Ειδήσεις

08 Jan, 2019 Ώρα 11:36

Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage

Thumbnail

Όπως είχαμε πει σε προηγούμενο άρθρο η Niels van Roij Design ετοιμάζει ένα one-off μοντέλο προκειμένου να τιμήσει την Ferrari 250 GT SWB Breadvan που συμμετείχε στον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans το 1962.

Close

Πρόκειται για την Ferrari 250 GT Drogo Breadvan Hommage η οποία θα κατασκευαστεί πάνω σε μια Ferrari 550 Maranello. Μηχανικά θα φορά έναν V12 κινητήρα, τοποθετημένος μπροστά, με την κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς.

Close

Η εταιρία έχει ξεκινήσει την κατασκευή του μοντέλου και θα αποκαλύψει περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό μέσα στους επόμενους μήνες.

 

Close

Niels van Roij Design shows first sketches of the Breadvan Hommage

The London-based design house Niels van Roij Design recently announced that it will make a contemporary interpretation of the legendary 'Ferrari Breadvan'. This unique hand-built car from the sixties, will now have a successor based on the Ferrari 550 Maranello.

"The choice to go for this icon of the 90s was logical," says car designer Niels van Roij. "The 550 is the first Ferrari in 24 years (since the Daytona) which was built in the same way as the 250 GT at the time; a large V12 in front with a manual gearbox. It gives us a unique opportunity to base our interpretation of the legendary Breadvan on a car with a corresponding DNA."

Meanwhile, the saw has gone through the donor car and the back of the 550 has been separated from the rest of the vehicle. Van Roij: "We want to preserve the gentleman racer look of the Maranello and also incorporate the strong graphic characteristics of the Breadvan into the design. Think of the air intakes, unmistakably integrated on the side and rear fenders and of course the iconic back featuring its strong rake. (Design language for the angle of inclination in which the rear is built) We are going to bring the exact angle of the original Breadvan back into our design. With our design ideas we have given our coachbuilding team a difficult task. It is an extremely complex job to shape the aluminum body by hand in these precisely defined lines."

When asked whether we will recognize the 550 Maranello base car used for the Breadvan Hommage, Van Roij is clear. "Although we will change each and every body panel we will deliberately show the essence of the looks of this unmistakable '90s GT. However, we will work thoroughly: only the windshield remains original and even the headlights are changed."

In the coming months Niels van Roij Design will reveal more about this project every Friday, during the Breadvan_updates on social media. This offers a unique look inside the world of car design and coachbuilding. From idea to design, from 550 Maranello to #BreadvanHommage. Followers will witness the design process develop, from a design on paper through a clay model in full size, to the final end result expected at the end of summer 2019.

Niels van Roij Design can be followed on Facebook, Instagram and Twitter:

https://www.facebook.com/nielsvanroijdesign/

https://www.instagram.com/nielsvanroijdesign/

https://twitter.com/NielsvanRoij

13 Jun, 2025 Ώρα 11:27

Η νέα ηλεκτρική Porsche Cayenne έσπασε ρεκόρ, πριν ακόμα βγάλει το καμουφλάζ και ολοκληρωθεί η κατασκευή της

Thumbnail

Η ηλεκτρική Porsche Cayenne, η οποία αναμένεται να αποκαλυφθεί κάποια εντός του έτους, μόλις κατέρριψε ένα ρεκόρ ανάβασης. Παρά το γεγονός ότι δεν είναι ακόμα εντελώς έτοιμη, ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Cayenne EV εμφανίστηκε στο Shelsley Walsh Hill Climb στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο Σαββατοκύριακο και σάρωσε τον ανταγωνισμό.

Close

Τη μοβ ηλεκτρική Cayenne οδήγησε η Gabriela Jilkova, οδηγός εξέλιξης στο πρόγραμμα Formula E της Porsche, η οποία τα έδωσε όλα. Η Jilkova οδήγησε το SUV κατά μήκος της πίστας των 914 μέτρων σε μόλις 31,28 δευτερόλεπτα.

Αυτό είναι τέσσερα δευτερόλεπτα ταχύτερο από το προηγούμενο ρεκόρ για τα SUV στο Shelsley Walsh, που είχε σημειωθεί από μια Bentley Bentayga W12, και ένα τσακ πιο γρήγορα από το ταχύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής, μια Porsche Taycan Turbo S, που έκανε την ανάβαση σε 31,43 δευτερόλεπτα.

Close

Τώρα, αξίζει να σημειωθεί ότι το Cayenne EV δεν είναι ακόμα αυτοκίνητο παραγωγής, αλλά εξακολουθεί να είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι ένα SUV ήταν πιο γρήγορο από ένα σπορ σεντάν. Με άλλα λόγια, αν ανησυχούσατε ότι η επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne θα είναι βαρετή ή αργή, αυτό το αποτέλεσμα θα πρέπει να σας καθησυχάσει.

Ακόμα δεν γνωρίζουμε πολλά για την επερχόμενη ηλεκτρική Cayenne. Βασισμένη στην ίδια πλατφόρμα PPE με τη νέα Macan EV, η Cayenne με μπαταρία θα πωλείται παράλληλα με μια έντονα ανασχεδιασμένη έκδοση του σημερινού βενζινοκίνητου μοντέλου μέχρι και τη δεκαετία του 2030.

Close

Δείτε την Porsche EV Cayenne στο 2:36.32

 

 

Η ανάβαση του Shelsley Walsh, όπου η Cayenne EV κατέρριψε το ρεκόρ SUV, αποτελεί μέρος του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2025. Το Shelsley Walsh, που βρίσκεται στο Worcestershire, είναι ο παλαιότερος χώρος μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί την αρχική του διαδρομή, με την πρώτη καταγεγραμμένη χρήση να χρονολογείται από τις 12 Αυγούστου 1905.