδα Andretti Autosport. Το μόνο που μένει είναι η έγκριση από την Formula 1 Management.

Close

H FIA που εξέτασε τουλάχιστον πέντε αιτήσεις υποψήφιων ομάδων, φαίνεται πως έδωσε το οκ στην αμερικάνικη ομάδα και εάν όλα πάνε καλά, από το 2025  (ή 2026) θα τη δούμε δίπλα στα μεγαθήρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Να θυμίσουμε πως το όριο των ομάδων σύμφωνα με το καταστατικό της F1, είναι 12.

Ανάμεσα στα κριτήρια που έπρεπε να καλύψει η ομάδα για να γίνει δεκτή, ήταν το κόστος εισόδου στα 200 εκατ. δολάρια, αλλά και εγγυημένη μακροπρόθεσμη αξία όπως αποδείξεις πραγματικής αγωνιστικής εμπειρίας, τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, την ταυτότητα των μετόχων και λεπτομέρειες σχετικά με τις εγκαταστάσεις και τους μηχανολογικούς πόρους. Η υποψήφια ομάδα πρέπει επίσης να αποδείξει πώς θα επιφέρει “θετικό κοινωνικό αντίκτυπο” και πώς θα επιτύχει τον στόχο της F1 για μηδενικό CO2 μέχρι το 2030.

Close

 

 

Το όνομα Andretti είναι ήδη θρυλικό στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Andretti Global διαθέτει σήμερα αυτοκίνητα στις κατηγορίες IndyCar, Formula E, Extreme E και IMSA με την Wayne Taylor Racing, και τώρα βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη Formula 1, έχοντας λάβει την έγκριση της FIA.

Επικεφαλής της προσφοράς είναι ο Michael Andretti, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της F1 Mario Andretti και πρώην οδηγός grand prix. Ο Michael ήταν μία από τις πιο δυνατές φωνές μεταξύ των υποψήφιων νέων ομάδων και “χτίζει” ήδη την ομάδα F1 που ελπίζει ότι θα ενταχθεί στο grid.

“Κάναμε ό,τι μας ζητήθηκε και, μέχρι στιγμής, τα καταφέραμε”, δήλωσε ο Mario Andretti στο Motor Sport. “Είμαστε ειλικρινείς στην προσέγγισή μας και είμαστε πρόθυμοι να κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να πετύχουμε τον στόχο μας, αυτό είναι που μας οδηγεί. Είναι αυτό που αγαπάμε και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”.

 

Close

 

Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπέν Σουλαγιέμ δήλωσε «Είναι πολύ δύσκολο να πεις όχι σε μια ομάδα που έχει εγκριθεί από την FIA. Μπορείτε να με πείτε αισιόδοξο, είμαι πάντα αισιόδοξος. Νομίζω ναι, θα μπει», στο πρακτορείο Reuters, σχετικά με την πιθανή συμμετοχή της Andretti-Cadillac στη Formula. Μάλιστα σχετικά με το καλεντάρι συμπλήρωσε «Νομίζω ότι ο αριθμός των αγώνων είναι υπερβολικός, παρά ο αριθμός των ομάδων. Χρειαζόμαστε περισσότερες ομάδες και λιγότερους αγώνες».