Το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα το 1908 - Δείτε σε τι κατάσταση βρίσκεται σήμερα

Το σημείο μηδέν της κατασκευής αυτοκινήτων στην Ελλάδα αποκάλυψε πριν από λίγες ημέρες ο Βασίλης Σαρημπαλίδης.

Συγκεκριμένα ο γνωστός δημοσιογράφος όχι μόνο ανακάλυψε το όχημα που κατασκεύασε ο Νίκος Θεολόγος πριν από 112 χρόνια αλλά προχώρησε στην συναρμολόγηση και ανακατασκευή μίζα με τον εγγονό του κατασκευαστή που έχει το ίδιο όνομα (Νίκος Θεολόγος).

Ξεκίνησε το 1908

Ο Νίκος Θεολόγος είχε εργαστεί στην αυτοκινητοβιομηχανία Ford και είχε όνειρο να φτιαξει διάφορά οχήματα.

Το συγκεκριμένο που ήταν και το προσωπικό του, ξεκίνησε να το φτιάχνει το 1908 και το ολοκλήρωσε λίγα χρόνια αργότερα όταν συναρμολόγησε τα διάφορα μέρη του αυτοκινήτου αλλά και τον κινητήρα που προέρχεται από μία μοτοσικλέτα BSA.

Σώζεται μέχρι και σήμερα

Το συγκεκριμένο όχημα σώζεται μέχρι και σήμερα και την ύπαρξη του ελάχιστοι γνωρίζουν ακόμα και στην Ελλάδα.

Για να φτιαχτεί στην μορφή που θα το δείτε και χωρίς να υπάρξουν σημαντικές αλλαγές από την αρχική του μορφή και κατάσταση συνέβαλε αποτελεσματικά ο Χρήστος Μαραγκός (κορυφαίος Έλληνας επιπλοποιός) αλλά και ο συλλέκτης μοτοσικλετών Βασίλης Μακρής που διατηρεί συγγένεια με τον Νίκο Θεολόγο.

Δείτε το σχετικό video του Βασίλη Σαρημπαλίδη που έχει τεράστια αξία για την ιστορία του αυτοκινήτου στην Ελλάδα…

Tags

το πρώτο ελληνικό αυτοκίνητο

Νίκος Θεολόγος

Βασίλης Σαρημπαλίδης

ανακάλυψη

αποκάλυψη

ανακατασκευή

συναρμολόγηση

Τα κλασικά βγήκαν στους δρόμους για το International Commandaria Regularity Challenge

Το Μουσείο Ιστορικού και Κλασικού Αυτοκινήτου, η Λέσχη Ιστορικών και Κλασικών Οχημάτων Κύπρου και η Εταιρεία Τουριστικής Ανάπτυξης Λεμεσού διοργάνωσαν με μεγάλη επιτυχία το International Commandaria Regularity Challenge, όπου συμμετείχαν κλασσικά και μη κλασικά οχήματα. Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 6 Ιουνίου 2021 στα πλαίσια του πρωταθλήματος Psaltis Auto Parts & ENEOS Motor Oil για το 2021. Η εκκίνηση για τα 31 οχήματα δόθηκε στις 09:30 π.μ. από το Μουσείο Ιστορικού & Κλασικού Αυτοκινήτου στη Λεμεσό.

Οι συμμετέχοντες, ακολουθώντας μια όμορφη διαδρομή, κατευθύνθηκαν προς τα χωριά της Κουμανταρίας με δύο ενδιάμεσες στάσεις στα χωριά Λιμνάτης και Συλικου. Στο χωριό Κοιλάνι, όπου έγινε στάση για φαγητό και ξεκούραση, ολοκληρώθηκε το πρώτο σκέλος του αγώνα. Από το Κοιλάνι έγινε επανεκκίνηση για το δεύτερο σκέλος του αγώνα, με τελικό προορισμό το Μουσείο Ιστορικού & Κλασικού Αυτοκινήτου στη Λεμεσό. Η συνολική απόσταση που κλήθηκαν να διανύσουν οι συμμετέχοντες ήταν περίπου 100 χιλιόμετρα.

Στο τέλος του αγώνα πραγματοποιήθηκε η απονομή των βραβείων στους νικητές αλλά και αναμνηστικά σε όλους τους συμμετέχοντες. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια της τελετής παραδόθηκαν τα καθαρά έσοδα από τον προηγούμενο φιλανθρωπικό αγώνα που οργανώθηκε από τη Λ.Ι.Κ.Ο.Κ, το 8th Spring Regularity Challenge, σε λειτουργό του Γραφείου Ευημερίας. Το ποσό που ανήλθε στα € 1020,00 κα θα δοθεί σε άτομα που έχασαν μέλη των οικογενειών τους από τον COVID -19 και αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα.

Τη νίκη στον αγώνα πήραν οι Richard και Susan Griffiths με αυτοκίνητο μάρκας Morgan Plus8 με δεύτερους τους Νίκο και Janet Ιωάννου με ένα TOYOTA MR2. Την τριάδα στο βάθρο έκλεισαν οι Γιώργος Παπαγεωργίου με συνοδηγό την Linda Mousoulides με ένα Austin A40.

Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι κατά τη διάρκεια του αγώνα τηρήθηκαν όλα τα μέτρα που εξήγγειλε η κυβέρνηση για την ασφάλεια των συμμετεχόντων και αντιμετώπιση της εξάπλωσης του κορωνοϊού.

Χορηγός του αγώνα καθώς και του Πρωταθλήματος Κλασσικών Αυτοκινήτων 2021 είναι η εταιρία Ψάλτης Ανταλλακτικά και τα λιπαντικά ENEOS.

Classic

Το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα το 1908 - Δείτε σε τι κατάσταση βρίσκεται σήμερα

Τα κλασικά βγήκαν στους δρόμους για το International Commandaria Regularity Challenge