Η ΕΡΤ απέκτησε τα αποκλειστικά δικαιώματα της Formula 1

Από το 2019 έως και το 2021, οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα παρακολουθούν το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της F1, αποκλειστικά στον δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό φορέα της Ελλάδας.

Η ΕΡΤ απέκτησε τα αποκλειστικά δικαιώματα μετάδοσης των αγώνων, με την COSMOTE TV μένει εκτός. Από την Ελληνική Ραδιοφωνία Τηλεόραση θα μεταδίδονται ζωντανά τόσο ο αγώνας όσο και οι ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές όλων των Grand Prix.

Η ανακοίνωση της ΕΡΤ:
Close

Τα αποκλειστικά δικαιώματα της Formula 1 για την Ελλάδα εξασφάλισε για την επόμενη τριετία (2019 – 2021) η ΕΡΤ, προσφέροντας ελεύθερα σε όλη την κοινωνία ένα μοναδικής ποιότητας αθλητικό περιεχόμενο.
Η ΕΡΤ θα μεταφέρει μέσα από τις συχνότητές της, κάθε χρόνο, 21 τριήμερα απίστευτης ταχύτητας και εντυπωσιακού θεάματος.
Close

Η δημόσια τηλεόραση θα μεταδίδει ζωντανά όλα όσα συμβαίνουν στον μαγικό κόσμο της F1, ξεκινώντας κάθε Παρασκευή από τις ελεύθερες δοκιμές 1, μέχρι και τον κυριακάτικο αγώνα των Grand Prix.
Το ταξίδι για φέτος ξεκινάει στις 17 Μαρτίου με το Grand Prix της Αυστραλίας και αφού διατρέξει τέσσερις ηπείρους θα ολοκληρωθεί την 1η Δεκεμβρίου στο μαγικό Άμπου Ντάμπι.
Ζήστε μόνο στην ΕΡΤ την ταχύτητα και τις μοναδικές συγκινήσεις της F1.

Στην ανακοίνωση δεν αναφέρονται οι οικονομικοί όροι, ωστόσο, πως είχε γίνει γνωστό από τον περασμένο Οκτώβριο, το ετήσιο κόστος της συμφωνίας που υπεγράφη με τη διαφημιστική εταιρεία Asset Oglivy, ανέρχεται στο ποσό των 2.000.000 ευρώ + ΦΠΑ για κάθε σεζόν, δηλαδή 6 εκατομμύρια ευρώ για τρία χρόνια +ΦΠΑ.

Το συμβόλαιο προβλέπει υποχρέωση της εταιρείας να τοποθετήσει διαφημίσεις στο πρόγραμμα της ΕΡΤ αξίας 3.600.000 ευρώ πλέον ΦΠΑ και λοιπών φόρων επιβαρύνσεων και προ εκπτώσεων πελατών και επιβράβευσης για το ίδιο χρονικό διάστημα.

Στη θρυλική πίστα της Εμιλία Ρομάνια στην Ίμολα θα γίνουν σήμερα τα δύο πρώτα ανεπίσημα δοκιμαστικά. Αύριο θα ακολουθήσει η τρίτη περίοδος των μη χρονομετρημένων δοκιμαστικών και στη συνέχεια θα γίνουν τα χρονομετρημένα για την Pole Position. Την Κυριακή 19 Μαΐου ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 16.00 το απόγευμα.

Ο 7ος αγώνας του πρωταθλήματος της F1 έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον γιατί είναι ο πρώτος από τους δύο που θα γίνουν επί ιταλικού εδάφους. Ο πρώτος αγώνας -7ος φέτος- θα γίνει στην Ίμολα ( δεν έχει αγώνα Sprint) και ο δεύτερος θα γίνει στην Μόντσα.

Η Ιταλία έχει φιλοξενήσει συνολικά 105 Grand Prix παγκοσμίου πρωταθλήματος. Τα περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη χώρα. Τριάντα Grand Prix έχουν γίνει στην πίστα «Autodromo Enzo e Dino Ferrari» στην Ίμολα, στις όχθες του ποταμού Σαντέρνο.

Ο Enzo Ferrari ήταν ένας από τους υποστηρικτές του εγχειρήματος για την κατασκευή μιας πίστας στους λόφους γύρω από την Ίμολα και την περιέγραφε ως μικρό Νίρμπουργκρινγκ. Αρχικά, το 1957, η πίστα ονομάστηκε προς τιμήν του γιου του Dino, το δικό του όνομα προστέθηκε μετά τον θάνατό του το 1988.

