Νέα μοντέλα

25 Jan, 2019 Ώρα 13:53

Mustang Shelby GT500: Το πιο γρήγορο Ford στην ιστορία της μάρκας

Thumbnail

Η Shelby GT500 δεν είναι μόνο η ταχύτερη Mustang που κατασκευάστηκε ποτέ αλλά και το ταχύτερο «Street-Legal» αυτοκίνητο στην ιστορία της Ford! Η πρώτη παγκόσμια της παρουσίαση έγινε στο πρόσφατο Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Ντιτρόιτ χωρίς όμως να δοθούν στη δημοσιότητα τα λεπτομερή χαρακτηριστικά του. Διαθέτει τον γνωστό V8 κινητήρα των 5,2 λίτρων που, με τις απαραίτητες επεμβάσεις της Ford Motorsport, έχει αποκτήσει έναν μεγαλύτερο μηχανικό υπερσυμπιεστή με αποτέλεσμα οι ίπποι να ξεπερνούν τους 700!

Close

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός χαρακτηρίζεται από ένα άκρως επιθετικό χαρακτήρα που σε σχέση με την «απλή» Mustang GT350 διαθέτει μια τεράστια γρίλια και πολλές εισαγωγές αέρα στο μπροστινό μέρος. Κάτι που προσφέρει στο μοντέλο μια μεγαλύτερη ροή αέρα κατά 50% για την ψύξη των μηχανικών μερών. Πίσω ξεχωρίζει ο μεγάλος διαχύτης, οι τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης και μεγάλη πίσω ρυθμζόμενη αεροτομή.

Close

Εφοδιάζεται με ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, με ελαστικά Michelin Pilot 4S διαστάσεων 305/30R20 μπροστά και 315/30R20 πίσω που εξελίχθηκαν ειδικά για το μοντέλο αυτό. Το φρενάρισμα του «θηρίου» έχει αναλάβει η Brembo, όπου στον εμπρός άξονα υπάρχουν εξαπίστονες δαγκάνες με αεριζόμενους δίσκους 420 χιλιοστών, και πίσω τετραπίστονες δαγκάνες με δίσκους 370 χιλιοστών.

Close

Αλλαγές έχουν γίνει και στην πίσω ανάρτηση ενώ το επτά σχέσεων dual-clutch αυτόματο κιβώτιο από την εταιρεία Tremec βασίζεται σε αυτό του Ford GT. Οι αλλαγές των σχέσεων πραγματοποιούνται σε λιγότερο από 100 χιλιοστά του δευτερολέπτου με τον άξονας μετάδοσης να είναι κατασκευασμένος από ανθρακόνημα. 

Διαθέτει τέσσερα προγράμματα λειτουργίας όπως Normal, Sport, Drag, Track ενώ έχει στη διάθεση του συστήματα όπως το launch control, το in line lock για ατέλειωτα burnout και πολλά άλλα που είναι ικανά να προσφέρουν απόλυτη οδηγική ευχαρίστηση στον τυχερό κάτοχο του.

Σύμφωνα με την εταιρεία οι πωλήσεις της Ford Mustang Shelby GT500 θα ξεκινήσουν από το φθινόπωρο ενώ μέχρι την ημερομηνία αυτή θα γίνουν γνωστά όλα τα χαρακτηριστικά του τόσο στον τομέα των επιδόσεων όσο και του εξοπλισμού.  

03 Sep, 2025 Ώρα 08:44

Η Triumph ετοιμάζει τις νέες ειδικές εκδόσεις της Tiger 900, Alpine και Desert

Thumbnail

Σύμφωνα με δελτία τύπου από την Ελβετία, ειδικές εκδόσεις της μοτοσυκλέτας περιπέτειας της Triumph στην μεσαία κατηγορία, καταφθάνουν σύντομα.

Close

Η Tiger ήταν πάντα μέρος της γκάμας της Triumph και με την άνθιση της μεσαίας κατηγορίας μοτοσυκλετών περιπέτειας για αναβάτες που θέλουν δράση και που διασχίζουν δύσκολα μονοπάτια, άμμο ή ορεινά περάσματα, ο ενθουσιασμός αυξάνεται συνεχώς για νέες εκδόσεις. Η Triumph συμμετείχε πάντα σε σκληρούς αγώνες όπως οι 1000 Dunas και Baja España Aragón έχοντας εξελίξει τις μοτοσυκλέτες της προς όφελος των αναβατών που κυνηγούν την περιπέτεια με στυλ και αξιοπιστία. Έτσι τα μοντέλα περιπέτειας έχουν δώσει στην Triumph νέα ενέργεια και τώρα η εταιρεία κοιτάζει μπροστά αυξάνοντας την γκάμα της με νέα μοντέλα.

