24 Ωρες Le Mans 2017 Νίκη Porsche Επανάληψη Δράματος Για Toyota

Τις ίδιες ώρες που διεξαγόταν στο νησί μας το Cyprus Rally, στη Γαλλία γινόταν ένας, μικρός, αγώνας, οι θρυλικές 24 Ωρες του Le Mans. Μετά το περυσινό δράμα, με τη Toyota να χάνει την πρώτη θέση ουσιαστικά στα τελευταία δευτερόλεπτα, στον τελευταίο γύρο του αγώνα, με μηχανικό πρόβλημα, φέτος τα βλέμματα ήταν και πάλι στραμμένα στην Ιαπωνική ομάδα και όλοι περίμεναν να δουν εάν θα μπορέσει να κερδίσει τον αγώνα, που θέλει όσο τίποτα άλλο. Μεγάλος αντίπαλος της, οι υβριδικές Porsche 919 (που άγνωστο εαν θα συνεχίσουν του χρόνου)

Βεβαίως 24 ώρες είναι πολλές, οπότε θα πρέπει να σας ενημερώσουμε, ότι μια Porsche Hybrid 919 κατάφερε να κερδίσει τον αγώνα, αφού δεν τα παράτησε ποτέ, όπως πρέπει να γίνεται σε έναν αγώνα endurance, μετά τη βλάβη που είχε τις πρώτες ώρες και τη μεγάλη καθυστέρηση.

Η Porsche πέρασε στη πρώτη θέση μόλις τις τελευταίες ώρες του αγώνα, όταν ο Bernhard κατάφερε να προσπεράσει, μετά από πολλούς γύρους, τον Κινέζο Tung, που οδηγούσε τον αγώνα με μια Oreca της ομάδας του γνωστού μας Jackie Chan! Την τρίτη θέση τελικά πήρε ακόμα μια Oreca. Το πλήρωμα της εργοστασιακής Porsche ήταν Bernhard, Bamber και Hartley.

Η νίκη δεν ήρθε εύκολα όπως είπαμε, αφού την 4η ώρα του αγώνα είχε χαλάσει μία γεννήτρια στο αυτοκίνητο και είχε μείνει 18 γύρους πίσω από τον πρώτο που ήταν το άλλο αυτοκίνητο της ομάδας εκείνη τη στιγμή, η άλλη Porsche δηλαδή. Ομως αυτή έμεινε από πίεση λαδιού την 21η τώρα του αγώνα και ενώ ήταν 13 γύρους μπροστά. Ολα αυτά αφού τα Toyota είχαν χτυπηθεί και πάλι από μηχανικά προβλήματα και είχαν εγκαταλείψει σε έναν αγώνα που είναι καταραμένος για την Ιαπωνική εταιρεία. Το πρώτο Toyota έμεινε από βλάβη ενώ ήταν στη δεύτερη θέση, ενώ τα άλλα δύο Toyota δεν έφτασαν στα μισά του αγώνα. Αυτό που είχε και τη Pole Position και είχε κάνει μεγάλη διαφορά, έχοντας μακράν τη πρώτη θέση, είχε πρόβλημα στο συμπλέκτη και έμεινε τη 10η ώρα του αγώνα, ενώ λίγα λεπτά αργότερα χτυπήθηκε από πίσω και το άλλο Toyota, έσκασε το λάστιχο, κατέστρεψε το αμάξωμα και το αυτοκίνητο εγκατέλειψε.

