F1

17 Mar, 2019 Ώρα 09:17

Τεράστια νίκη του Bottas στην Αυστραλία - Πολύ αργές οι Ferrari

Thumbnail

Μία νίκη που ούτε ο ίδιος θα περίμενε κατέκτησε στην Αυστραλία και στον πρώτο αγώνα της χρονιάς για τη Formula 1 o Bottas. Ο πιλότος της Mercedes ξεκίνησε από την δεύτερη θέση, ωστόσο κατάφερε να περάσει πριν την πρώτη στροφή του αγώνα τον Lewis Hamilton και παρέμεινε στην κορυφή μέχρι το τέλος. Η ανωτερότητα του φάνηκε και από το τελικό αποτέλεσμα καθώς ο Βρετανός παγκόσμιος πρωταθλητής έμεινε 20 δευτερόλεπτα πίσω. Έτσι ο Φινλανδός πήρε τους 25 βαθμούς της νίκης ενώ πρόσθεσε άλλον έναν καθώς από φέτος, ο πιλότος που πετυχαίνει τον ταχύτερο γύρο παίρνει έναν επιπλέον βαθμό.

Close

Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Hamilton, επίσης με Mercedes, ωστόσο λίγο έλλειψε να χάσει και αυτή τη θέση από τον Verstappen ο οποίος οδήγησε τη Red Bull με το καλημέρα στο βάθρο των νικητών, στέλνοντας και το μήνυμα με τις άγριες διαθέσεις που έχει για φέτος. Μάλιστα αν ο πιλότος της Red Bull δεν είχε μία μικρή έξοδο λίγους γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας τα πράγματα θα ήταν δύσκολα για τον παγκόσμιο πρωταθλητή.

Close

Από την πλευρά της η Ferrari έδειξε πολύ αδύναμη και αυτό φάνηκε από την εμφάνιση και των δύο μονοθεσιών. Ο Vettel τερμάτισε 4ος ενώ ο Leclerc στον πρώτο του αγώνα με τη Ferrari ακολούθησε στην 5η θέση έχοντας πραγματοποιήσει εξαιρετική εμφάνιση.

Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι, Magnussen (Haas), Hulkenberg (Renault), Raikkonen (Alfa Romeo), Stroll και Kvyat (Toro Rosso).

Close

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί στις 31 Μαρτίου στο Μπαχρέιν.

 

 

25 Feb, 2025 Ώρα 09:02

Ο πρόεδρος της FIA προτείνει επιστροφή των Formula 1 V10

Thumbnail

Ο πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, πρότεινε ότι η Formula 1 θα πρέπει να είναι ανοιχτή σε πολλαπλές επιλογές για τους επόμενους κανονισμούς κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης μιας πιθανής επιστροφής στους V10.

Close

Η Formula 1 δεν έχει χρησιμοποιήσει κινητήρες V10 για σχεδόν δύο δεκαετίες, με τους κινητήρες αυτούς να καταργούνται σταδιακά μετά το 2005 και να εγκαταλείπονται εντελώς μετά το 2006. Η Formula 1 πέρασε σε κινητήρες V8 την ίδια χρονιά, μέχρι που αντικαταστάθηκαν από μονάδες ισχύος V6 1,6 λίτρων το 2014.

Το πρωτάθλημα θα εισαγάγει νέους κανονισμούς κινητήρων το 2026, όταν και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης V6 θα διατηρηθεί, αλλά θα υπάρχει ισχυρότερο υβριδικό σύστημα, ενώ τα αυτοκίνητα θα χρησιμοποιούν πλήρως βιώσιμα συνθετικά καύσιμα. Οι νέοι αυτοί κανονισμοί δελέασαν την Audi ώστε να αποφασίσει να συμμετάσχει για πρώτη φορά, η Honda δεσμεύτηκε εκ νέου μετά την αρχική της πρόθεση να αποχωρήσει, ενώ η Ford θα επιστρέψει σε συνεργασία με την Red Bull Powertrains. Αλλά και η Cadillac, η οποία θα συμμετάσχει ως νέα ομάδα το 2026, ετοιμάζει επίσης μια τέτοια μονάδα ισχύος για το 2028.

Close

Το ισχύον κανονιστικό πλαίσιο έχει σχεδιαστεί μέχρι και τη σεζόν 2030, και ο Ben Sulayem, (ο οποίος πρόκειται να επανεκλεγεί ως πρόεδρος αργότερα φέτος), έχει θέσει την προοπτική επιστροφής σε πιο δυνατούς κινητήρες.

«Η παρουσίαση της F1 αυτή την εβδομάδα στο Λονδίνο προκάλεσε πολλές θετικές συζητήσεις για το μέλλον του αθλήματος», ανέφερε ο Ben Sulayem στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αναφερόμενος στην τελετή παρουσίασης της F1 την Τρίτη. «Ενώ ανυπομονούμε για την εισαγωγή των κανονισμών του 2026 σχετικά με το πλαίσιο και τη μονάδα ισχύος, πρέπει επίσης να δείξουμε το δρόμο για τις μελλοντικές τεχνολογικές τάσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Θα πρέπει να εξετάσουμε μια σειρά από κατευθύνσεις, συμπεριλαμβανομένου του βρυχηθμού του V10 που λειτουργεί με βιώσιμα καύσιμα. Η παροχή υπηρεσιών για τα μέλη και τους οπαδούς μας θα βρίσκεται πάντα στο επίκεντρο όλων όσων κάνουμε, παράλληλα με το σημαντικό έργο για να καταστήσουμε το άθλημα ασφαλέστερο και πιο βιώσιμο για τις επόμενες δεκαετίες, διασφαλίζοντας ότι οι μελλοντικές γενιές θα μπορούν να απολαμβάνουν την F1».

Close