Formula 1. Επιστρέφει το bonus ενός βαθμού για τον ταχύτερο γύρο

H FIA ανακοίνωσε πως από φέτος επανέρχεται το bonus ενός βαθμού σε όποιον πιλότο πετύχει τον ταχύτερο γύρο σε κάθε GP. Ο επιπλέον βαθμός υπήρχε στην Formula 1 το διάστημα μεταξύ 1950-1959 και ο σκοπός της επαναφοράς του είναι να δώσουν στην F1 περισσότερη δράση και περισσότερο θέαμα, έτσι ώστε οι ομάδες να μην συνεχίσουν την λογική της συντήρησης των ελαστικών και των κινητήρων.

Ο έξτρα βαθμός θα ισχύει μόνο στους δέκα πρώτους οδηγούς του αγώνα, μιας και η FIA σκέφτηκε πως υπάρχει το ενδεχόμενο αργότεροι πιλότοι να μπούνε στα pit προς το τέλος του αγώνα, να φορέσουν νέο σετ ελαστικών και να κάνουν ένα πολύ γρήγορο γύρο, παίρνοντας έτσι τον επιπλέον βαθμό.

Εάν το μέτρο αυτό ίσχυε τα προηγούμενα χρόνια, το 2008 παγκόσμιος πρωταθλητής θα είχε ανακηρυχθεί ο Felipe Massa αντί του Lewis Hamilton, το 1976 ο Niki Lauda αντί του James Hunt, το 1973 ο Gilles Villeneuve αντί του Jackie Stewart, ο 1986 ο Nigel Mansell αντί του Alain Prost και το 1988 o Alain Prost αντί του Ayrton Senna.

F1: Το Σάββατο και όχι την Κυριακή η εκκίνηση του 1ου Grand Prix της χρονιάς στο Bahrain

Στα 30 χρόνια της F1 όλες οι εκκινήσεις των Grand Prix γίνονταν την Κυριακή. Φέτος τα δύο πρώτα Grand Prix, στο Bahrain (Sakhir) αλλά και στη Saudi Arabia (Jeddah) δεν θα γίνουν Κυριακή αλλά Σάββατο. Στο Bahrain θα γίνει στις 2 Μαρτίου και στη Saudi Arabia στις 9 Μαρτίου.

Έτσι τα Practice 1 και 2 θα γίνουν σήμερα 29 Φεβρουαρίου. Το Practice 1 θα ξεκινήσει στις 13.30 ώρα Κύπρου και το Practice 2 θα ξεκινήσει στις 17.00.

Την Παρασκευή 1η Μαρτίου στις 14.30 (Ω.Ε) θα γίνει το Practice 3 και λίγες ώρες αργότερα την ίδια ημέρα στις 18.00 το απόγευμα (19.00 τοπική ώρα στο Bahrain) θα ξεκινήσει το Qualifying όπου ο πιο γρήγορος οδηγός θα πάρει τους πρώτους βαθμούς.

Το Σάββατο, 2 Μαρτίου, στις 17.00 θα ξεκινήσει υπό το φως των προβολέων το πρώτο Grand Prix της F1 για το 2024.

Η κατασκευή της πίστας στο Sakhir ξεκίνησε το Δεκέμβριο του 2002. Όπως και το Yas Marina Circuit στο Abu Dhabi το πρόβλημα στην κατασκευή ήταν η άμμος. Ο πρώτος αγώνας έγινε το 2004. Ο σχεδιασμός της πίστας έγινε από τον Hermann Tilke. Έχει μήκος 5.412 μέτρα και οι αγωνιζόμενοι θα καλύψουν σε 57 γύρους 308.238 χιλιόμετρα. Το ρεκόρ πίστας κατέχει από το 2005 ο Pedro de la Rosa με 1.31.447

Στο Bahrain οι ομάδες δεν ασχολούνται με το θέμα βροχή. Μπορεί οι πιθανότητες να βρέξει να είναι 1% όμως το πρόβλημα που καλούνται να αντιμετωπίσουν είναι ο δυνατός άνεμος που μεταφέρει την άμμο της ερήμου στην πίστα. Τα ελαστικά χάνουν την πρόσφυση και οι πιλότοι αντιμετωπίζουν πρόβλημα στα κρατήματα τους. Η θερμοκρασία την ώρα που θα ξεκινήσει ο αγώνας θα είναι 21 βαθμούς. Αύριο Πέμπτη οι άνεμοι θα έχουν ταχύτητα 38 χλμ. Την Παρασκευή οι άνεμοι μειώνονται στα 31 χλμ/ώρα και σύμφωνα με τις προβλέψεις το Σάββατο η ταχύτητα των ανέμων θα είναι μόλις 11 χλμ. Αυτό σημαίνει ότι οι ομάδες δεν θα προβληματισθούν για μεταφορά της άμμου στην πίστα οπότε θα δούμε έναν καθαρό αγώνα.

Το Σάββατο λοιπόν και όχι την Κυριακή θα γίνει ο αγώνας λόγω της θρησκευτικής εορτής των μουσουλμάνων. Ο Charles Leclerc ολοκλήρωσε τις δοκιμές του με την Ferrari SF-24 και δείχνει να έχει βρει το ρυθμό του.

Το ίδιο δυνατός δείχνει ο Max Verstappen ενώ στα δοκιμαστικά που έγιναν την περασμένη εβδομάδα καλή εμφάνιση έκανε ο Yuki Tsunoda της Visa Cash App RB.

Προς το παρόν ο Βρετανός πιλότος της Mercedes Lewis Hamilton το μόνο που τον ενδιαφέρει είναι να κάνει την Παρασκευή καλύτερο χρόνο από τον George Russell που μάλλον οι σχέσεις τους δεν βρίσκονται και στα καλύτερα τους.