Μεγάλη μάχη δόθηκε και στην κατηγορία GTE Pro και μάλιστα μόλις στους τελευταίους δύο γύρους, όπου η Aston Martin που είχε ξεκινήσει από τη Pole Position, πέρασε τη Corvette που ήτανε τότε επικεφαλής με θεαματικό τρόπο και έγραψε ιστορία. Στη κατηγορία είχαμε πολλές βλάβες, ατυχήματα και κίτρινες σημαίες. Η Corvette και η Aston Martin που προαναφέραμε, έκαναν έναν ανεφοδιασμό μία ώρα πριν το τέλος, βγήκαν σχεδόν μαζί από τα pit και είχαν μία εκπληκτική μάχη, πράγμα απίστευτο μετά από 24 ώρες αγώνα! Τελικά η Corvette έχασε και τη δεύτερη θέση, αφού είχε λάστιχο, με αποτέλεσμα να τερματίσει δεύτερο ένα Ford GT

Στα video δείτε τα καλύτερα απο τον αγώνα, τη μάχη των GTE τη νίκη της Porsche, τις εγκαταλείψεις και τέλος, απο το 2016 την απογοήτευση των Ιαπώνων στο last lap, που επαναλήφθηκε, νωρίτερα, φέτος.

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε ο 3ος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Time Attack της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου. Οι θεατές απόλαυσαν για ακόμη μια φορά τα θηρία του Time Attack Club στη μοναδική πίστα ταχύτητας στο νησί, την Achna Speedway.

Οι 31 πιλότοι ολοκλήρωσαν 3 οδηγικά σκέλη με την συνδρομή των στελεχών της διοργανώτριας λέσχης, Time Attack Club Cyprus στο τεχνικό κομμάτι, και της ομάδας της Achna Speedway στο αγωνιστικό.

Οι πολλές συμμετοχές στις κατηγορίες πολιτικών αυτοκινήτων επιβεβαιώνουν τον σκοπό του θεσμού που είναι να λειτουργήσει ως φυτώριο νέων οδηγών και να δώσει την δυνατότητα στον κάθε χομπίστα και στον κάθε αγωνιζόμενο να προπονηθεί σε συνθήκες υψηλής πρόσφυσης με την μέγιστη ασφάλεια που προσφέρει η πίστα.

Πολλά ευχαριστώ στο Χορηγό του πρωταθλήματος Time Attack, Ψάλτης Ανταλλακτικά με τα λιπαντικά ENEOS αλλά και στους υποστηρικτές τους θεσμού, STS Events, H.F. Trust Racing, Αχναγάλ, Shell Cyprus, Satworks και Red Bull.

Πάμε στα αποτελέσματα ανα κατηγορία με την συνοδεία υπέροχων φωτογραφιών από την GiorkNos Media την οποία πρέπει να ακολουθήσετε εδώ.

Στις αγωνιστικές κατηγορίες δεν καταφέραμε να δούμε ρεκόρ πίστας μιας και το καλοκαίρι μας μπήκε για τα καλά με τους χρόνους να είναι λίγο ανεβασμένοι.

Στην RC BE έχουμε το μοναδικό Radical που τρέχει αυτή τη χρονιά με τον Ρένο Περικλέους να κυνηγά το ρεκόρ πίστας αλλά και το απόλυτο προσωπικό ρεκόρ. Τον είδαμε να το διασκεδάζει καταγράφοντας φυσικά τον καλύτερο χρόνο της ημέρας με 1:02.066.

Στην κατηγορία Open O Μιχάλης Σοφοκλέους επιστρέφει κυνηγώντας επίσης τον απόλυτο χρόνο στα αυτοκίνητα παραγωγής μιας και φέτος στη κατηγορία τρέχει χωρίς ανταγωνισμό. Έκανε το δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας και κράτησε τον πήχη ψηλά με το θηριώδες Mitsubishi Lancer EVO III.

Στην RC E1 2WD ο Θεόδωρος Αντωνίου επέστρεψε με ανανεωμένο το Honda Civic κερδίζοντας την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Κωνσταντίνος Λοίζου ο οποίος έκανε εμφάνιση με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να μην χάσει τους πολύτιμους βαθμούς του αγώνα.

Στην RC E2 2WD Ο Στέλιος Σάββα με το αναβασιάρικο κίτρινο Mazda MX5 πήρε τη πρώτη θέση της κατηγορίας χωρίς ανταγωνισμό.

