Ειδήσεις

11 Jan, 2019 Ώρα 11:48

Hardcore πακέτο της Mugen για το Honda Civic Type R

Thumbnail

Το εκθεσιακό κέντρο Makuhari, όπως κάθε χρόνο, ανοίγει σε λίγες ώρες τις πύλες του για το Tokyo Auto Salon του 2019, και εκεί, εκτός από τη Nissan, Daihatsu, Suzuki και Subaru θα έχει παρουσία και η Honda, μαζί με την Mugen.

Close

To βελτιωτικό παρακλάδι της ιαπωνικής εταιρίας θα παρουσιάσει δυο νέα πακέτα για το Civic Type R με ακόμα πιο επιθετικά και αεροδυναμικά bodykit. Το πρώτο -και πιο hardcore- ονομάζεται RC20GT και αποτελεί την έκδοση παραγωγής του RC20GT Type R Concept, που έδειξε πέρσι η Mugen στην ίδια έκθεση των βελτιωτών της Ιαπωνίας.

Close

Η Mugen περιγράφει το πακέτο RC20GT ως το “απόλυτο Type R” και αναμένεται να είναι διαθέσιμο σύντομα στην ιαπωνική αγορά. Όπως βλέπεις είναι άκρως εκκεντρικό, με νέους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, νέο αεριζόμενο καπό, φαρδύτερες πλευρικές ποδιές και μεγαλύτερη πίσω αεροτομή, όλα εκ’των οποίων είναι κατασκευασμένα από carbon.

Ακόμα, φοράει νέες ζάντες, μεγαλύτερα φρένα και πιο σφιχτά αμορτισέρ, με τον πίσω προφυλακτήρα να ενσωματώνει ένα μεγάλο διαχύτη και την κεντρικά τοποθετημένη απόληξη της εξάτμισης. Η εταιρία, όμως, δεν αναφέρει τίποτα για μηχανικές βελτιώσεις. Στο εσωτερικό υπάρχει νέο κουμπί για την εκκίνηση του κινητήρα, νέα πατάκια και διάφορες άλλες λεπτομέρειες που φέρουν την υπογραφή της Mugen.

Close

Στο περίπτερο της, η Mugen θα έχει και το Civic Type R Prototype το οποίο διαθέτει ένα πιο “ήπιο” bodykit, το οποίο σύμφωνα με τον οίκο διαθέτει μια αίσθηση δύναμης. Στο εμπρός μέρος συναντάμε μια νέα carbon μάσκα, splitter στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, πλευρικές ποδιές, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει μια νέα αεροτομή και δύο νέες απολήξεις για την εξάτμιση.

Οι τροχοί έχουν δίχρωμο φινίρισμα και έχουν μέγεθος 19″ με ελαστικά 235/35. Το πρωτότυπο Civic Type R της Mugen διαθέτει μέρη που ακόμα βρίσκονται σε εξέλιξη, μαζί με εξαρτήματα που προέρχονται από το RC20GT.

 

05 Jun, 2025 Ώρα 16:37

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch

Thumbnail

Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.

Close

Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.

 

Close

 

Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.

Close

Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.

 

 

Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.

Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.

 

 

Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα

Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.

Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.

Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).

Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.

Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.