Moto

22 May, 2017 Ώρα 13:58

8ος Τελικός Αγώνας Πρωταθλήματος MOTOCROSS

Thumbnail

Την Κυριακή 14 Μαΐου 2017 από τις 10:00-15:00, διεξήχθη ο 8ος και τελικός Αγώνας Πρωταθλήματος MOTOCROSS, στην πίστα MX-PRO της Ποταμιάς στη Λευκωσία, με διοργανωτή τον Όμιλο Μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας.

Close
Ο αγώνας αυτός ολοκλήρωσε και τη σεζόν των Αγώνων Πρωταθλήματος MOTOCROSS από την Κυπριακή Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας, δίνοντας ένα φαντασμαγορικό θέαμα στο κοινό που τον παρακολούθησε. Οι νικητές του Πρωταθλήματος 2016-2017 είναι:

 

Close

Κλάση

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ

Close

ΜΧ1

Γιώργος Παπαλοίζου

MX2

Μιχάλης Πάμπουκκας

MX3

Μάριος Μούσκου

MX3 over

Νικηφόρος Κουρής

MX4

Άριστος Γεωργίου

MX85

Βίκτωρας Ζαχαρία

MX65

Αντώνης Γεωργίου

 

 Στον αγώνα αυτό επίσης, ο Όμιλος Μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας μαζί με τους ιδιοκτήτες της πίστας MX-PRO διοργάνωσαν και το Holeshot. Το Holeshot είναι ένας διαγωνισμός ο οποίος λαμβάνει χώρα στην αρχή των αγώνων, της κάθε κατηγορίας και στον οποίο κερδίζει ο πρώτος από τους αθλητές που περνά από ένα προκαθορισμένο σημείο που ορίζουν οι διοργανωτές. Το έπαθλο ήταν ένα χρηματικό ποσό, το οποίο επιχορηγήθηκε από τους Πάμπουκκα και Υιοί Λτδ, τον Όμιλο Μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας και από την πίστα MX-PRO της Ποταμιάς. 

Οι νικητές του διαγωνισμού αυτού είναι :

Κλάση

ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ

ΜΧ1

Χρίστος Τσαγγαρά

MX2

Χρύσανθος Γεωργίου

MX3

Ντίνος Κωνσταντινίδη

MX3 over

Κώστας Κιμήτρη

MX4

Γιώργος Μιχαήλ

MX85

Βίκτωρας Ζαχαρία

MX65

Ντομινίκ Κολοκάσης

 

Παράλληλα κατά τη διάρκεια των αγώνων έγινε κλήρωση με τα εισιτήρια εισόδου, στον οποίο 3 τυχεροί κέρδισαν από ένα ποδήλατο. Μία προσφορά από την εταιρεία PRO RIDER, τον Όμιλος Μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας και την πίστα MX-PRO.

Ο  Όμιλος Μοτοσυκλετιστών Λευκωσίας ευχαριστεί όλους τους χορηγούς που τον στήριξαν,  τους αθλητές που έχουν λάβει μέρος στους αγώνες του ομίλου, πάντα να οδηγάτε με ασφάλεια φορώντας το κράνος σας και το κοινό που παραβρέθηκε στους αγώνες.

03 Jun, 2024 Ώρα 11:12

MotoGP Mugello: O Bagnaia μεγάλος νικητής του Ιταλικού GP

Thumbnail

Στο Mugellο, ο Pecco Bagnaia πήρε μια σπουδαία νίκη, κάνοντας το 3 στα 3 στην Ιταλική πίστα, όπου είχε κερδίσει και το 2022 και το 2023, και μειώνοντας έτσι τη διαφορά του από τον Martin στην κορυφή της βαθμολογίας.

Close

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, ο Ιταλός της εργοστασιακής Ducati έκανε μια τρομερή εκκίνηση και από την πέμπτη θέση κατάφερε να στρίψει δεύτερος πίσω από τον Jorge Martin (Ducati), τον οποίο πέρασε στη δεύτερη στροφή. Πίσω τους ακολουθούσαν οι Enea Bastianini (Ducati), Marc Marquez (Ducati) και Pedro Acosta (GASGAS/KTM), οι οποίοι στο δεύτερο γύρο έμπλεξαν σε αψιμαχίες, χωρίς όμως να αλλάξουν οι θέσεις τους.

 

Close

 

Στον τρίτο γύρο ο Αcosta προσπάθησε να απειλήσει τον Marquez, όμως άνοιξε πολύ τη γραμμή του και έχασε για λίγο επαφή με τον Marquez. Εν τω μεταξύ πιο μπροστά ο Bagnaia άνοιγε τη διαφορά, κάνοντας απανωτά ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια αγώνα στον 4ο και 5ο γύρο (1:45.770) και είχε φτάσει 7-8 δέκατα μπροστά από τον Martin, που με τη σειρά του είχε αφήσει πίσω του τον Bastianini.

Close

Ο “Bestia” της εργοστασιακής Ducati δεχόταν πίεση από τον δορυφορικό Marquez, ο οποίος είχε φτάσει στην ουρά του στον 12ο γύρο. 6 γύρους μετά, στα φρένα της πρώτης στροφής του 18ου γύρου, ο Marquez κατάφερε με μια πολύ δυνατή κίνηση να περάσει τον Bastianini για την τρίτη θέση, έχοντας πλέον διαφορά 1 δευτερόλεπτο από τον Martin.

 

 

Μπροστά ο Bagnaia διαχειρίστηκε τη διαφορά με ψυχραιμία μέχρι τέλους – ακόμα και όταν ο Martin πλησίασε στα 3 δέκατα – και πήρε μια πολύ σημαντική νίκη για το Πρωτάθλημα, μειώνοντας περαιτέρω τη βαθμολογική διαφορά. O Martin μάλιστα έχασε και τη δεύτερη θέση στην τελευταία στροφή του τελευταίου γύρου, όταν ένας τρομερός Bastianini (που είχε περάσει στον προηγούμενο γύρο τον Marquez) τον πέρασε, για να κάνει το 1-2 της εργοστασιακής Ducati μέσα στο Mugello.

Το βάθρο συμπλήρωσε ο Martin με τον Marquez να μένει στην τέταρτη θέση. Ο Pedro Acosta πήρε μια άνετη πέμπτη θέση, με τον Franco Morbidelli (Ducati) να είναι έκτος.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Di Giannantonio (Ducati), Maverick Viñales (Aprilia), Alex Marquez (Ducati) και Brad Binder (KTM). O Vinales μάλιστα ήταν ο μόνος οδηγός που είχε κάνει την επιλογή του μεσαίου πίσω ελαστικού, μία επιλογή που δεν λειτούργησε τελικά υπέρ του.