H πίστα της Ίμολα δημιουργήθηκε το 1952. Ο πρώτος αγώνας της Formula 1 εκεί πραγματοποιήθηκε το 1980. Μέχρι το 2006 φιλοξενούσε το GP Αγίου Μαρίνου και μόλις μία φορά, το 1981, ο αγώνας έγινε στην Ίμολα στο πλαίσιο του GP Ιταλίας. Το 2020 επέστρεψε στο καλεντάρι και η επίσημη ονομασία του αγώνα είναι Grand Prix Εμίλια-Ρομάνια.

Το 2022 τον αγώνα κέρδισε ο Max Verstappen. Ο αγώνας to 2023 δεν έγινε λόγω των πλημμυρών.

Η Ίμολα έχει μήκος 4.909 μέτρα, αποτελείται από 19 στροφές και διαθέτει μόλις μία ζώνη DRS. Στο Grand Prix της Κυριακής οι οδηγοί θα διανύσουν 63 γύρους δηλαδή θα καλύψουν 309.049 χιλιόμετρα. Το ρεκόρ πίστας με χρόνο 1.15.484 έχει κάνει ο Hamilton. Τις περισσότερες νίκες στην πίστα έχει ο Michael Schumacher.

Για τον αγώνα αυτό φέτος, η Pirelli επέλεξε τις τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας της για στεγνό οδόστρωμα: C3 ως σκληρή, C4 ως μέση και C5 ως μαλακή. Είναι η πρώτη φορά που αυτή η τριάδα θα χρησιμοποιηθεί στην πίστα της Emilia. Ίδια επιλογή είχε γίνει και πέρυσι που ακυρώθηκε ο αγώνας. Το 2022, οι επιλεχθείσες γόμες ήταν C2, C3 και C4.

Η Ίμολα θεωρείται τεχνική πίστα. Έχει αρκετά περίπλοκους συνδυασμούς στροφών και σημείων φρεναρίσματος ωστόσο δεν χαρακτηρίζεται ως απαιτητική τουλάχιστον για τις δυνάμεις που ασκούνται στα ελαστικά.

Με 19 στροφές (10 αριστερές και 9 δεξιές) και μια σημαντική υψομετρική διαφορά 30 μέτρων από το ψηλότερο προς το χαμηλότερο σημείο, η πίστα είναι αρκετά στενή και υπάρχει μόνο μία ζώνη DRS, καθιστώντας τις προσπεράσεις πολύ δύσκολες. Επομένως, οι κατατακτήριες δοκιμές παίζουν σημαντικό ρόλο στον καθορισμό της έκβασης του αγώνα. Ποτέ δεν έχει κερδίσει οδηγός που εκκινούσε κάτω από την 5η θέση. Σε 19 από τις 30 περιπτώσεις, ο οδηγός που τερμάτισε πρώτος είχε εκκινήσει από την πρώτη σειρά.

Από τους 20 οδηγούς που συμμετέχουν φέτος, μόνο ο Alonso έχει αγωνιστεί στην Ίμολα όταν διεξάγονταν το Grand Prix του Αγίου Μαρίνου. Η Ίμολα για πολλούς οδηγούς θυμίζει το τραγικό δυστύχημα με τον Ayrton Senna. Ήταν την 1η Μαΐου όταν ο Βραζιλιάνος πρωταθλητής έχασε τη ζωή του.

Το 2024 αυτός που έχει το μεγάλο προβάδισμα είναι ο Max Verstappen. Ο δεύτερος στη βαθμολογία οδηγός, ο Sergio Perez είναι 33 βαθμούς πίσω από τον Ολλανδό.

Το πρόγραμμα σήμερα Παρασκευή 17 Μαΐου

14:30-15:30 – Πρώτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών

18:00-19:00 – Δεύτερη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών

Το αυριανό πρόγραμμα (Σάββατο 18 Μαΐου)

13:30-14:30 – Τρίτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών

17:00-18:00 – Κατατακτήριες Δοκιμές

Την Κυριακή 19 Μαΐου ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 16.00

F1

Η ΕΡΤ απέκτησε τα αποκλειστικά δικαιώματα της Formula 1

F1: Στην Ίμολα την Κυριακή το 7ο Grand Prix της χρονιάς