Ειδήσεις

08 Jan, 2019 Ώρα 11:36

Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage

Thumbnail

Όπως είχαμε πει σε προηγούμενο άρθρο η Niels van Roij Design ετοιμάζει ένα one-off μοντέλο προκειμένου να τιμήσει την Ferrari 250 GT SWB Breadvan που συμμετείχε στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans το 1962.

Close

Πρόκειται για την Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage η οποία θα κατασκευαστεί πάνω σε μια Ferrari 550 Maranello. Μηχανικά θα φορά έναν V12 κινητήρα, τοποθετημένος μπροστά, με την κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς.

Close

Η εταιρία έχει ξεκινήσει την κατασκευή του μοντέλου και θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό μέσα στους επόμενους μήνες.

 

Close

Niels van Roij Design shows first sketches of the Breadvan Hommage

The London-based design house Niels van Roij Design recently announced that it will make a contemporary interpretation of the legendary 'Ferrari Breadvan'. This unique hand-built car from the sixties, will now have a successor based on the Ferrari 550 Maranello.

"The choice to go for this icon of the 90s was logical," says car designer Niels van Roij. "The 550 is the first Ferrari in 24 years (since the Daytona) which was built in the same way as the 250 GT at the time; a large V12 in front with a manual gearbox. It gives us a unique opportunity to base our interpretation of the legendary Breadvan on a car with a corresponding DNA."

Meanwhile, the saw has gone through the donor car and the back of the 550 has been separated from the rest of the vehicle. Van Roij: "We want to preserve the gentleman racer look of the Maranello and also incorporate the strong graphic characteristics of the Breadvan into the design. Think of the air intakes, unmistakably integrated on the side and rear fenders and of course the iconic back featuring its strong rake. (Design language for the angle of inclination in which the rear is built) We are going to bring the exact angle of the original Breadvan back into our design. With our design ideas we have given our coachbuilding team a difficult task. It is an extremely complex job to shape the aluminum body by hand in these precisely defined lines."

When asked whether we will recognize the 550 Maranello base car used for the Breadvan Hommage, Van Roij is clear. "Although we will change each and every body panel we will deliberately show the essence of the looks of this unmistakable '90s GT. However, we will work thoroughly: only the windshield remains original and even the headlights are changed."

In the coming months Niels van Roij Design will reveal more about this project every Friday, during the Breadvan_updates on social media. This offers a unique look inside the world of car design and coachbuilding. From idea to design, from 550 Maranello to #BreadvanHommage. Followers will witness the design process develop, from a design on paper through a clay model in full size, to the final end result expected at the end of summer 2019.

Niels van Roij Design can be followed on Facebook, Instagram and Twitter:

https://www.facebook.com/nielsvanroijdesign/

https://www.instagram.com/nielsvanroijdesign/

https://twitter.com/NielsvanRoij

17 Jul, 2025 Ώρα 09:21

Αστρονομικό ποσό για το Mazda RX-7 από το Tokyo Drift

Thumbnail

Πριν μια βδομάδα, σας είχαμε ενημερώσει πως το το πορτοκαλί Mazda RX-7 από την τρίτη ταινία του franchise Fast and Furious, Tokyo Drift, έβγαινε σε δημοπρασία (δείτε το θέμα εδώ). Το αυτοκίνητο στην ταινία, ανήκε στον Han – τον οποίο υποδυόταν ο Sung Kang – και είχε κλέψει τις εντυπώσεις, κυρίως χάρη στο άγριο και πλέον εμβληματικό Veilside Fortune bodykit.

Close

Ένα από τα πολλά RX-7 που χρησιμοποιήθηκαν για τα γυρίσματα, και μόλις ένα από τα δύο που έχουν διασωθεί, δημοπρατήθηκε από τον οίκο Bonhams στο Ηνωμένο Βασίλειο. Λέγεται ότι χρησιμοποιήθηκε κυρίως για στατικές σκηνές και όχι για σκηνές drifting, με το συγκεκριμένο Mazda RX-7 του 1992 είναι εξοπλισμένο με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αμαξώματα στην ιστορία των κινηματογραφικών ταινιών.

Το bodykit του, του προσθέτει 200 χιλιοστά στο πλάτος με μόνο την οροφή και το πορτμπαγκάζ να παραμένουν ανέγγιχτα. Όπως και με άλλα αυτοκίνητα από το franchise οι τροποποιήσεις υπερβαίνουν τις αισθητικές αλλαγές, με το RX-7 να έχει ανακατασκευασμένο κινητήρα (το οδόμετρο γράφει μόλις 7.700χλμ. με το νέο μοτέρ) με δύο ρότορες, με νέο συμπλέκτη, φρένα, ανάρτηση coilover και σύστημα εξάτμισης Blitz Nur-Spec.

Close

Υπάρχουν υπενθυμίσεις της κινηματογραφικής ζωής του, όπως οι ετικέτες «#71 HANS» στην πόρτα του συνοδηγού, στο χώρο του κινητήρα και στο καπό, καθώς και σημάδια που άφησαν οι βάσεις στήριξης της κάμερας που χρησιμοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων.

Η καμπίνα διαθέτει επίσης, ανθρακονήματα, αλουμίνιο, βελούδο και χρωμιωμένα διακοσμητικά. Φυσικά, επειδή ήταν από τα μέσα της δεκαετίας του 2000, υπάρχει επίσης ένα ηχοσύστημα Alpine με δύο ενισχυτές.

Close

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, μπορεί να “έπιανε” μέχρι και 400.000 ευρώ, όμως στην πραγματικότητα, αυτό το RX-7 άλλαξε χέρια για πολλά περισσότερα. Πιο συγκεκριμένα, ένας ανώνυμος αγοραστής, πλήρωσε 1.032.021 ευρώ. Ένα νούμερο που ξεπερνά την Toyota Supra του 1994 που οδηγούσε ο Paul Walker, η οποία πωλήθηκε για 500.000 ευρώ το 2021. Ωστόσο, το Nissan Skyline R34 GT-R του 2000 του Walker από την Kaizo Industries πωλήθηκε για 1,15 εκατομμύρια ευρώ το 2023, κρατώντας ακόμα το ρεκόρ για το μεγαλύτερο ποσό δημοπρασίας οχήματος από το Fast and Furious.