Η F1 στο θρυλικό Silverstone (Πρόγραμμα)

Στην ιστορική πίστα του Silverstone φιλοξενείται αυτό το τριήμερο (14-16 Ιουλίου) ο 10^ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της Formula 1.

Στο βρετανικό circuit, διεξήχθη στις 13 Μαΐου του 1950 το πρώτο GP της F1. Η πίστα δέχθηκε στο πέρασμα των χρόνων αμέτρητες αλλαγές, με την τελευταία να γίνεται το 2010. Το Silverstone αποτελεί την καρδιά του σπορ, καθώς αρκετές ομάδες έχουν τα εργοστάσιά τους στη γύρω περιοχή.

Lewis Hamilton και Sebastian Vettel επιθυμούν διακαώς τη νίκη, ο μεν πρώτος για να πανηγυρίσει με τους συμπατριώτες του και να πλησιάσει στην κορυφή της βαθμολογίας και ο μεν δεύτερος για να αυξήσει τη διαφορά του. Valtteri Bottas και Kimi Raikkonen αναμένεται να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα, ενώ ουδείς μπορεί να ξεγράψει τους δύο οδηγούς της Red Bull.

Rolex British Grand Prix

Παρασκευή 14 Ιουλίου

Δοκιμαστικά – 1η Περίοδος (FP1): 11:00-12:30GR

Δοκιμαστικά – 2η Περίοδος (FP2): 15:00-16:30GR

Σάββατο 15 Ιουλίου

Δοκιμαστικά – 3η Περίοδος (FP3): 12:00-13:00GR

Κατατακτήριες (QP): 15:00GR

Κυριακή 16 Ιουλίου

Αγώνας: 15:00GR

Verstappen: Τα μονοθέσια πρέπει να γίνουν το ίδιο ελαφριά και μικρά με αυτά του 2010

Ο Max Verstappen υποστήριξε πως τα μονοθέσια της Formula 1 θα πρέπει να έχουν τις ίδιες διαστάσεις και το ίδιο βάρος με εκείνα που χρησιμοποιούνταν στη κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού το 2010, τα οποία διέθεταν ατμοσφαιρικούς V8 κινητήρες και ζύγιζαν 180 κιλά λιγότερο από τα σημερινά.

Αυτό που είναι πιο σημαντικό είναι τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα, τα μικρότερα. Αλλά αυτό μπορείς να το κάνεις μόνο αν αλλάξεις τους κανονισμούς για τους κινητήρες. Προς το παρόν, οι κινητήρες είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αλλά είναι επίσης αρκετά μεγάλοι. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο μακρύτερο, χρειάζεται περισσότερη ψύξη, οπότε το αυτοκίνητο γίνεται αρκετά μεγάλο.
Νομίζω ότι αν μπορέσουμε να αποκτήσουμε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο όπως ήταν στην εποχή του 2010, ή και παλαιότερα. Αυτό θα ήταν ωραίο, γιατί νομίζω ότι θα βοηθήσει τους αγώνες. Αλλά στο τέλος της ημέρας, δεν είμαι εγώ αυτός που αποφασίζει,
Close

είπε ο Ολλανδός που μίλησε και για τον κινητήρα που κατασκευάσει η ομάδα του για την σεζόν του 2026, κινητήρας που οι φήμες τον θέλουν να υστερεί σε απόδοση σε σύγκριση με αυτόν της Mercedes.

Είναι σίγουρα ένα μεγάλο ερωτηματικό, αλλά ειλικρινά νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που μπορούν να πουν αυτή τη στιγμή, “ναι, θα είμαστε πραγματικά, πραγματικά καλοί” Δεν έχεις καμία εγγύηση. Ξέρω ότι είναι μεγάλη πρόκληση αυτό που κάνουμε, φέρνοντας και τον δικό μας κινητήρα, αλλά είναι επίσης και μια αρκετά συναρπαστική πρόκληση.
Close

Μας δίνει επίσης την καλύτερη ευκαιρία να είμαστε ανταγωνιστικοί αντί να εξαρτόμαστε από έναν άλλο κατασκευαστή που είναι πρόθυμος να μας δώσει έναν κινητήρα. Οι κανονισμοί είναι τόσο περίπλοκοι που, φυσικά, ο κινητήρας θα είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά πρέπει επίσης να διασφαλίσεις ότι θα φτιάξεις ένα καλό μονοθέσιο.
Πιστεύω ότι οι πρώτοι αγώνες θα είναι πολύ απαιτητικοί για όλους ώστε να ενσωματώσουν σωστά τα πάντα, από τη μονάδα ισχύος μέχρι το μονοθέσιο και τη γενικότερη συμπεριφορά του. Ελπίζω να μας δώσει μερικούς ενδιαφέροντες αγώνες.