Video

26 Jul, 2017 Ώρα 12:38

Σοκάρουν τα αποτελέσματα από τις δοκιμές σε παιδικά καθίσματα

Thumbnail

Η χρήση του παιδικού καθίσματος είναι υποχρεωτική διά νόμου σε όλη την Ευρώπη. Τα παιδιά πρέπει πάντοτε να ταξιδεύουν σε εγκεκριμένου τύπου παιδικά καθίσματα, έστω κι αν η απόσταση που θα διανυθεί είναι μικρή.

Close

Σύμφωνα με έρευνες, στην Ευρώπη, δύο παιδιά κάτω του ενός έτους τραυματίζονται θανάσιμα, είτε λόγω έλλειψης του συστήματος πρόσδεσης του παιδιού είτε λόγω λανθασμένης χρήσης του. Η σωστή επιλογή και χρήση του παιδικού καθίσματος καθώς και των ζωνών ασφαλείας μειώνουν σημαντικά τους τραυματισμούς σε περίπτωση τροχαίου.

Δυστυχώς, στην αγορά κυκλοφορούν καθίσματα που όχι μόνο δεν καλύπτουν τις προδιαγραφές ασφαλείας, αλλά είναι επικίνδυνα για τα παιδιά. Στις πρόσφατες δοκιμές που πραγματοποίησε η γερμανική λέσχη ADAC σε συνεργασία με τον οργανισμό προστασίας καταναλωτών Stiftung Warentest, δύο τύποι καθισμάτων απέτυχαν πλήρως να προστατεύσουν τα παιδιά.

Close

Πρόκειται για το καθισματάκι τύπου Optia της γερμανικής Recaro που φέρει σύστημα πρόσδεσης Smart Click Base και το Grand Car Seat της γαλλικής Jane. Τα δύο αυτά μοντέλα απογοήτευσαν πλήρως στα crash test, με τα αποτελέσματα να σοκάρουν.

Στη δοκιμή πρόσκρουσης με ταχύτητα 64 χλμ./ώρα, το κάθισμα της Recaro αποκολλήθηκε και έφυγε μαζί με το παιδί από τη θέση του! Αντίθετα, στο προϊόν της Jane έσπασαν οι σύνδεσμοι από το isofix.

Close

ADAC και Stiftung Warentest χαρακτήρισαν τα συγκεκριμένα καθισματάκια επικίνδυνα, με την Jane να προχωρά άμεσα στη διακοπή πώλησης του Grand Car Seat. Όσο για τη Recaro, προχωρά σε έρευνα προκειμένου να διαπιστώσει τι συμβαίνει και στη συνέχεια θα προβεί σε ανακοινώσεις. 

 

 

13 Jun, 2025 Ώρα 11:48

Το Xiaomi SU7 Ultra έγινε το ταχύτερο όχημα παραγωγής στο Nurburging (βίντεο)

Thumbnail

Ο κινεζικός τεχνολογικός γίγαντας Xiaomi, γνωστός κυρίως για τα smartphones του, επεκτείνεται εδώ και μερικούς μήνες κατασκευάζοντας αυτοκίνητα. Το SU7 είναι το εναρκτήριο μοντέλο της εταιρείας και έχει ήδη λάβει μια έκδοση (Ultra) υψηλών επιδόσεων. Τον περασμένο Οκτώβριο, ένα πρωτότυπο έκανε τον γύρο του Nürburgring στα εκπληκτικά 6 λεπτά και 46,8 δευτερόλεπτα. Τότε, η Xiaomi υποσχέθηκε ότι θα επιστρέψει στην πράσινη κόλαση και θα επαναλάβει τον γύρο με ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Και το έκανε.

Close

 

 

Όπως ήταν αναμενόμενο, το SU7 Ultra δεν μπόρεσε να φτάσει τις επιδόσεις του απογυμνωμένου πρωτοτύπου. Παρ’ όλα αυτά, ο χρόνος γύρου 7 λεπτών και 4,95 δευτερολέπτων που σημείωσε, αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα, καθιστώντας το ηλεκτρικό σούπερ σεντάν της Xiaomi ταχύτερο από την Porsche Taycan Turbo GT, η οποία διέσχισε την απαιτητική γερμανική πίστα σε 7 λεπτά και 7,55 δευτερόλεπτα.

 

Close

 

Το Xiaomi SU7 Ultra είναι επίσης λίγο πιο γρήγορο από το Rimac Nevera, εκθρονίζοντας ουσιαστικά το κροατικό ηλεκτρικό υπεραυτοκίνητο από την κορυφή του πίνακα των EV μοντέλων παραγωγής. Το εξωτικό δίθυρο EV ολοκλήρωσε τον γύρο σε 7 λεπτά και 5,29 δευτερόλεπτα. Προς διευκρίνιση, όλοι οι χρόνοι που αναφέρονται αφορούν τη μεγαλύτερη διαμόρφωση του Nürburgring, η οποία εκτείνεται σε 20,8 χιλιόμετρα.

 

 

Το ρεκόρ της Mercedes-AMG One για το ταχύτερο όχημα παραγωγής (όμως αποτελεί μοντέλο περιορισμένης παραγωγής, άρα και άλλη κατηγορία) δεν κινδυνεύει προς το παρόν. Το hypercar με κινητήρα F1 ολοκλήρωσε τον γύρο σε 6 λεπτά και 29 δευτερόλεπτα πέρυσι. Όσο για το απόλυτο ρεκόρ πίστας (όχι μοντέλου παραγωγής), αυτό ανήκει στην αποκλειστικά για πίστα Porsche 919 Hybrid Evo, με έναν εκπληκτικό χρόνο γύρου 5 λεπτών και 19,55 δευτερολέπτων. Είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι ένα αυτοκίνητο για το δρόμο θα πλησιάσει ποτέ αυτό το ρεκόρ.

 

 

Τα πλάνα που μοιράστηκε η Xiaomi δείχνουν το SU7 Ultra να φτάνει σε μια επιβεβαιωμένη από το GPS ταχύτητα 346χλμ./ώρα. Αυτό καθιστά το SU7 Ultra το ταχύτερο sedan παραγωγής που έχει υπάρξει ποτέ, είτε πρόκειται για βενζινοκίνητο είτε για ηλεκτρικό. Ο τίτλος ανήκε προηγουμένως στην Maserati Ghibli 334 Ultima, με τελική ταχύτητα 334χλμ./ώρα.

Ως υπενθύμιση, το τρικινητήριο EV έχει συνδυασμένη ισχύ 1.527 ίππων και μπορεί να φτάσει τα 100 σε 1,98 δευτερόλεπτα. Ξεκίνησε να πωλείται στην Κίνα στα τέλη Φεβρουαρίου με βασική τιμή 70.000 ευρώ.