Με την κάμερα της Nissan μπορείς να δεις τα πάντα!

Την πρώτη κάμερα αυτοκινήτου 360 μοιρών, που μπορεί σε ελάχιστα δευτερόλεπτα να μετατραπεί σε μία σπορ κάμερα δράσης, παρουσίασε η ιαπωνική εταιρεία.

Ονομάζεται JukeCam και δημιουργήθηκε σε συνεργασία με την κατασκευάστρια εταιρεία καμερών 360fly. Απευθύνεται στους οδηγούς με ανεπτυγμένη την αίσθηση της περιπέτειας, περιλαμβάνοντας δύο προσαρμοσμένα στηρίγματα, ένα ενσωματωμένο στο ταμπλό του αυτοκινήτου και το άλλο σε κράνος, καταγράφοντας οτιδήποτε συμβαίνει περιμετρικά.

Η μοναδική δυνατότητα διπλής χρήσης της JukeCam παρουσιάζεται σε ένα εντυπωσιακό νέο βίντεο, μαγνητοσκοπημένο σε ποιότητα 4Κ, όπου πρωταγωνιστούν τα μέλη της Xpogo, μιας ομάδας extreme pogo.

Κατά τη διάρκεια της μαγνητοσκόπησης, ο δεξιοτέχνης Dalton Smith, μεταπήδησε πάνω από τρία Nissan Juke στη σειρά, με μια μόνο αναπήδηση μεταξύ τους. Αυτό αποτέλεσε νέο Παγκόσμιο Ρεκόρ Γκίνες για τα περισσότερα διαδοχικά αυτοκίνητα που μεταπήδησε ποτέ κάποιος, πάνω σε μια ράβδο Pogo.

Η πλήρως ενσωματωμένη JukeCam έχει χωρητικότητα εγγραφής τριών ωρών, όταν χρησιμοποιείται ως κάμερα στο ταμπλό του αυτοκινήτου (dash-cam). Εφόσον αποσυνδεθεί από τη βάση του ταμπλό για να χρησιμοποιηθεί ως κάμερα δράσης, η μπαταρία της διαρκεί έως και δύο ώρες.

Η Mercedes αποτίει φόρο τιμής στη σπουδαία παράδοσή της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής. Πρόκειται για τη Mercedes-AMG PureSpeed, ένα πλήρως ανοιχτό διθέσιο αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων, που θα παραχθεί σε μόλις 250 κομμάτια και σηματοδοτεί τα εγκαίνια της ιδιότυπης σειράς μοντέλων με την ονομασία “Mythos”.

Σε σχεδιαστικό επίπεδο, η Mercedes-AMG PureSpeed ξεχωρίζει με τη χαμηλή σιλουέτα, το μακρύ καπό, την πλήρη απουσία οροφής και ανεμοθώρακα, όπως και για το μπροστινό μέρος με την προοδευτική κλίση προς τα εμπρός, που παραπέμπει σε ρύγχος καρχαρία. Έμφαση έχει δοθεί και στην αεροδυναμική. Τόσο στο καπό, όσο και περιμετρικά του αμαξώματος είναι ενσωματωμένα διάφορα βοηθήματα που αντισταθμίζουν την απουσία οροφής και παρμπρίζ, κρατώντας τον αέρα μακρία από τον οδηγό και τον συνοδηγό. Στη μείωση της αντίστασης του αέρα συμβάλλει και η αναδιπλούμενη αεροτομή στο πίσω μέρος, η οποία αλλάζει τη θέση της ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης.

Λόγω της απουσίας μπροστινών κολόνων (a-pillars), η Mercedes-AMG PureSpeed ενσωματώνει σύστημα Halo που προέρχεται από τα μονοθέσια της Formula 1 και λειτουργεί ως μέσο προστασίας της κεφαλής του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος. Ο χρωματισμός του αμαξώματος συνδυάζει το μαύρο και το κόκκινο, αντλώντας έμπνευση από την αγωνιστική Mercedes που κέρδισε το περίφημο Targa Florio 100 χρόνια πριν, και το πλαίσιο του αμαξώματος είναι αυτοφερόμενο, έχοντας κατασκευαστεί από αλουμίνιο. Αναφορικά με τις ζάντες, αυτές είναι σφυρήλατες με διάμετρο 21 ιντσών και φέρουν ανισομεγέθη ελαστικά εμπρός-πίσω (275/35 με 305/30).

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η διχρωμία μαύρο/άσπρο και τα καθίσματα, με ειδικές δερμάτινες επενδύσεις και μια ξεχωριστή διακοσμητική ραφή, προσφέρουν άριστη πλευρική στήριξη, ενώ στο πάνω μέρος του ταμπλό δεσπόζει ένα αναλογικό ρολόι που έχει σχεδιαστεί κατά παραγγελία από την IWC Schaffhausen. Το ηχοσύστημα είναι το κορυφαίο Burmester High-End 3D Surround Sound System με 15 ηχεία εξασφαλίζοντας μια ξεχωριστή ακουστική εμπειρία, και στην κεντρική κονσόλα πρωταγωνιστεί μια κονκάρδα που γράφει "1 από 250” για να υποδηλώνει ότι το μοντέλο ανήκει στην αυστηρά περιορισμένη σειρά οχημάτων “Mythos”.

Η Mercedes-AMG PureSpeed κινείται από έναν V8 biturbo κινητήρα 4,0 λίτρων, που αποδίδει 585 ίππους και μέγιστη ροπή 800 Nm, ενώ για την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς φροντίζει ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT MCT 9G το οποίο συνδράμει στην επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,6 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 315 χλμ./ώρα.

Χάρη στην τετρακίνηση AMG Performance 4MATIC+, η οποία μεταβάλλει διαρκώς την κατανομή ροπής μεταξύ των δύο αξόνων, η πρόσφυση είναι η καλύτερη δυνατή κάτω από οποιαδήποτε συνθήκη, ενώ την υπογραφή της AMG φέρει και το υψηλής απόδοσης σύστημα πέδησης με τα κεραμικά φρένα.

Τέλος, τον πλήρη εξοπλισμό της ισχυρής Mercedes-AMG PureSpeed ολοκληρώνει ένα σύστημα τετραδιεύθυνσης που επιτρέπει στους πίσω τροχούς να στρίβουν, ανάλογα με την ταχύτητα, είτε στην αντίθετη κατεύθυνση (κάτω από 100 χλμ./ώρα), είτε στην ίδια κατεύθυνση (πάνω από 100 χλμ./ώρα) με αυτή των μπροστινών τροχών.

Τεχνολογία

Με την κάμερα της Nissan μπορείς να δεις τα πάντα!

Mercedes-AMG PureSpeed: Επίδειξη τεχνολογίας από τη Mercedes-Benz