Close
Close
Close

Video

11 Feb, 2019 Ώρα 11:18
Anonymous (not verified)

Ο James Allison της Mercedes αναλύει πως “γεννιέται” ένα νέο μονοθέσιο της F1

Thumbnail

Σε ένα αρκετά περιγραφικό και επεξηγηματικό video, ο τεχνικός διευθυντής της ομάδας της Mercedes AMG F1, James Allison, αναλύει όλα τα στάδια που χρειάζονται μέχρι στην παρουσίαση ενός μονοθεσίου και πιο συγκεκριμένα της W10.

Close

Τα μονοθέσια της F1 θεωρούνται τα πιο προηγμένα τεχνολογικά οχήματα. Την εξέλιξή τους έχουν αναλάβει οι κορυφαίοι αεροδυναμιστές, τεχνικοί και μηχανικοί. Για κάθε εξάρτημα, από την πτέρυγα έως την τελευταία βίδα, γίνεται ειδική μελέτη. Στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού μετράει κάθε λεπτομέρεια.

Η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής ενός μονοθέσιου ξεκινά 16 μήνες πριν το shakedown, με τον Βρετανό να εξηγεί κάθε βήμα και τη σκληρή δουλειά των διαφορετικών ομάδων που γίνεται στα τρία εργοστάσια (Affalterbach, Brixworth και Brackley) της Mercedes.

Close

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37
A Avgousti

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.

Close