Εξοπλισμός Αναβάτη BMW: Η συλλογή για το 2019 εντυπωσιάζει

Ο εξοπλισμός αναβάτη της BMW Motorrad για τη σεζόν του 2019 χαρακτηρίζεται από νέα προϊόντα, ως συνήθως με κορυφαία ποιότητα υλικών και κατασκευής.

Στη νέα γκάμα έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή και στο στυλ. Αυτό ξεχωρίζει κυρίως στις νέες συλλογές Style, που υπακούν στο σλόγκαν “Unique Bavarian Engineering” και περιλαμβάνουν δερμάτινα προϊόντα lifestyle καθώς και τη συλλογή Motorsport. Τα δημοφιλή τζάκετ AirShell, Club Leather και DownTown είναι επίσης διαθέσιμα, όπως και τα γάντια Rockster που κυκλοφορούν σε νέα χρώματα.

Η μονοκόμματη σπορ φόρμα ProRace ράβεται στα μέτρα του αναβάτη, που έχει τη δυνατότητα να επιλέξει από μία πλούσια γκάμα custom στοιχείων εξοπλισμού σύμφωνα με τις προτιμήσεις του, με τη βοήθεια του online διαμορφωτή. Η φόρμα συνδυάζεται με τις μπότες και τα γάντια ProRace. Από την άλλη, η ολοκαίνουργια φόρμα Roadster έχει σχεδιαστεί σαν ένα ολοκληρωμένο στοιχείο εξοπλισμού για σπορ οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες και σε όρθια θέση οδήγησης.

Το κράνος Bowler διακρίνεται για την εξαιρετικά αεροδυναμική του εμφάνιση. Η προσοχή που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια αντανακλά την υψηλή ποιότητα κατασκευής του, ενώ προσφέρει και κορυφαία άνεση. Συνδυάζεται μάλιστα ιδανικά με το limited-edition δερμάτινο τζάκετ Club Spezial. Και εδώ, η ποιότητα ραφής και η προσοχή στην τελευταία λεπτομέρεια, όπως η ραμμένη limited-edition αρίθμηση στο γιακά του τζάκετ, είναι κορυφαίου επιπέδου. Όσο για το νέο σπορ τζάκετ RaceFlow ενδείκνυται για καλοκαιρινή χρήση. Διαθέτοντας μεγάλες επιφάνειες υλικού που αναπνέει, εξασφαλίζει τον ιδανικό αερισμό για το σώμα και τα χέρια, ακόμα και τις ζεστές ημέρες.

Το παντελόνι Rider είναι σχεδιασμένο σε outdoor στυλ και είναι ένα απόλυτα λειτουργικό στοιχείο εξοπλισμού που φοριέται άνετα από άντρες και γυναίκες, ενώ είναι φτιαγμένο για να ανταπεξέρχεται σε δυνατούς ανέμους και αντίξοες καιρικές συνθήκες. Εξαιρετικά πρακτικό είναι και το παντελόνι ClimaProtect. Είναι αδιάβροχο και φοριέται εύκολα πάνω από παντελόνι χάρη στα μεγάλα φερμουάρ στο πλάι, κάνοντας πιο άνετη τη ζωή στις καθημερινές μετακινήσεις από το σπίτι στη δουλειά.

Οι ολοκαίνουργιες μπότες Flow πετυχαίνουν τον ιδανικό συνδυασμό στην περίπτωση αυτή. Οι πανάλαφρες αυτές χαμηλές μπότες έχουν σχεδιαστεί για να φοριούνται άνετα σε υψηλές θερμοκρασίες. Όπως και τα αθλητικά παπούτσια Dry, ταιριάζουν απόλυτα με τζιν και καλοκαιρινά τζάκετ μοτοσυκλέτας. Όμως και η γκάμα εξοπλισμού προστασίας έχει διευρυνθεί σημαντικά για τη σεζόν του 2019. Πέρα από το γιλέκο HighViz, τη ράχη που δένεται στο σώμα και τις προστατευτικές ζώνες Basic και Pro για τη μέση, αυτό που ξεχωρίζει είναι το γιλέκο Protector Vest που παρέχει προστασία για το θώρακα και την πλάτη.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Εξοπλισμός Αναβάτη BMW: Η συλλογή για το 2019 εντυπωσιάζει

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”