F1

07 Jun, 2017 Ώρα 16:30

Ο Robert Kubica Επιστρέφει Στην F1 Με Την Renault

Thumbnail

 

Close

Αν και μόνο για δοκιμές, για πρώτη φορά μετά από αρκετά χρόνια, μετά το τρομακτικό ατύχημα του σε αγώνα rally. Ο Robert Kubica επέστρεψε με την ομάδα της Renault στην πίστα Valence της Ισπανίας. Οδήγησε την Lotus E20 του 2012 ξαναβαμμένη στα χρώματα της σημερινής Renault. Κατάφερε να κάνει 115 γύρους, δηλαδή σχεδόν ενάμιση GP F1 μέσα σε μία ημέρα.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω όσους εργάστηκαν για να γίνει μία πραγματικότητα αυτή η δοκιμή. Ελπίζω να ήταν μία παραγωγική ημέρα. Είχα πολύ καιρό να δω τα paddock της F1 Πέρασα πολύ δύσκολες περιόδους, έκανα μεγάλη προσπάθεια, αλλά μερικές φορές πίστευα πως θα ήταν αδύνατο να επιστρέψω. Είμαι περήφανος για ότι έχω κάνει αλλά είμαι και στενοχωρημένος με όσα έχω χάσει. Δεν γνωρίζω το μέλλον μου αλλά δούλεψα περισσότερο από ένα χρόνο για αυτή τη δοκιμή. Δεν ήταν εύκολο να ξαναβρώ τα πατήματά μου μετά από 6 χρόνια αλλά είμαι σχετικά ικανοποιημένος. Η Renault μου είχε δώσει και την ευκαιρία των πρώτων μου δοκιμών στην F1 το 2005

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:25

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Thumbnail

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Close

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.

Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,

Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.

Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.

Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.