Επίσημο: Mercedes W10

Η Mercedes AMG F1 μόλις αποκάλυψε το νέο της μονοθέσιο για τη σεζόν του 2019 στην Formula 1, την W10, με το οποίο η γερμανική ομάδα έχει στόχο τον έκτο συνεχόμενο double τίτλων (οδηγών και κατασκευαστών). Από τις πρώτες φωτογραφίες βλέπουμε ότι ενώ διατηρούνται τα παραδοσιακά της χρώματα (ασημί, τιρκουάζ και μαύρο) το μονοθέσιο έχει ένα νέο φρέσκο σχεδιασμό του livery, σε σχέση με τα τελευταία χρόνια.

Οι Valtteri Bottas και Lewis Hamilton πραγματοποιούν αυτή την στιγμή το shakedown του νέου μονοθεσίου, με το πλήρες όνομα να είναι Mercedes-AMG F1 W10 EQ Power+, στην πίστα του Silverstone, ώστε να είναι όλα έτοιμα για τις χειμερινές δοκιμές στην πίστα της Βαρκελώνης, που ξεκινούν στις 18 του μήνα.

Το shakedown είναι κλειστό και δεν υπάρχει πρόσβαση στα μέσα, ούτε στο κοινό. Η διαδικασία σχεδιασμού και κατασκευής του μονοθέσιου ξεκίνησε 16 μήνες πριν το shakedown, με τον ομάδα να εργάζεται εντατικά στα τρία εργοστάσια της (Affalterbach, Brixworth και Brackley).

Επόμενες παρουσιάσεις F1 μονοθεσίων 2019

13 Φεβρουαρίου: Mercedes

13 Φεβρουαρίου: Racing Point

13 Φεβρουαρίου: Red Bull

14 Φεβρουαρίου: McLaren

15 Φεβρουαρίου: Ferrari

18 Φεβρουαρίου: Alfa Romeo και έναρξη δοκιμών

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.