F1

18 Mar, 2019 Ώρα 21:00

Απογοήτευση στη Ferrari

Thumbnail

Το πρώτο Grand Prix της χρονιάς ολοκληρώθηκε στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, με τη Mercedes να κυριαρχεί. Ο Valtteri Bottas κέρδισε σχετικά εύκολα, με τον Lewis Hamilton να τερματίζει δεύτερος και τον Max Verstappen να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Close

Η Ferrari δεν μπόρεσε να φανεί ανταγωνιστική σε κανένα σημείο του αγώνα, απογοητεύοντας με την εμφάνισή της. Ο Sebastian Vettel ήταν εκτός ρυθμού, προσπαθώντας να βρει πρόσφυση, ενώ ο Charles Leclerc, παρότι ήταν πιο γρήγορος στους τελευταίους γύρους, έλαβε εντολή να μείνει πίσω από τον team-mate του.

Close

Μετά το τέλος του GP ο Γερμανός δεν έκρυψε τον προβληματισμό του για τη διαφορά που είχε το μονοθέσιο της Scuderia ανάμεσα στις δοκιμές της Βαρκελώνης και στο circuit του Albert Park.

Close

«Ήμασταν πιο αργοί από τους άλλους και χάσαμε. Δεν ξέρω τι συνέβη. Στις δοκιμές της Βαρκελώνης όλα έδειχναν σωστά. Εδώ όμως, το μονοθέσιο δεν έκανε αυτά που ζητούσα. Είχα ελάχιστη πρόσφυση και δεν μου έβγαζε εμπιστοσύνη», τόνισε ο Vettel.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της ιταλικής ομάδας, Mattia Binotto, είπε: «Δεν βρήκαμε ποτέ τη σωστή ισορροπία. Είχαμε θέμα με τα ελαστικά και την πρόσφυση. Δεν καταλάβαμε γιατί. Πρέπει να επιστρέψουμε πίσω, να αναλύσουμε όλα τα δεδομένα και να δούμε τι πήγε λάθος».  

29 Aug, 2024 Ώρα 11:36

Ένα ρεκόρ της Formula 1 που δεν πρόκειται να σπάσει ποτέ!

Thumbnail

Ο Ernst Loof έκανε καριέρα ως επιτυχημένος σχεδιαστής αυτοκινήτων και ποδηλάτων. Ωστόσο, η αγωνιστική του καριέρα ήταν λιγότερο θριαμβευτική καθώς ο Loof συμμετείχε σε έναν μόνο αγώνα της F1: στο γερμανικό γκραν πρι του 1953 στο Nürburgring.

Close

 

 

Ο Loof παρατάχθηκε στην εκκίνηση μαζί με όλους τους άλλους διαγωνιζόμενους με ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Veritas, στο σχεδιασμό του οποίου είχε συμβάλει και ο ίδιος. Όταν ξεκίνησε ο αγώνας, όλα τα μονοθέσια ξεκίνησαν, αλλά του Loof υπέστη αμέσως βλάβη στην αντλία καυσίμου. Το αυτοκίνητο σταμάτησε μετά από μόλις δύο μέτρα σημειώνοντας μηδέν βαθμούς… δίνοντας στον Loof τη συντομότερη και λιγότερο επιτυχημένη καριέρα στον κόσμο στην F1.

 

Close

 

Ο Loof ήταν ο επικεφαλής σχεδιαστής του αυτοκινήτου Veritas που οδήγησε σε αυτόν τον αγώνα. Η συγκεκριμένη εταιρεία είχε ήδη χρεοκοπήσει μέχρι τότε και τα περιουσιακά της στοιχεία αγοράστηκαν από την BMW η οποία τον είχε προσλάβει στον τομέα του styling και του σχεδιασμού αμαξώματος και εργάστηκε εκεί μέχρι που συνταξιοδοτήθηκε λόγω ασθένειας.