Ειδήσεις

04 Dec, 2018 Ώρα 16:07

Το νέο Hyundai Santa Fe απέσπασε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία στις δοκιμές ασφαλείας Euro NCAP.

Thumbnail

Το νέο Hyundai Santa Fe απέσπασε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία στις δοκιμές ασφαλείας Euro NCAP. Το SUV τέταρτης γενιάς της Hyundai, είχε εξαιρετικές επιδόσεις και στις τέσσερεις κατηγορίες, αφού προστατεύει τους επιβάτες με ενεργά συστήματα ασφαλείας, με συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και με το ισχυρό, άκαμπτο αμάξωμά του.

Close

“Η αξιολόγηση Euro NCAP με πέντε αστέρια αποδεικνύει ότι το επιτυχημένο SUV μας πληροί τα πιό υψηλά κριτήρια για την ασφάλεια των επιβατών”, δήλωσε ο Andreas-Christoph Hofmann, Αντιπρόεδρος Marketing and Product, της Hyundai Motor Europe HQ. “Η μέγιστη βαθμολογία είναι ενδεικτική της αφοσίωσης μας στην εφαρμογή λύσεων ασφαλείας υψηλής τεχνολογίας”.

Προστασία των επιβατών με τεχνολογία SmartSense

Close

Το νέο Santa Fe πραγματικά νοιάζεται για την άνεση και ασφάλεια των επιβατών. Το μοντέλο τέταρτης γενιάς είναι εξοπλισμένο με ένα από τα καλύτερα πακέτα ασφαλείας της κατηγορίας του: Προειδοποίηση Σύγκρουσης Τυφλού Σημείου, Σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Πρόσθιας Σύγκρουσης με ανίχνευση πεζών, Σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Οπίσθιας Σύγκρουσης, Υποβοήθηση Τήρησης Λωρίδας στον Αυτοκινητόδρομο, Υποβοήθηση Εξόδου Ασφαλείας και Ενημέρωση Ορίου Ταχύτητας. Όλα αποτελούν μέρος της τεχνολογίας SmartSense της Hyundai.

Η Ειδοποίηση Επιβάτη στο Πίσω Μέρος που ενημερώνει τον οδηγό όταν εκείνος εγκαταλείπει το αυτοκίνητο, είναι πρωτοποριακή. Το ίδιο και η Υποβοήθηση Αποφυγής Οπίσθιας Σύγκρουσης. Όταν το αυτοκίνητο κινείται όπισθεν, σε σημεία με χαμηλή ορατότητα, το σύστημα όχι μόνο ειδοποιεί για οχήματα που πλησιάζουν αλλά και φρενάρει αυτόματα. Το Σύστημα Υποβοήθησης Εξόδου αποτρέπει ατυχήματα με οχήματα που πλησιάζουν από πίσω και κλειδώνει τις πόρτες προσωρινά, μέχρι που οι επιβάτες μπορούν να εξέλθουν με ασφάλεια.

Close

Η παθητική ασφάλεια ενισχύεται από το άκαμπτο αμάξωμα του Santa Fe, για προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης. Το ολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι μειωμένο χάρη σε μια σειρά ενισχυμένων των συγκολλήσεων, αφού το ισχυρό αλλά ελαφρύ αμάξωμα προσθέτει στη δυναμική συμπεριφορά και αυξάνει την ασφάλεια των επιβατών.

Τα αυτοκίνητα της Hyundai εξασφαλίζουν σταθερά τη μέγιστη βαθμολογία στις δοκιμές Euro NCAP. Μεταξύ τους το i30, το Kona, το Tucson, το Santa Fe, το IONIQ. Το νέο Hyundai NEXO έγινετο πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου που εξασφαλίζει τη μέγιστη βαθμολογία. Οι συνεχείς αυτές διακρίσεις υπογραμμίζουν την αναγνώριση της Hyundai σε θέματα ασφαλείας και αξιοπιστίας.

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.