Formula 1. Επιστρέφει το bonus ενός βαθμού για τον ταχύτερο γύρο

H FIA ανακοίνωσε πως από φέτος επανέρχεται το bonus ενός βαθμού σε όποιον πιλότο πετύχει τον ταχύτερο γύρο σε κάθε GP. Ο επιπλέον βαθμός υπήρχε στην Formula 1 το διάστημα μεταξύ 1950-1959 και ο σκοπός της επαναφοράς του είναι να δώσουν στην F1 περισσότερη δράση και περισσότερο θέαμα, έτσι ώστε οι ομάδες να μην συνεχίσουν την λογική της συντήρησης των ελαστικών και των κινητήρων.

Ο έξτρα βαθμός θα ισχύει μόνο στους δέκα πρώτους οδηγούς του αγώνα, μιας και η FIA σκέφτηκε πως υπάρχει το ενδεχόμενο αργότεροι πιλότοι να μπούνε στα pit προς το τέλος του αγώνα, να φορέσουν νέο σετ ελαστικών και να κάνουν ένα πολύ γρήγορο γύρο, παίρνοντας έτσι τον επιπλέον βαθμό.

Εάν το μέτρο αυτό ίσχυε τα προηγούμενα χρόνια, το 2008 παγκόσμιος πρωταθλητής θα είχε ανακηρυχθεί ο Felipe Massa αντί του Lewis Hamilton, το 1976 ο Niki Lauda αντί του James Hunt, το 1973 ο Gilles Villeneuve αντί του Jackie Stewart, ο 1986 ο Nigel Mansell αντί του Alain Prost και το 1988 o Alain Prost αντί του Ayrton Senna.

F1 GP Azerbaijan: Παλικαρίσια νίκη του Piastri της McLaren με Oscar-ική προσπέραση στον Leclerc

Το 17ο Grand Prix της χρονιάς ολοκληρώθηκε με τον Oscar Piastri νικητή. Ένας απίστευτος αγώνας που επιβεβαίωσε πως όταν ο Verstappen δεν είναι ένα λέβελ πάνω από όλους, η Formula 1 έχει τρομερό ενδιαφέρον. Ο Piastri με μία απίστευτη προσπέραση (και μετά εξαιρετική άμυνα) θα πάρει τη νίκη, αφήνοντας δεύτερο τον Leclerc ενώ στον τελευταίο γύρο, η σύγκρουση των Perez – Sainz (ενώ ήταν στις θέσεις 3-4) θα φέρει Virtual Safety Car, υπό το καθεστώς του οποίου έρχεται και τέλος του αγώνα. Πλέον στο πρωτάθλημα κατασκευαστών προηγείται η McLaren ενώ οι διεκδικητές του τίτλου για το πρωτάθλημα οδηγών αυξάνονται.

Μετά και το συμβάν του τελευταίου γύρου η τελική κατάταξη είναι: Piastri – Leclerc – Russell – Norris – Verstappen – Alonso – Albon – Colapinto – Hamilton – Bearman – Hulkenberg – Gasly – Ricciardo – Zhou – Ocon – Bottas. Εγκατέλειψαν οι: Perez – Sainz – Stroll – Tsunoda