Ειδήσεις

21 Dec, 2018 Ώρα 12:37

Εντυπωσιακή παρουσίαση της νέας Macan από την A.I.Motokinisi Ltd

Thumbnail

Η εταιρεία A.I.Motokinisi Ltd, αντιπροσώπων των αυτοκινήτων Porsche στην Κύπρο, παρουσίασε την ανανεωμένη Macan σε μια λαμπερή εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Royal Hall την Τετάρτη 19 Δεκεμβρίου.

Close

Σε ομιλία του η Υπεύθυνη Marketing και Δημοσίων Σχέσεων της εταιρείας κα Παυλίνα Ιακωβίδου αναφέρθηκε τόσο για τις αξίες της μάρκας όσο και για τα νέα αναβαθμισμένα χαρακτηριστικά της Porsche Macan. Μεταξύ άλλων ανέφερε: «Σήμερα είναι μια ιδιαίτερη μέρα για εμάς στη A.I.Motokinisi. Υποδεχόμαστε και σας παρουσιάζουμε το αναβαθμισμένο Porsche Macan. Ένα μοντέλο που, όταν πρωτοπαρουσιάστηκε, αποτέλεσε το έκτο μοντέλο της γκάμας αλλά και το πρώτο Porsche στην κατηγορία των compact SUV. Με ένα καθόλα μοντέρνο σχεδιασμό, και εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στο χώρο της άνεσης και της ασφάλειας, η νέα Macan συνεχίζει ακάθεκτη την επιτυχημένη πορεία της στην αγορά.»

Close

Η Macan είναι ένα μοντέλο που χάρισε στο γερμανικό εργοστάσιο πάνω από 350 χιλιάδες πωλήσεις από τα τέλη του 2014 όταν πρωτοεμφανίστηκε. Αριθμός που το καθιστά σαν το δημοφιλέστερο μοντέλο της Porsche. Η Porsche Macan 2018 προσφέρει σωρεία αλλαγών και αναβαθμίσεων τόσο σε σχεδιαστικό όσο και τεχνολογικό επίπεδο. 

Close

Καθόλα μοντέρνος αλλά συνάμα και πιο δυναμικός είναι ο εξωτερικός του σχεδιασμός που όμως διατηρεί τη γνωστή ταυτότητα της Porsche στην κατηγορία αυτή. Ξεχωρίζουν τα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED, τα οποία πλέον ανήκουν στο βασικό της εξοπλισμό, ενώ ο τονισμένος προφυλακτήρας, το πίσω ενιαίο φωτιστικό σώμα και οι τροχοί των 20 και 21 ιντσών φροντίζουν για την όλη δυναμική εμφάνιση. Στο εσωτερικό, κυριαρχεί η μεγαλύτερη 10,9 ιντσών κεντρική οθόνη αφής του συστήματος infotainment PCM,  το οποίο προσφέρει βελτιωμένες λειτουργίες ενώ προστίθεται και μια νέα η οποία είναι προσβάσιμη και μέσω smartphone και επιτρέπει στον οδηγό να καταγράψει τις εκτός δρόμου διαδρομές του. 

Σε ότι αφορά τους κινητήρες, η σημαντικότερη προσθήκη έρχεται με την τοποθέτηση ενός νέου τετρακύλινδρου turbo κινητήρα 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 245 ίππους και ροπή 37,7 kgm. Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει νέας σχεδίασης θάλαμο καύσης, βελτιώνοντας την απόδοσή του, ενώ συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK, προσφέροντας πολύ καλές επιδόσεις, με το 0-100 km/h να έρχεται σε 6,7 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 225 km/h.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;