 

Close

 

Η τελευταία κίνηση της Triumph είναι να ετοιμάσει για παρουσίαση τις Tiger 900 Alpine και Desert Editions του 2026, σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Close

Σύμφωνα με τα Ελβετικά έγγραφα έγκρισης και όπως αναφέρουν οι συνάδελφοί μας στο Motorcycle.com, οι νέες Alpine και Desert Editions είναι ουσιαστικά οι εκδόσεις GT Pro και Rally Pro με νέες αισθητικές πινελιές και ίσως μερικές επιπλέον αναβαθμίσεις.

 

 

Η Rally Desert Edition, είναι ουσιαστικά η Rally Pro με ακόμη πιο εκτός δρόμου χαρακτήρα εμφανισιακά, αλλά χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές καθώς διαθέτει ίδια εμπρός ζάντα 21 ιντσών, ίδια πίσω 17 ιντσών, ίδιες διαστάσεις και ίδιο βάρος. Η Alpine Edition, από την άλλη, είναι η GT Pro με μια μικρή διαφορά μιας και έχει ίδιες διαστάσεις, αλλά για κάποιο λόγο είναι περίπου 2 κιλά βαρύτερη. Κανείς δεν ξέρει γιατί, αλλά αν κρίνουμε από το παρελθόν της Triumph, πιθανότατα οφείλεται σε κάποιο touring πακέτο αξεσουάρ. Έτσι κι αλλιώς, οι διαφορές είναι και πάλι μικρές.

 

 

Και αυτό είναι το νόημα αυτών των εκδόσεων που δεν προορίζονται για να αλλάξουν μια καλή συνταγή. Είναι εκεί για να δώσουν μια δικαιολογία στους αναβάτες που θέλουν μια διαφορετική έκδοση που τους ταιριάζει περισσότερο και ένα όνομα που τους εμπνέει περισσότερο. Είναι εκδόσεις που σε κάνουν να νιώθεις ότι είσαι εξοπλισμένος για τις Άλπεις ή σου δίνουν την ενέργεια του Dakar και ας είναι μόνο στη σκέψη. Η Triumph καλύπτει με αυτόν τον διαφορετικό χρωματισμό και τα γραφικά, την ανάγκη για νέα μοντέλα που θα ανταποκριθούν καλύτερα στις επιλογές των αγοραστών και αυτό είναι σημαντικό.

 

 

Οι νέες ειδικές εκδόσεις των Tiger 900 παραμένουν οι εξαιρετικές μοτοσυκλέτες GT Pro και Rally Pro που χρησιμοποιούν τον τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 888 κ.εκ. της Triumph, που αποδίδει περίπου 108 ίππους και 90 Nm ροπής, νούμερα αρκετά καλά για τις επιδόσεις και τη διασκέδαση στους επαρχιακούς δρόμους.

Η GT Pro είναι πιο φιλική για χρήση στον δρόμο, με εμπρός τροχό 19 ιντσών, ανάρτηση Marzocchi με ηλεκτρονικές ρυθμίσεις, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα και κεντρικό σταντ. Η Rally Pro έχει περισσότερα εκτός δρόμου στοιχεία με μεγαλύτερης διαδρομής ανάρτηση Showa, εμπρός τροχό 21 ιντσών, ακτινωτές tubeless ζάντες, κάγκελα προστασίας και περισσότερες εκτός δρόμου ηλεκτρονικές ρυθμίσεις οδήγησης.

 

 

Και οι δύο εκδόσεις, Rally και GT Pro, είναι εξοπλισμένες με cornering ABS, έλεγχο πρόσφυσης και μεγάλες οθόνες TFT, κάνοντάς τις κατάλληλες τόσο για μακρινά ταξίδια όσο και για εύκολη ανάγνωση σε δύσκολες χωμάτινες διαδρομές.

Οι ειδικές εκδόσεις κρατούν την Tiger 900 φρέσκια χωρίς να χρειάζεται ριζική ανανέωση και ταυτόχρονα κρατούν το συναισθηματικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής εμπειρίας πιο ενδιαφέρον. Πολλοί αναβάτες θέλουν κάτι που να μοιάζει προσωπικό, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός είναι σχεδόν ο ίδιος και η Triumph καταλαβαίνει καλά αυτή την επιθυμία για περισσότερες επιλογές που ταιριάζουν στο στυλ και την προσωπικότητα του καθενός. Αναμένουμε σύντομα να αποκαλυφθούν για να δούμε τα νέα χρώματα και τον εξοπλισμό τους.