MotoGP στη Φινλανδία μετά από ..38 χρόνια!

Από το 2019 η σκανδιναβική χώρα θα φιλοξενήσει και πάλι αγώνες motoGP. H διοργανώτρια του θεσμού Dorna μόλις ανακοίνωσε τη συμφωνία της με την πίστα KymiRing, μια συμφωνία που έγινε σε προφορικό επίπεδο πέρυσι και που πλέον είναι επίσημη και (θα) έχει πενταετή διάρκεια. Αρχικός στόχος ήταν να γίνει εκεί αγώνας το 2018, αλλά διάφοροι αστάθμητοι παράγοντες, λέγε με χρονικοί περιορισμοί, τον έστειλαν ένα χρόνο μετά.

Τελευταία φορά που είχε γίνει αγώνας στη Φινλανδία ήταν το 1981 στην πίστα Imatra, που έχει μείνει στην ιστορία καθόσον τη διέσχιζε μια ..σιδηροδρομική γραμμή! Η νέα πίστα KymiRing, που κατασκευάζεται 110 χιλιόμετρα βόρεια του Ελσίνκι, θα έχει μήκος 4.506m και 18 στροφές, 9 δεξιές και άλλες τόσες αριστερές.

Ο αγώνας στη Φινλανδία είναι προσθήκη στο πρόγραμμα, δεν θα αντικαταστήσει δηλαδή κάποιον άλλον, κάτι που σημαίνει πως το πρωτάθλημα θα έχει συνολικά 20 αγώνες από το 2019 (19 αν προκύψει κάτι και δεν προστεθεί από το 2018 αυτός της Ταϊλάνδης). Υπάρχει βέβαια η πιθανότητα να είναι ακόμα παραπάνω, αν και εφόσον μπει στο καλεντάρι και αγώνας στην Ινδονησία. Ο θεσμός παρουσιάζει τεράστιο ενδιαφέρον σε παγκόσμιο επίπεδο και αυτό σημαίνει χρήμα. Και όπως έχουμε πει και στο παρελθόν, σίγουρα θα «δοκιμαστεί» αν και όταν ο Rossi το πάρει απόφαση και αποσυρθεί. Ίδωμεν!

Στο video μπορείτε να δείτε την πρόοδο των έργων στη φινλανδική πίστα :

Πέμπτη συνεχόμενη νίκη για την Ducati και τον Marc Marquez

Πέντε χρόνια μετά τη δυσκολότερη περίοδο της καριέρας του, ο Marc Marquez επέστρεψε στην κορυφή με και μάλιστα με ρεκόρ, Στο GP της Τσεχίας έγινε ο πρώτος αναβάτης της Ducati που κατακτά πέντε διαδοχικές νίκες σε αγώνα Κυριακής. Ο Ισπανός της ομάδας της Ducati Lenovo Team επικράτησε του μαχητικού Marco Bezzecchi της Aprilia Racing, με τον Pedro Acosta με KTM να ανεβαίνει στο βάθρο για πρώτη φορά φέτος.

Ο Bagnaia ξεκίνησε δυνατά, παίρνοντας την πρώτη θέση αλλά στην στροφή τρία τη θέση του πήρε ο Marc Marquez. Ο Pecco αντέδρασε άμεσα και στην επόμενη στροφή ανέκτησε την πρωτοπορία μέχρι που ο Bezzecchi περάσει και τους δύο με την ολοκλήρωση του πρώτου γύρου. Οι μάχες συνεχίζονταν μέχρι που ο Marquez ξαναπέρασε τον Bagnaia στο δεύτερο γύρο και αυτή τη φορά, δεν κοίταξε ποτέ πίσω.

Ο Alex Marquez είχε ένα ακόμα απογοητευτικό αγώνα. Ο αναβάτης της Gresini και διεκδικητής του τίτλου έπεσε μετά από αποτυχημένη κίνηση στον Joan Mir με τη Honda HRC Castrol, παίρνοντας και τον άτυχο Ισπανό μαζί του εκτός αγώνα. Μερικούς γύρους αργότερα, ο Enea Bastianini, ενώ είχε ανέβει μέχρι και την 4η θέση, βρέθηκε εκτός πίστας και εγκατέλειψε.

Ο Marc Marquez έλεγχε τον Bezzecchi και άρχισε να χτίζει διαφορά με τέμπο: 0.5 δευτ. στον 10ο γύρο, 1.2 στον 12ο και 1.9 δευτ. μέχρι τον 15ο γύρο με αλλεπάλληλους ταχύτερους γύρους. Ο Bezzecchi προσπαθούσε, αλλά ο ρυθμός του Marquez ήταν αξεπέραστος. Καθώς ο Marquez «καθάριζε» μπροστά, όλα τα βλέμματα στράφηκαν στη μάχη για το τρίτο σκαλί του βάθρου. Ο Acosta είχε διατηρηθεί μπροστά από τον Bagnaia για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, αλλά ο Ιταλός ανέβασε ρυθμό στους τελευταίους γύρους και πλησίασε στα 0.4 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, ο νεαρός Ισπανός της KTM άντεξε στην πίεση και κράτησε την τρίτη θέση μέχρι την καρό σημαία.

Με αυτή τη νίκη, ο Marc Marquez διευρύνει τη διαφορά του στην κορυφή της βαθμολογίας και φτάνει στους 120 βαθμούς διαφοράς από τον δεύτερο, καθώς το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP 2025 οδεύει στη θερινή διακοπή. Η επιστροφή στο Brno ήταν θριαμβευτική – επόμενος σταθμός: Αυστρία!

Τελική κατάταξη

1 Marc Marquez Ducati Lenovo Team 40:04.628

2 Marco Bezzecchi Aprilia Racing +1.753

3 Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing +3.366

4 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team +3.879

5 Raul Fernandez Trackhouse MotoGP Team +10.045

6 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha +11.039

7 Jorge Martin Aprilia Racing +15.820

8 Brad Binder KTM Factory Racing +17.371

9 Pol Espargaro KTM Tech3 +18.163

10 Jack Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +18.669