Το πρόγραμμα και οι αλλαγές της F1 για το 2019

Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού ανακοίνωσε το αναλυτικό πρόγραμμα του επόμενου πρωταθλήματος της Formula 1, της ημερομηνίες όπου θα πραγματοποιηθούν οι χειμερινές δοκιμές και τις αλλαγές στους κανονισμούς.

Το καλεντάρι του 2019 αποτελείται από 21 αγώνες, με την αυλαία να ανοίγει παραδοσιακά στην Αυστραλία τον Μάρτιο και την καρό σημαία να πέφτει στο Άμπου Ντάμπι τον Δεκέμβριο, κάτι το οποίο έχει να συμβεί από το 1963.

Αναλυτικά το πρόγραμμα του 2019
Close

1. Australian Grand Prix (Albert Park): 15-17 Μαρτίου
2. Bahrain Grand Prix (Bahrain International Circuit): 29-31 Μαρτίου
3. Chinese Grand Prix (Shanghai International Circuit): 12 – 14 Απριλίου
4. Azerbaijani Grand Prix (Baku City Circuit): 26-28 Απριλίου
5. Spanish Grand Prix (Circuit de Catalunya): 10-12 Μαΐου
6. Monaco Grand Prix (Monaco): 23-26 Μαΐου
7. Canadian Grand Prix (Circuit Gilles Villeneuve): 7-9 Ιουνίου
8. French Grand Prix (Paul Ricard): 21-23 Ιουνίου
9. Austrian Grand Prix (Red Bull Ring): 28-30 Ιουνίου
10. British Grand Prix (Silverstone): 12-14 Ιουλίου
11. German Grand Prix (Hockenheimring): 26-28 Ιουλίου
12. Hungarian Grand Prix (Hungaroring): 2-4 Αυγούστου
13. Belgian Grand Prix (Spa-Francorchamps): 30 Αυγούστου – 1 Σεπτεμβρίου
14. Italian Grand Prix (Monza): 6-8 Σεπτεμβρίου
15. Singapore Grand Prix (Singapore): 20-22 Σεπτεμβρίου
16. Russian Grand Prix (Sochi Autodrom): 27-29 Σεπτεμβρίου
17. Japanese Grand Prix (Suzuka): 11-13 Οκτωβρίου
18. Mexican Grand Prix (Autodromo Hermanos Rodriguez): 25-27 Οκτωβρίου
19. United States Grand Prix (Circuit of the Americas): 1-3 Νοεμβρίου
20. Brazilian Grand Prix (Interlagos): 15-17 Νοεμβρίου
21. Abu Dhabi Grand Prix (Yas Marina): 29 Νοεμβρίου – 1 Δεκεμβρίου

Το πρώτο χειμερινό τεστ θα διεξαχθεί στην πίστα της Βαρκελώνης από τις 18 έως τις 21 Φεβρουαρίου και το δεύτερο στο ίδιο circuit από τις 26 Φεβρουαρίου έως την 1 Μαρτίου.

Όσον αφορά στις αλλαγές στους κανονισμούς, η FIA ανακοίνωσε ότι οι διαδικασίες σχετικά με τα καύσιμα θα είναι ίδιες τόσο στις ελεύθερες δοκιμές όσο και στον αγώνα. Επίσης, όταν αποχωρεί το αυτοκίνητο ασφαλείας οι κίτρινες σημαίες θα ανεμίζουν μέχρι το control line, οι προσομοιώσεις θα είναι απεριόριστες, ενώ το κατώτερο βάρος των μονοθεσίων αυξήθηκε από τα 740 στα 743 κιλά.

F1: Ποιος έχει πλέον τις περισσότερες εκκινήσεις σε Grand Prix χωρίς βάθρο;

Στα 75 χρόνια πρωταθληματικών αγώνων στην Formula 1 έχουν πάρει επίσημα εκκίνηση 781 οδηγοί, εκ των οποίων μόλις οι 218 έχουν καταφέρει να ανέβουν στο βάθρο. Τελευταίος εξ’ αυτών είναι ο Nico Hulkenberg, ο οποίος έσπασε το ανεπιθύμητο ρεκόρ των περισσότερων εκκινήσεων στη Formula 1 χωρίς να είχε καταφέρει να τερματίσει στις πρώτες τρεις θέσεις.

Αυτό έγινε στο Βρετανικό Grand Prix, με τον 37χρονο Γερμανό να ανεβαίνει στην 3η θέση του βάθρου μετά από έναν φανταστικό αγώνα, καθώς εκκίνησε από την 19η θέση του grid.

Το αποτέλεσμα ήρθε στην 239η εκκίνηση του Γερμανού σε αγώνα της Formula 1, με τον οδηγό της Sauber να επωφελείται από σωστά pit stops και την εξαιρετική του οδήγηση, όταν οι αντίπαλοί του δίσταζαν με τις στρατηγικές τους ή έκαναν λάθη στο βρεγμένο Silverstone.

Ο Hulkenberg μπήκε στην F1 με πολλές υποσχέσεις το 2010, έχοντας μόλις κατακτήσει τον τίτλο του GP2 πρωταθλήματος με την ομάδα ART Grand Prix του Fred Vasseur. Αλλά η καριέρα του στην F1 δεν πήγε όπως ελπίζαμε, με τον Hulkenberg να περνάει τα τελευταία 15 χρόνια αγωνιζόμενος στο midfield, έχοντας κάνει και ένα διάλειμμα από το 2020 έως το 2022.

Ο Hulkenberg ήταν με διαφορά ο οδηγός με τις περισσότερες εκκινήσεις χωρίς να ανέβει στο βάθρο, και πλέον ο μη κολακευτικός αυτός τίτλος ανήκει στον Adrian Sutil. Ο 42χρονος -σήμερα- Γερμανός έτρεξε συνολικά σε επτά σεζόν της Formula 1 (2007-2011 και 2013-2014) για λογαριασμό των Spyker, Force India και Sauber.

Με 128 εκκινήσεις στο όνομα του, ο Sutil δεν κατάφερε να ανέβει ποτέ στο βάθρο, με το καλύτερο του αποτέλεσμα να ήταν η 4η θέση στο GP της Ιταλίας στην πίστα της Monza το 2009, οδηγώντας την Force India VJM02. Από τους εν ενεργεία πιλότους, ο οδηγός με τις περισσότερες εκκινήσεις χωρίς να ανέβει στο βάθρο είναι ο Yuki Tsunoda, με 99.

Κλείνοντας, αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις 118 οδηγοί έχουν καταφέρει να κατακτήσουν έστω μία νίκη σε αγώνα της Formula 1.