Need for Speed Payback! Έφτασε η ώρα του μεγάλου comeback!

Η σειρά Need for Speed δε χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις, καθώς αποτελεί μία από τις μακρoβιότερες στην ιστορία του gaming. Ύστερα από μία μικρή ανάπαυλα, η EA ανακοίνωσε (μαζί με ένα reveal trailer) το νέο παιχνίδι της σειράς, το οποίο θα φέρει την ονομασία Payback. To νέο NFS φέρει την υπογραφή της εταιρείας ανάπτυξης Ghost Games, ενός studio το οποίο αποτελείται από πρώην developers της Criterion.

Σύμφωνα με τους δημιουργούς του νέου NFS, στο Payback αναμένεται να δοθεί μεγάλη έμφαση στο background story, φέρνοντας στο επίκεντρο μία ιστορία εκδίκησης γεμάτη προδοσίες και φυσικά μπόλικες ανατροπές (φέρνει λίγο στο Fast and the Furious)! Παράλληλα, ένα στοιχείο του gameplay που θα κάνει το Payback να διαφέρει θα αφορά στην δυνατότητα των παικτών να «τζογάρουν» τα racing events, ποντάροντας στη νίκη τους, πράγμα που σημαίνει ότι θα μπορούν να πολλαπλασιάσουν τα κέρδη τους. Επιπλέον, η Ghost Games αναμένεται να δώσει μεγαλύτερη βαρύτητα στο action κομμάτι, υποσχόμενη πολλές εντυπωσιακές σεκάνς που θα αφήνουν τους gamers με το στόμα ανοικτό. Στα παραπάνω προσθέστε και τις αμέτρητες δυνατότητες για customization και έτσι θα έχετε σχηματίσει μία πλήρη εικόνα για την εικόνα του Payback. Το νέο Need For Speed είναι προγραμματισμένο να κυκλοφορήσει στις 10 Νοεμβρίου για PS4, Xbox One και PC και ευχή όλων μας είναι να αποτελέσει μία νέα «αφετηρία» για τη δημοφιλή σειρά. Πατήστε το play και πάρτε μία καλή γεύση από αυτό στο video που ακολουθεί…

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)

Αφού η Xiaomi έσπασε το ρεκόρ για το ταχύτερο EV παραγωγής στο Nürburgring, η Volkswagen έχει το δικό της λόγο για να γιορτάσει και εκείνη μια πρόσφατη κορυφαία επίδοση στην Πράσινη Κόλαση. Ωστόσο, πρόκειται περισσότερο για ένα προσωπικό ρεκόρ παρά για ένα ρεκόρ κατηγορίας.

Πιο συγκεκριμένα, το ακυκλοφόρητο ακόμα, Golf GTI Edition 50, στέφθηκε το ταχύτερο αυτοκίνητο VW που έκανε το γύρο της απαιτητικής γερμανικής πίστας.

Το επερχόμενο προσθιοκίνητο hot hatch ολοκλήρωσε τη διαδρομή σε 7 λεπτά και 46,13 δευτερόλεπτα, γεγονός που το καθιστά πάνω από ένα δευτερόλεπτο ταχύτερο από το Golf R 20 Years Edition. Ήταν επίσης πάνω από τρία δευτερόλεπτα ταχύτερο από το Golf GTI Clubsport S της προηγούμενης γενιάς.

Παρόλο που το GTI Edition 50 είναι πλέον το ταχύτερο μεταξύ των Volkswagen, εξακολουθεί να υπολείπεται του Honda Civic Type R κατά 1,25 δευτερόλεπτα. Στα πρόθυρα της εξόδου από την Ευρώπη λόγω των αυστηρότερων κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων, το ιαπωνικό hot hatch παραμένει το ταχύτερο αυτοκίνητο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς στο Nordschleife (7 λεπτά και 44,88 δευτερόλεπτα).

Πάντως η επίσημη παρουσίαση του μοντέλου θα γίνει στις 20 Ιουνίου. Εν τω μεταξύ, είναι γνωστό ότι ο χρόνος γύρου σημειώθηκε από ένα όχημα δοκιμών σχεδόν παραγωγής που ήταν εξοπλισμένο με το προαιρετικό πακέτο επιδόσεων. Αυτό το κιτ περιλαμβάνει ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες, ειδικά ελαστικά Bridgestone Potenza Race semi-slick και κάποιες απροσδιόριστες επεμβάσεις στο πλαίσιο.

Δεν υπάρχει ακόμη καμία πληροφορία για τυχόν αναβαθμίσεις ισχύος. Ενδεικτικά, το στάνταρ Golf GTI αποδίδει 265 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 2,0 λίτρων. Αυτός ο ίδιος τετρακύλινδρος, με την κωδική ονομασία «EA888 LK3 evo4», είναι ρυθμισμένος στους 300 ίππους στο GTI Clubsport. Το υλικό επί του οχήματος επιβεβαιώνει ότι το αυτοκίνητο δοκιμής χρησιμοποιούσε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, κάτι που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένου ότι το GTI έχασε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με την κυκλοφορία του Mk8.5 πέρυσι. Το Golf R έχει επίσης μετατραπεί σε DSG-only, αν και οι μικρότερες εκδόσεις του compact hatch εξακολουθούν να προσφέρουν ένα χειροκίνητο κιβώτιο στην Ευρώπη.

Το μόνο VW που θα μπορούσε να προκαλέσει τον κορυφαίο χρόνο γύρου του GTI Edition 50 είναι το Golf R Clubsport, εφόσον υλοποιηθεί. Ανεξάρτητα από αυτό, το ID.R θα παραμείνει το γρηγορότερο Volkswagen συνολικά που έχει κάνει γύρο στο Nürburgring. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι οποιοδήποτε αυτοκίνητο δρόμου που θα πλησιάσει τον εκπληκτικό χρόνο γύρου του ηλεκτρικού αγωνιστικού μόνο για την πίστα, που είναι μόλις 6 λεπτά και 5 δευτερόλεπτα.

Ειδήσεις

Need for Speed Payback! Έφτασε η ώρα του μεγάλου comeback!

Το Golf GTI Edition 50 έγινε το γρηγορότερο VW όλων των εποχών στο Nurburgring (βίντεο)