F1

18 Mar, 2019 Ώρα 21:00

Απογοήτευση στη Ferrari

Thumbnail

Το πρώτο Grand Prix της χρονιάς ολοκληρώθηκε στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, με τη Mercedes να κυριαρχεί. Ο Valtteri Bottas κέρδισε σχετικά εύκολα, με τον Lewis Hamilton να τερματίζει δεύτερος και τον Max Verstappen να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Close

Η Ferrari δεν μπόρεσε να φανεί ανταγωνιστική σε κανένα σημείο του αγώνα, απογοητεύοντας με την εμφάνισή της. Ο Sebastian Vettel ήταν εκτός ρυθμού, προσπαθώντας να βρει πρόσφυση, ενώ ο Charles Leclerc, παρότι ήταν πιο γρήγορος στους τελευταίους γύρους, έλαβε εντολή να μείνει πίσω από τον team-mate του.

Close

Μετά το τέλος του GP ο Γερμανός δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για τη διαφορά που είχε το μονοθέσιο της Scuderia ανάμεσα στις δοκιμές της Βαρκελώνης και στο circuit του Albert Park.

Close

«Ήμασταν πιο αργοί από τους άλλους και χάσαμε. Δεν ξέρω τι συνέβη. Στις δοκιμές της Βαρκελώνης όλα έδειχναν σωστά. Εδώ όμως, το μονοθέσιο δεν έκανε αυτά που ζητούσα. Είχα ελάχιστη πρόσφυση και δεν μου έβγαζε εμπιστοσύνη», τόνισε ο Vettel.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της ιταλικής ομάδας, Mattia Binotto, είπε: «Δεν βρήκαμε ποτέ τη σωστή ισορροπία. Είχαμε θέμα με τα ελαστικά και την πρόσφυση. Δεν καταλάβαμε γιατί. Πρέπει να επιστρέψουμε πίσω, να αναλύσουμε όλα τα δεδομένα και να δούμε τι πήγε λάθος».  

25 Jan, 2024 Ώρα 07:55

Formula 1: Νέα πίστα στη Μαδρίτη από το 2026

Thumbnail

Στο επίσημο λογαριασμό της στην πλατφόρμα «X», η Formula 1 ανακοίνωσε τη νέα πίστα που θα κατασκευαστεί στη Μαδρίτη και θα ενταχθεί στο επίσημο καλεντάρι από το 2026 (θα παραμείνει μάλιστα για τουλάχιστον μέχρι το 2035).

Close

Η πίστα θα χρησιμοποιεί και δημόσιους δρόμους (σιρκουί πόλης δηλαδή όμως η Τζέντα, το Λας Βέγκας, το Μπακού κ.α.) αλλά και ιδιωτικούς, ειδικά κατασκευασμένους για το Grand Prix.

 

Close

 

Η νέα πίστα στη Μαδρίτη

Το συνολικό της μήκος θα είναι στα 5.474μ. και θα αποτελείται από 20 στροφές. Στροφές αργές, μεσαίες και γρήγορες, σχηματίζοντας μάλιστα και κάμποσα σικέιν. Αν και η πίστα δεν υπάρχει ακόμα, ο μέσος  μέσος εκτιμώμενος χρόνος γύρου, είναι στο 1:32.450.

Close

Οι ευθείες οι οποίες θα μπορούν να επιτρέπουν τη χρήση DRS είναι δύο (σύμφωνα με το σχεδιάγραμμα), ενώ οι κερκίδες θα μπορούν να φιλοξενήσουν λίγο πάνω από 100.000 άτομα.

Το σημείο που θα φτιαχτεί η πίστα, σχεδόν συνορεύει και με άλλα μεγάλα αθλητικά κτίρια, όπως το προπονητικό κέντρο και γήπεδο της Ρεάλ Μαδρίτης και της Αθλέτικο. Σε απόσταση μόλις 16χλμ. από το κέντρο της πόλης, η FIA ήδη υποστηρίζει πως το 90% των θεατών θα μπορεί να φτάσει στην πίστα σε λίγα μόλις λεπτά, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα ΜΜΜ.

 

 

Όπως προαναφέρθηκε, η Μαδρίτη έχει υπογράψει συμφωνία για την ένταξή της στο ημερολόγιο της F1 από το 2026, και απαιτείται πολλή δουλειά μέχρι τότε για να οριστικοποιηθούν οι λεπτομέρειες της διάταξης, να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες εγκρίσεις και να ληφθούν υπόψη οι υλικοτεχνικές υποδομές της διοργάνωσης.

Πρέπει να περάσει από την ιδέα στη λεπτομερή κατασκευή και να αποκτήσει άδεια πίστας Grade 1.

Άντε και στα δικά μας.