Μεγάλη νίκη του Hamilton στο SPA

Μεγάλη νίκη του Hamilton στο SPA - Δεύτερος ο Vettel

Μετά από έναν περίπου μήνα χωρίς αγώνα η συνέχεια της Formula 1 δόθηκε στο Βέλγιο και συγκεκριμένα στην πίστα του SPA. Εκεί, ο Lewis Hamilton με μονοθέσιο της Mercedes κατάφερε να κατακτήσει την 5η φετινή του νίκη (και την 58η της καριέρα του) ενώ οι βαθμοί της πρώτης θέσης τον έφεραν ακόμα πιο κοντά στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα. Να σημειώσουμε πως ο Βρετανός πιλότος ισοφάρισε και το ρεκόρ του Michal Schumacher στις Pole Position φτάνοντας το Σάββατο το μεσημέρι τις 68.

Παρ' όλα αυτά, στην πρώτη θέση της βαθμολογίας παρέμεινε ο Vettel με Ferrari που τερμάτισε δεύτερος παρά την προσπάθεια που έκανε. Έτσι, μετά από 12 γκραν πρι η διαφορά των δύο πιλότων μειώθηκε στους 7 βαθμούς. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Daniel Ricciardo με Red Bull ενώ το δεύτερο μονοθέσιο που οδηγούσε ο Max Verstappen εγκατέλειψε γι' ακόμα μία φορά, απογοητεύοντας όχι μόνο τον ίδιο αλλά και τους χιλιάδες θαυμαστές του.

Κοκορομαχίες στην Force India

Ο Kimi Raikkonen με Ferrari ολοκλήρωσε τον αγώνα τέταρτος (δέχτηκε και ποινή 10 δευτερολέπτων) μπροστά από τον Bottas με Mercedes. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Hulkenberg (Renault), Grosjean (Haas), Massa (Williams), Ocon (Force India) και Sainz (Toro Rosso).

Αξιοσημείωτη η... κοκορομαχία των Ocon και Perez (και οι δύο με Force India) με αποτέλεσμα την εγκατάλειψη του δεύτερου και την εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας (από τα θραύσματα) όπως και η εγκατάλειψη του Alonso ο οποίος είχε καταφέρει να βρεθεί ακόμα και στην 7η θέση.

Η συνέχεια του παγκοσμίου πρωταθλήματος Formula 1 θα δοθεί σε μία εβδομάδα στην Ιταλία στην πίστα της Monza.

F1: Στο παιχνίδι και 11η ομάδα, ενώ προβλέπεται μείωση των Grand Prix

Όλα δείχνουν πως από το 2025 θα έχουμε και 11η ομάδα στο Grid της Formula 1, καθώς η FIA έδωσε ήδη το πράσινο φως στην ομάδα Andretti Autosport. Το μόνο που μένει είναι η έγκριση από την Formula 1 Management.

H FIA που εξέτασε τουλάχιστον πέντε αιτήσεις υποψήφιων ομάδων, φαίνεται πως έδωσε το οκ στην αμερικάνικη ομάδα και εάν όλα πάνε καλά, από το 2025 (ή 2026) θα τη δούμε δίπλα στα μεγαθήρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Να θυμίσουμε πως το όριο των ομάδων σύμφωνα με το καταστατικό της F1, είναι 12.

Ανάμεσα στα κριτήρια που έπρεπε να καλύψει η ομάδα για να γίνει δεκτή, ήταν το κόστος εισόδου στα 200 εκατ. δολάρια, αλλά και εγγυημένη μακροπρόθεσμη αξία όπως αποδείξεις πραγματικής αγωνιστικής εμπειρίας, τεχνική εμπειρογνωμοσύνη, την ταυτότητα των μετόχων και λεπτομέρειες σχετικά με τις εγκαταστάσεις και τους μηχανολογικούς πόρους. Η υποψήφια ομάδα πρέπει επίσης να αποδείξει πώς θα επιφέρει “θετικό κοινωνικό αντίκτυπο” και πώς θα επιτύχει τον στόχο της F1 για μηδενικό CO2 μέχρι το 2030.

Το όνομα Andretti είναι ήδη θρυλικό στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η Andretti Global διαθέτει σήμερα αυτοκίνητα στις κατηγορίες IndyCar, Formula E, Extreme E και IMSA με την Wayne Taylor Racing, και τώρα βρίσκεται ένα βήμα πιο κοντά στη Formula 1, έχοντας λάβει την έγκριση της FIA.

Επικεφαλής της προσφοράς είναι ο Michael Andretti, γιος του παγκόσμιου πρωταθλητή της F1 Mario Andretti και πρώην οδηγός grand prix. Ο Michael ήταν μία από τις πιο δυνατές φωνές μεταξύ των υποψήφιων νέων ομάδων και “χτίζει” ήδη την ομάδα F1 που ελπίζει ότι θα ενταχθεί στο grid.

“Κάναμε ό,τι μας ζητήθηκε και, μέχρι στιγμής, τα καταφέραμε”, δήλωσε ο Mario Andretti στο Motor Sport. “Είμαστε ειλικρινείς στην προσέγγισή μας και είμαστε πρόθυμοι να κάνουμε ό,τι χρειάζεται για να πετύχουμε τον στόχο μας, αυτό είναι που μας οδηγεί. Είναι αυτό που αγαπάμε και αυτό δεν πρόκειται να αλλάξει”.

Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ Μπέν Σουλαγιέμ δήλωσε «Είναι πολύ δύσκολο να πεις όχι σε μια ομάδα που έχει εγκριθεί από την FIA. Μπορείτε να με πείτε αισιόδοξο, είμαι πάντα αισιόδοξος. Νομίζω ναι, θα μπει», στο πρακτορείο Reuters, σχετικά με την πιθανή συμμετοχή της Andretti-Cadillac στη Formula. Μάλιστα σχετικά με το καλεντάρι συμπλήρωσε «Νομίζω ότι ο αριθμός των αγώνων είναι υπερβολικός, παρά ο αριθμός των ομάδων. Χρειαζόμαστε περισσότερες ομάδες και λιγότερους αγώνες».