Ειδήσεις

28 Jan, 2019 Ώρα 15:03

Η Ferrari το πιο ισχυρό brand του κόσμου για το 2019

Thumbnail

Η Brand Finance στο περιθώριο του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός, παρουσίασε την φετινή λίστα με τις πιο εμπορικές αυτοκινητοβιομηχανίες του κόσμου, όπως και την λίστα με τα πιο ισχυρά εμπορικά σήματα του κόσμου.

Close

Η Ferrari έγινε και πάλι η εταιρία με το ισχυρότερο εμπορικό σήμα του κόσμου, αφήνοντας πίσω της εταιρίες όπως οι Sberbank, Deloitte, McDonald’s, Intel, Rolex, Neutrogena, Coca-Cola, PWC, Lego και Disney. Η Ferrari συγκέντρωσε 94,8% στον δείκτη BSI (Brand Strength Index), παίρνοντας βαθμολογία ΑΑΑ+.

Στη κατηγορία των αυτοκινητοβιομηχανιών με την μεγαλύτερη αξία, φέτος, όπως και πέρυσι, στη κορυφή βρέθηκε η Mercedes με αξία 60,355 δισ. δολαρίων (+25,9% σε σχέση με το 2018), με την Toyota να βρίσκεται στη δεύτερη θέση, έχοντας αξία 52,291 δισ. δολαρίων (+19,7%). Στη τρίτη θέση βρέθηκε η Volkswagen με αξία 41,739 δισ. δολαρίων (+4,5%), ενώ ακολουθούν η BMW με αξία 40,501 δισ. δολαρίων (-3,1%), η Porsche με αξία 29,34 δισ. δολάρια (+54%), η Mitsubishi με αξία 26,563 δισ. δολάρια (+5,1%), η Honda με αξία 25,744 δισ. δολάρια (+16,3%), η Hyundai-Kia με αξία 20,721 δισ. δολάρια (+16,7%), η Audi με αξία 19,638 δισ. δολάρια (+31,4%, η Nissan με αξία 18,753 δισ. δολάρια (-3,2%) και η Ford με αξία 18,316 δισ. δολάρια (+5,9%). Ακολουθούν οι Volvo, Chevrolet, Renault, Lexus, Land Rover, Ferrari, Subaru, Tesla, Geely, Buick, Mahinda και Suzuki.

Close

Στη γενική λίστα, η Amazon διατήρησε την πρώτη θέση έχοντας αξία 187,905 δισ. δολαρίων (+24,6% σε σχέση με το 2018), με την Apple να βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 153,634 δισ. δολάρια (+5%) και η Google στη τρίτη θέση με 142,755 δισ. δολάρια (+18,1%). Στην τέταρτη θέση ανέβηκε η Microsoft με 119,595 δισ. δολάρια (+47,4%) και στην πέμπτη η Samsung με 91,282 δισ. δολάρια (-1,1%).

Close

Η Michelin διατήρησε την πρώτη θέση της ως η πιο πολύτιμη εταιρία ελαστικών παγκοσμίως. Αναλυτικά τα πλήρη αποτελέσματα της φετινής έρευνας μπορείς να τα βρεις εδώ.

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.