Δείτε τον ταχύτερο γύρο στα τεστ της Βαρκελώνης

Οι δύο περίοδοι των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης ολοκληρώθηκαν. Ομάδες και οδηγοί επιστρέφουν στη βάση τους, προκειμένου να αξιολογήσουν τα δεδομένα που συγκέντρωσαν, να κάνουν τις διορθώσεις στα μονοθέσια και να σχεδιάσουν τη στρατηγική τους.

Η σεζόν του 2019 ξεκινά σε 10 ημέρες και πλέον τα περιθώρια έχουν στενέψει για όλους. Όλοι οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού ανυπομονούν για το πρώτο Grand Prix της χρονιάς στην Αυστραλία (14-17 Μαρτίου). Θα μπορέσει η Ferrari να κοντράρει τη Mercedes; Σε τι κατάσταση είναι η Red Bull Racing; Ποια είναι η δυναμική της Renault;

Στη Βαρκελώνη όπου πραγματοποιήθηκαν οι δοκιμές, η ιταλική ομάδα έδειξε ταχύτερη. Ο Sebastian Vettel σταμάτησε το χρονόμετρο στο 1:16.221. Πίσω του, με ελάχιστη διαφορά, ήταν ο Lewis Hamilton.

Οι διοργανωτές της Formula 1 έδωσαν στη δημοσιότητα τον γύρο του Γερμανού οδηγού με onboard πλάνα από τη SF90.

Ωδή στα Safety Cars της F1 – Από την Porsche 914/6 και την Lamborghini Countach μέχρι σήμερα

Το επίσημο κανάλι της Formula 1 στο Youtube δημοσίευσε ένα εντυπωσιακό βίντεο με την ιστορία των Safety Cars.

Το πρώτο επίσημο Safety Car (Αυτοκίνητο Ασφαλείας) στην ιστορία του θεσμού, ήταν μία Porsche 914/6 που έκανε το ντεμπούτο της στο Grand Prix του Καναδά το 1973. Από αυτή την θέση έχουν περάσει απίστευτα αυτοκίνητα όπως η Lamborghini Countach (1981), Renault Clio, Fiat Tempra κ.α.

Όσο αναβαθμιζόντουσαν τα μονοθέσια και γίνονταν πιο ισχυρά, έγινε φανερή και η ανάγκη, το Safety Car να είναι σε θέση να προσφέρει μία ικανοποιητική ταχύτητα, ώστε τα αγωνιστικά να διατηρούν τα φρένα, τα ελαστικά και τον κινητήρα, σε κανονικό επίπεδο λειτουργίας.

Για αυτό τον λόγο, από το 1996, η Formula 1 υπέγραψε συμφωνία με την Mercedes για την προμήθεια των επίσημων αυτοκινήτων ασφαλείας. Από τότε, η Mercedes-Benz και η AMG έχουν παράσχει μια ποικιλία αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις του ρόλου, όπως η CLK63 AMG Black Series, η SLS AMG και η Mercedes-AMG GT. Ήταν επίσης ο αποκλειστικός πάροχος μέχρι το 2021, όταν άρχισε να μοιράζεται αυτόν τον ρόλο με την Aston Martin.Φυσικά τα Αυτοκίνητα Ασφαλείας, φέρνουν ειδικό εξοπλισμό όπως επιπλέον φώτα, λογισμικό επικοινωνίας, GPS και τηλεμετρία, ώστε να εντοπίζουν την περιοχή του ατυχήματος και τη θέση του επικεφαλής στον αγώνα.

Το γρήγορο και καλοστημένο αυτοκίνητο, είναι η μία πλευρά, καθώς από την άλλη χρειάζονται τα χέρια ενός ικανού οδηγού. Αυτά είναι του Maylander, ενός καταξιωμένου οδηγού αγώνων (κέρδισε το FIA GT το 1997 και τις 24 ώρες του Nurburgring το 2000) ο οποίος τα τελευταία 24 χρόνια είναι ο βασικός οδηγός του Safety Car σε πάνω από 212 αγώνες Grand Prix.

Δες το βίντεο εδώ.