Πρωτοχρονιάτικη Περιήγηση & Ράλλυ Κλασικών Αυτοκινήτων

Η Κυπριακή ομοσπονδία Κλασσικού αυτοκινήτου μαζί με το Cyprus Classic Car Touring Club διοργανώνουν στις 13 Ιανουαρίου την Πρωτοχρονιάτικη τους περιήγηση. Δείτε το πρόγραμμα και αν ενδιαφέρεστε κάντε join στο Event.

Γραμματεία και Τεχνικός Έλεγχος: Στη Λευκωσία το Σάββατο 12/01/2019 από τις 10:00 μέχρι τις 13:00 στα γραφεία της Ομοσπονδίας, Οδός Χρυσάνθου Μυλωνά 12, 2014, και στη Λεμεσό τις ίδιες ώρες στα Γραφεία του κ. Στέφανου Φράγκου Λεωφόρος Ομονοίας 82, 3048. Θα γίνει επίσης και στην εκκίνηση σε Λευκωσία και Λεμεσό από τις 09:00-10:00 και στο Δημοτικό Σχολείο Αγίου Θεοδώρου από τις 11:00 μέχρι τις 12:00.
Έναρξη: Λεμεσός: Costa Coffee Αρχ. Μακαρίου 187. Λευκωσία: Πάρκο Ακρόπολης, Στρόβολος, είσοδος από την οδό Αξιού. Ώρα: 10:00
Close

Κόστος Συμμετοχής: Δωρεάν, με χορηγία της OKAK. Οι συμμετέχοντες πληρώνουν μόνο για το μεσημεριανό γεύμα προς €14 το άτομο χωρίς τα ποτά. Τα εισιτήρια για το μεσημεριανό γεύμα θα πωλούνται στον Άγιο Θεόδωρο και στη Ταβέρνα «Η Επαρχιακή».
Συμμετοχή και Κριτήρια: Γίνονται δεκτά για συμμετοχή , κλασικά και μοντέρνα αυτοκίνητα. Οι συμμετέχοντες πρέπει να δηλώσουν εάν επιθυμούν να συμμετάσχουν στο Ράλι Ακριβείας ή απλά να ακολουθήσουν τη διαδρομή ως περιήγηση. Επίσης, θα πρέπει να καθορίσουν τον αριθμό των ατόμων που θα γευματίσουν.
Close

Ημερομηνία λήξης για τις συμμετοχές: Πέμπτη 10 Ιανουαρίου, 2019.
Χώρος Κοινής Συνάντησης στον Άγιο Θεόδωρο: Τα αυτοκίνητα θα φθάσουν γύρω στις 11:15 στο Δημοτικό Σχολείο Αγίου Θεοδώρου. Το πρώτο μέρος, από την εκκίνηση έως τον Άγιο Θεόδωρο, θα είναι με μορφή περιήγησης για όλους. Θα διεξαχθεί επίσης διαγωνισμός περιήγησης για τους συμμετέχοντες από τη Λευκωσία. Όλοι μπορούν να προμηθευτούν καφέ ή άλλα σνακ από τοπικά καταστήματα στον Άγιο Θεόδωρο.
Δεύτερο Μέρος / Ράλι Ακριβείας: Το δεύτερο μέρος από τον Άγιο Θεόδωρο στη Γερμασόγεια θα διαρκέσει περίπου μέχρι τις 14:30, ξεκινώντας από την κεντρική γέφυρα του Αγίου Θεοδώρου γύρω στις 12:00 το μεσημέρι. Θα περιλαμβάνει ειδικές διαδρομές. Τα αυτοκίνητα της περιήγησης θα ξεκινήσουν δέκα λεπτά (11:50) πριν από τα αυτοκίνητα του ράλι, έτσι ώστε να μην εμποδίσουν με οποιοδήποτε τρόπο τους διαγωνιζόμενους.
Τερματισμός: Ο τερματισμός θα είναι στην Ταβέρνα «Η Επαρχιακή», Αγίας Παρασκευής 27, Γερμασόγεια, Λεμεσός 4044, Τηλ. 70 074444. Μετά το γεύμα, θα γίνει η παραδοσιακή κοπή της βασιλόπιττας, όπου ο τυχερός νικητής που θα βρει το κέρμα θα κερδίσει μια δωρεάν συμμετοχή στο επόμενο Φιλανθρωπικό Ράλι "48 Ώρες Κύπρος" αξίας €60. Θα ακολουθήσει Τελετή Απονομής των Βραβείων για τους νικητές της περιήγησης και του ράλι ακριβείας.
Για πληροφορίες συμμετοχής και περαιτέρω διευκρινίσεις, παρακαλούμε επικοινωνήστε με:
Λευκωσία: Στέλλα Γαβριήλ 22333899. Λεμεσός: Στέφανος Φράγκος 99642799.
Πάφος: Colin Upton 99046466

