Mitsubishi Motors: Η κορυφαία μάρκα της χρονιάς στη Γερμανία

Γιορτάζοντας τέσσερα χρόνια συνεχόμενων επιτυχιών στην Γερμανία, η Mitsubishi Motors πρόσθεσε ακόμη μια επιτυχία στη λίστα της. Αυτή τη φορά με τη διάκριση «Μάρκα της χρονιάς» (Brand of the Year) που της απονεμήθηκε από το Γερμανικό Συμβούλιο Σχεδιασμού German Design Council). Τον μοναδικό διαγωνισμό σχεδιασμού αυτοκινήτων παγκοσμίως για το αυτοκίνητο. Ο διαγωνισμός αυτός καλύπτει ένα μεγάλο φάσμα ενεργειών που δεν περιορίζεται μόνο στο σχεδιασμό. Αντίθετα, καλύπτει χώρους όπως: πωλήσεις, καμπάνιες, αποτελέσματα αλλά και προωθητικές ενέργειες κάθε μάρκας.

Με αυτό τον τρόπο οι κριτές τίμησαν την εντυπωσιακή επιστροφή της Mitsubishi Motors στην Ευρωπαϊκή αγορά. Η επιτυχία στη Γερμανία, αποτυπώνεται μέσα από τους αριθμούς των πωλήσεων, με την Mitsubishi να σημειώνει εντυπωσιακή αύξηση τα τελευταία χρόνια. Πιο συγκεκριμένα, το 2013 η μάρκα διέθεσε 21,910 αυτοκίνητα στη γερμανική αγορά ενώ το 2017 οι πωλήσεις έφτασαν τις 14,197 αυτοκίνητα, σημειώνοντας παράλληλα και μια αύξηση της τάξης του 16% σε σύγκριση με το 2016. Μια συνεχόμενη ανοδική πορεία που αναμένεται να συνεχιστεί και μέσα στο 2018.

Η Δρ.Saskia Diehl, Διευθύνων Σύμβουλος της Συμβουλευτικής Εταιρείας GMK στην Κολωνία, δήλωσε εκ μέρους της κριτικής επιτροπής: «Με ιδεολογία εντελώς αφοσιωμένη στον πελάτη, διατηρώντας έθιμα και επιχειρηματικές αξίες, αλλά και άρτιες σχέσεις με τους συνεργάτες της, η μάρκα έθεσε τα θεμέλια για σταθερή ανάπτυξη και ένα επιτυχημένο μέλλον σε ένα πολύ δύσκολο εμπορικό περιβάλλον. Η Mitsubishi αποδεικνύει πως η συγκεκριμένη εικόνα της εταιρείας αλλά και η σταθερή επικοινωνία, μπορούν να υποστηρίξουν μια επιχείρηση. Για αυτό τον λόγο κερδίζει το βραβείο «Μάρκα της χρονιάς» στην κορυφαία κατηγορία του διαγωνισμού».

Με την σειρά του, ο Dr, Kolja Rebstock, Διευθύνων Σύμβουλος της Mitsubishi Motors στη Γερμανία δήλωσε: «Το βραβείο αυτό αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και μας τιμά ιδιαίτερα. Υπογραμμίζει την πολύ θετική εμπειρία που ζήσαμε τα τελευταία χρόνια μαζί με τους συνεργάτες και πελάτες μας. Πιο σημαντικά όμως, μας παροτρύνει να συνεχίσουμε το μονοπάτι αυτό της αναγέννησης της μάρκας με νέες δημιουργίες και περισσότερες καινοτομίες».

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι τα αυτοκίνητα της Mitsubishi θα διατίθενται από τις αρχές του 2019 από τον Όμιλο Πηλακούτα.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Mitsubishi Motors: Η κορυφαία μάρκα της χρονιάς στη Γερμανία

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”