Επίσημο: McLaren MCL34

H McLaren F1 Team ολοκλήρωσε την παρουσίαση του νέου της μονοθεσίου για τη σεζόν του 2019 στην Formula 1, παρουσιάζοντας ταυτόχρονα το νέο οδηγικό της δίδυμο. Τα αποκαλυπτήρια της MCL34 έγιναν στο McLaren Technology Centre, στο Woking της Αγγλίας, με τους Zak Brown και Gil de Ferran να καλωσορίζουν επίσημα στην ομάδα τον Carlos Sainz και τον Lando Norris, οι οποίοι αντικαθιστούν τους Fernando Alonso και Stoffel Vandoorne.

Το μονοθέσιο διαθέτει μια νέα παραλλαγή του πορτοκαλί (papaya orange) χρώματος, που είδαμε για πρώτη φορά το προηγούμενο έτος, αλλά πλέον διαθέτει αρκετό μπλε στο κάλυμμα του κινητήρα, καθώς και στις εμπρός και πίσω πτέρυγες. Ακόμα, η McLaren παρουσίασε τους νέους της χορηγούς, την Estrella Galicia και την Huski Chocolate, καθώς και την Petrobras μαζί με την Dell.

Η MCL34 φέρει τις λύσεις της βρετανικής ομάδας ερμηνεύοντας τους νέους κανονισμούς και βλέπουμε κυρίως την απλούστερη εμπρός αεροτομή και τα μικρότερα bargeboards. Η ομάδα δηλώνει έτοιμη για τις πρώτες χειμερινές δοκιμές στην πίστα της Βαρκελώνης, οι οποίες ξεκινούν την ερχόμενη Δευτέρα, 18 Φεβρουαρίου.

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.