Το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» της Mercedes-Benz που παρουσιάστηκε πριν από 90 χρόνια

Πριν από 90 χρόνια, το μονοθέσιο με την κωδική ονομασία W 25 ήταν το αγωνιστικό αυτοκίνητο που δημιούργησε το μύθο «Ασημένιο Βέλος» για τη Mercedes-Benz. Ορισμός που ισχύει ακόμα και σήμερα και επεκτείνεται ακόμα και στα τελευταία αγωνιστικά αυτοκίνητα της ομάδας Mercedes-AMG Petronas Formula One.

Η Mercedes-Benz W 25 έκανε το ντεμπούτο της στον αγώνα Eifel Race στο Nürburgring στις 3 Ιουνίου 1934. Ο Manfred von Brauchitsch κέρδισε τον αγώνα, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πίστας με μέση ταχύτητα 122,5 km/h. Αυτή ήταν η αρχή μιας ιστορίας επιτυχίας για τη Γερμανική μάρκα.

Το πρώτο Ασημένιο Βέλος, η Mercedes-Benz W 25 του 1934, κατέχει μια εξέχουσα θέση στο Μουσείο Mercedes-Benz.

Η W 25 ξεκίνησε να αναπτύσσεται και να κατασκευάζεται από το 1933 σαν ένα κλασικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με κινητήρα μπροστά. Οι βελτιώσεις συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια των συμμετοχών του στους αγώνες μέχρι το 1936. Έκανε το ντεμπούτο του με έναν υπερτροφοδοτούμενο οκτακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,4 λίτρων (M 25 A), ο οποίος απέδιδε έως και 354 ίππους στις 5.800 στροφές. Την ίδια χρονιά, το 1934, ακολούθησε ο 4λιτρος κινητήρας M 25 B με ισχύ 430 ίππων.

Μια συναρπαστική ιστορία ακολουθεί το αγωνιστικό των 750 κιλών. Την αφηγήθηκε ο διάσημος αγωνιστικός διευθυντής της μάρκας, Alfred Neubauer. Η W 25 ήταν βαμμένη με το παραδοσιακό λευκό αγωνιστικό χρώμα, αλλά ζύγιζε ένα κιλό παραπάνω πριν από τον πρώτο της αγώνα στο Eifel. Τι σκέφτηκαν οι μηχανική της Mercedes-Benz την τελευταία στιγμή; Έξυσαν τη βαφή κατά τη διάρκεια της νύχτας και έτσι στη γραμμή εκκίνησης βρέθηκε το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» χωρίς μπογιά. Το γυμνό αλουμινένιο του αμάξωμα εξέπληξε τους πάντες και συνάμα πληρούσε και τον κανονισμό για το βάρος του μονοθεσίου.

Μετά τις συμμετοχές της μάρκας τις δεκαετίες του 30’ και του 50’, η Mercedes-Benz επέστρεψε στη Formula 1 ως προμηθευτής κινητήρων το 1994 και δημιούργησε τη δική της εργοστασιακή ομάδα από το 2010. Από το 1934, τα Ασημένια Βέλη έχουν κατακτήσει τρία Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα (Rudolf Caracciola το 1935, 1937 και 1938) και δώδεκα τίτλους οδηγών στη Formula 1: Ο Juan Manuel Fangio αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 1954 και το 1955, ο Mika Häkkinen το 1998 και το 1999, ο Nico Rosberg το 2016 και ο Lewis Hamilton κατέκτησε το πρωτάθλημα το 2008, το 2014 και το 2015 καθώς και το 2017 έως το 2020.