F1

19 Feb, 2019 Ώρα 11:33

O Vettel έδωσε τον ρυθμό την πρώτη ημέρα

Thumbnail

Διακοπές τέλος για τους οδηγούς της Formula 1. Η σεζόν μόλις ξεκίνησε, με τις ομάδες να βρίσκονται στην πίστα της Βαρκελώνης για την πρώτη περίοδο των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης. 

Close

Η 1η ημέρα ολοκληρώθηκε στο Circuit de Barcelona-Catalunya, με τους μηχανικούς να καταγράφουν όλα τα δεδομένα. Αυτήν την περίοδο, στόχος είναι να στήσουν σωστά τα μονοθέσια, να κάνουν τις απαραίτητες ρυθμίσεις και να γράψουν όσους περισσότερους γύρους είναι δυνατόν. 

Close

Αν και οι χρόνοι δεν παίζουν κανέναν ρόλο σε αυτά τα τεστ, την πρώτη ημέρα των δοκιμών, στην κορυφή βρέθηκε ο Sebastian Vettel της Ferrari. Ο Γερμανός οδηγός κάλυψε 169 γύρους με την SF90, τους περισσότερους από κάθε άλλον, ενώ έκανε και τον καλύτερο χρόνο με 1.18.161 και μάλιστα με τη μέση γόμα.

Close

Αρκετούς γύρους έκαναν οι Max Verstappen με Red Bull Racing και Kimi Raikkonen με Alfa Romeo Racing, με τους δύο οδηγούς της Mercedes, Lewis Hamilton και Valtteri Bottas να μοιράζουν το πρόγραμμά τους. Η Williams ήταν η μόνη που δεν μπήκε στην πίστα, καθώς οι μηχανικοί αντιμετωπίζουν διάφορα προβλήματα με το μονοθέσιο.

 

25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.