Video

28 Jun, 2017 Ώρα 10:16

Επεσε Επάνω Στο Πυροσβεστικό! 25G Πρόσκρουση!

Thumbnail

Το ατύχημα του αγωνιστικού αυτοκινήτου του Coronel, σε πίστα της Πορτογαλίας, δείχνει για άλλη μία φορά πόσο και η παραμικρή λεπτομέρεια παίζει ρόλο στην αποφυγή των χειρότερων. Αρχικά να πούμε ότι το αυτοκίνητο βρέθηκε σε μία γρήγορη κατηφορική ευθεία, έχασε όμως τα φρένα στο τέλος της, πέρασε σε έξοδο διαφυγής, δεν ακούμπησε κανένα προστατευτικό κιγκλίδωμα και πήγε φρενάροντας να καρφωθεί στη δεξιά πόρτα του πυροσβεστικού οχήματος, που βρισκόταν αρκετά μακριά από την πίστα.

Close

Σύμφωνα με τον Coronel και μετά από εξέταση του αυτοκινήτου, αλλά και όπως βλέπουμε στο video, με το αυτοκίνητο πλέον στο παρτέρι και στον αέρα, έσπασαν τα μπουλόνια του εμπρός αριστερού τροχού, ο οποίος έφυγε από τη θέση του, και έτσι ακόμα και πριν, το αυτοκίνητο ήταν ουσιαστικά ακυβέρνητο.

Τα συστήματα ασφαλείας, τουλάχιστον του αυτοκινήτου, δούλεψαν υποδειγματικά. Λέγεται ότι ο οδηγός πήρε 25G κατά την πρόσκρουση. Οι ζώνες ασφαλείας έσπασαν, όπως και έπρεπε θεωρητικά να γίνει μετά την πρόσκρουση, οπότε και είναι πλέον άχρηστες, το κράνος επίσης, δεν πρέπει να ξαναχρησιμοποιηθεί και γενικότερα το αυτοκίνητο προστάτεψε τον οδηγό του, ο οποίος βγήκε και τραβηξε videάκι. Θεωρητικά μπορούμε να πούμε ότι και ο συνοδηγός του πυροσβεστικού που περίμενε στην θέση του ήταν αρκετά τυχερός, αφού καθόταν σχετικά ψηλά αλλά και το πυροσβεστικό έδειξε μεγάλη αντοχή για ένα τέτοιο χτύπημα. Τα πράγματα θα μπορούσε να ήταν χειρότερα εαν από το τράνταγμα είχε χτυπήσει το κεφάλι του στο τζαμί εαν αυτό ήταν κλειστό.

Close

Τέλος πάντων, τέλος καλό όλα καλά, όμως πολλά παράπονα υπήρξαν όσον αφορά την ασφάλεια της οργάνωσης, που ακόμα και σε ένα σιρκουί πόλης έδειξε εδώ πολύ άσχημα σημεία, αφού η έξοδος διαφυγής ήταν ουσιαστικά ανοιχτή. Μόνο σαν από θαύμα δεν βρέθηκαν στο δρόμο του αυτοκινήτου άνθρωποι, φωτογράφοι, πυροσβέστες ή οποιοσδήποτε άλλος που θα περίμενε αρκετά μακριά από την πίστα να έχει μία ασφάλεια. Θα μπορούσε να πει κανείς, ότι αν μετά από τη διαδρομή του, το αυτοκίνητο πήρε 25G τότε εαν χτύπαγε σε προστατευτικά πολύ νωρίτερα, ίσως τα πράγματα να ήταν χειρότερα για τον οδηγό του. Δεν θα είχε πάρει όμως και τόση φόρα και εκτός αυτού είναι βέβαιο ότι σε μία πίστα δεν πρέπει να υπάρχει κανένα σημείο ώστε να μπορούν να πάνε τα αυτοκίνητα σε περίπτωση εξόδου προς απροστάτευτο κοινό.

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.