O Vettel έδωσε τον ρυθμό την πρώτη ημέρα

Διακοπές τέλος για τους οδηγούς της Formula 1. Η σεζόν μόλις ξεκίνησε, με τις ομάδες να βρίσκονται στην πίστα της Βαρκελώνης για την πρώτη περίοδο των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης.

Η 1η ημέρα ολοκληρώθηκε στο Circuit de Barcelona-Catalunya, με τους μηχανικούς να καταγράφουν όλα τα δεδομένα. Αυτήν την περίοδο, στόχος είναι να στήσουν σωστά τα μονοθέσια, να κάνουν τις απαραίτητες ρυθμίσεις και να γράψουν όσους περισσότερους γύρους είναι δυνατόν.

Αν και οι χρόνοι δεν παίζουν κανέναν ρόλο σε αυτά τα τεστ, την πρώτη ημέρα των δοκιμών, στην κορυφή βρέθηκε ο Sebastian Vettel της Ferrari. Ο Γερμανός οδηγός κάλυψε 169 γύρους με την SF90, τους περισσότερους από κάθε άλλον, ενώ έκανε και τον καλύτερο χρόνο με 1.18.161 και μάλιστα με τη μέση γόμα.

Αρκετούς γύρους έκαναν οι Max Verstappen με Red Bull Racing και Kimi Raikkonen με Alfa Romeo Racing, με τους δύο οδηγούς της Mercedes, Lewis Hamilton και Valtteri Bottas να μοιράζουν το πρόγραμμά τους. Η Williams ήταν η μόνη που δεν μπήκε στην πίστα, καθώς οι μηχανικοί αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα με το μονοθέσιο.

Formula 1: Έως και 300 δολάρια το λίτρο καυσίμου θα πληρώνουν από το 2026 οι ομάδες της F1

Το 2026 θα είναι η χρονιά των μεγάλων αλλαγών στον κόσμο της Formula 1 με δεκάδες αλλαγές κανονισμών και είσοδο νέων ομάδων. Μία από τις μεγάλες αλλαγές είναι η χρήση συνθετικών καυσίμων που όλα δείχνουν πως θα είναι πανάκριβα, ακόμα και για τον κόσμο της F1.

Μετά από συζητήσεις στην πρόσφατη συνεδρίαση της επιτροπής της F1, όλα δείχνουν πως τα νέα καύσιμα θα μπορούσαν να κοστίζουν 10 φορές περισσότερο από ό,τι κοστίζουν τα σημερινά. Αν και η τιμή του καυσίμου ποικίλλει μεταξύ των κατασκευαστών, σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις το κόστος θα κυμαίνεται μεταξύ 170 – 225 δολαρίων ανά λίτρο, το οποίο είναι πολύ πάνω από την τρέχουσα τιμή που κυμαίνεται μεταξύ 22 – 33 δολαρίων.

Ωστόσο, επικεφαλής από ομάδα της F1 υποστήριξε ότι, καθώς συνεχίζεται η ανάπτυξη του καυσίμου για την οριστικοποίηση των συστατικών που απαιτούνται για καλύτερες επιδόσεις, το κόστος συνεχίζει να αυξάνεται. Και υπάρχουν τώρα ανησυχίες ότι η τελική τιμή θα μπορούσε να ξεπεράσει κατά πολύ τα 300 δολάρια ανά λίτρο.

Με βάση την αναμενόμενη οικονομία καυσίμου των μονοθεσίων του επόμενου έτους, σε συνδυασμό με τα χιλιόμετρα που συγκεντρώνονται κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού τριημέρου, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι οι ομάδες θα αναγκαστούν να ξοδέουν 80.000 – 100.000 δολάρια για καύσιμα σε κάθε Grand Prix. Αυτό θα ισοδυναμούσε με 1,9-2,4 εκατομμύρια δολάρια για ένα καλεντάρι 24 αγώνων. Το κόστος θα μπορούσε ενδεχομένως να είναι ακόμη υψηλότερο για τις ομάδες που δεν έχουν επίσημες συνεργασίες με προμηθευτές καυσίμων, οι οποίες θα μπορούσαν να τις βοηθήσουν να εξασφαλίσουν ευνοϊκότερες συμφωνίες.

Η μόνη μικρή ανακούφιση που έχουν οι ομάδες από την αύξηση της τιμής των καυσίμων είναι ότι για το 2026, το κόστος της βενζίνης είναι για πρώτη φορά εκτός του ανώτατου ορίου κόστους. Αξίζει να αναφέρουμε πως επικεφαλής ομάδας F1, δήλωσε ότι το ενδεχόμενο σχεδόν δεκαπλάσιας αύξησης του κόστους των καυσίμων τους για το επόμενο έτος είναι «γελοίο» και υποστήριξε τις προσπάθειες να αλλάξουν τα πράγματα μακροπρόθεσμα.