Στην RC E2 4WD Ο Αργύρης Μπέλλου έφερε όμορφους ήχους στη πίστα με το θηρίο Toyota Corolla. Πήρε τη πρώτη θέση του αγώνα με τον Γιώργο Μακεδόνα (Toyota Celica GT4) να ακολουθεί στη δεύτερη. Περιμένουμε και από τους δύο ακόμη πιο χαμηλούς χρόνους. Στη τρίτη θέση ο Πρόεδρος του Time Attack Club, Χάρης Περίκκος με Lancer Evolution 7.

Στην RC S1 Ο Στέλιος Κυθρεώτης της STS Events κατέκτησε την πρώτη θέση με Honda Civic. Δεύτερος ο Στέφανος Τσαγγαρίδης, που έτρεξε με εφεδρικό αυτοκίνητο, καθώς το αγωνιστικό του δεν ήταν έτοιμο.

Tην RC S2 Κέρδισε ο Ανδρέας Κυριάκου με Honda Civic χωρίς ανταγωνισμό.

Στα πολιτικά αυτοκίνητα είχαμε "πόλεμο" με τους χρόνους να παίζουν στα χιλιοστά των δευτερολέπτων.

Στην M1 ο Andrei Matsipura με Mazda RX8 πήρε τη πρώτη θέση. Πίσω του στη δεύτερη θέση ο Μιχάλης Χριστοφή με Honda Civic και στη τρίτη θέση ο Μάριος Αρτεμίου με Honda Civic. Και οι τρείς μέσα στο ίδιο δευτερόλεπτο με διαφορά κάποιων χιλιοστών.

Στην M2 Ο Λούκας Καρεκλάς με Lancer Evolution 6, παρότι αντιμετώπισε προβλήματα, κράτησε την πρώτη θέση. Δεύτερος, απειλητικά κοντά, ο «μικρός» της παρέας, Σταύρος Χαραλάμπους, με Audi TT. Τρίτος ο Dmitry Kyrzyakov με Subaru Impreza, που φαίνεται να βρίσκει ξανά ρυθμό μετά από αποχή.

Στην Μ3 ο Sergey Byelyayev με το Porsche GT4 πήρε τη πρώτη θέση χωρίς ανταγωνισμό.

Στην S1 ο Kirill Smirnov με Suzuki Swift πήρε τη πρώτη θέση με τον Simon Emery να τον ακολουθεί στη δεύτερη θέση με Mazda MX5. Στη τρίτη θέση ο Παναγιώτης Αραμπατζής με Honda Civic.

Στην S2 ο Sergey Byelyayev της M3 πάλεψε τον ανταγωνισμό με τα Toyota MRS της κατηγορίας και πήρε την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ο Iurii Kolesov με MRS και στη τρίτη θέση ο Ivan Mironov πάλι με MRS.

Στην S3 η Alina Orlova είχε ένα μικρό ατύχημα κατά τη διάρκεια του δοκιμαστικού της με το Porsche Boxster της. Τελείωσε τον αγώνα με δανεικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να πάρει τους πολύτιμους πόντους της κατηγορίας.

Στην S4 ο Μάριος Τοφαλής με Lancer Evolution 9 πήρε τη πρώτη θέση. Στη Δεύτερη θέση ακολούθησε ο Kyrill Falco με Subaru Impreza Estate.

Όλα κύλησαν ομαλά, με τη θερμοκρασία ελαφρώς ανεβασμένη. Οι οδηγοί απόλαυσαν έναν ακόμη αγώνα πριν το καλοκαίρι και θα κάνουν μια μικρή διακοπή μέχρι τον Νοέμβριο, όταν θα επιστρέψουν για το Time Attack Superbattle International Series.

Μέχρι τότε, τους ευχόμαστε καλή ξεκούραση, επιτυχημένα upgrades και καλές βουτιές!

Γενικά

24 Ωρες Le Mans 2017 Νίκη Porsche Επανάληψη Δράματος Για Toyota

Με μεγάλη επιτυχία ο 3ος αγώνας Time Attack!