Ο νέος επικεφαλής της Ferrari στη Formula 1

Μετά την αποχώρηση του Maurizio Arrivabene από τη θέση του επικεφαλής στη Formula 1, η ιταλική ομάδα εξέδωσε ανακοίνωση για το ποιος αναλαμβάνει τη θέση του. Συγκεκριμένα:

«Έπειτα από τέσσερα χρόνια πίστης και αφοσίωσης, ο Maurizio Arrivabene αποχωρεί από την ομάδα. Η απόφαση πάρθηκε από κοινού με τα κορυφαία διοικητικά στελέχη της εταιρείας. Η Ferrari θα ήθελε να ευχαριστήσει τον Maurizio για την πολύτιμη συνεισφορά του στην βελτίωση του επιπέδου ανταγωνιστικότητας της ομάδας τα τελευταία χρόνια και του εύχεται τα καλύτερα στην καριέρα του.

Άμεσα, ο Mattia Binotto θα αναλάβει το ρόλο του επικεφαλής της Scuderia Ferrari. Όλα τα τεχνικά τμήματα θα αναφέρονται απ’ ευθείας σε εκείνον».

Ο Arrivabene (αριστερά) φεύγει, ο Binotto ήρθε...

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.