Διαδρομή αγάπης κλασικών αυτοκινήτων για το λαό του Λιβάνου!

Η Ομοσπονδία Κλασικού Αυτοκινήτου Κύπρου στέκεται δίπλα στο δοκιμαζόμενο κόσμο της Βηρυτού και διοργανώνει την Περιήγηση Ελπίδας και Υποστήριξης με κλασικά αυτοκίνητα. Σκοπός είναι η ευαισθητοποίηση του κοινού για τις ανάγκες του γειτονικού μας λαού και η μεταφορά τροφίμων από τα Δημαρχεία της μείζονος Λευκωσίας προς τα Παγκύπριο Κέντρο Διαχείρισης Ανθρωπιστικής Βοήθειας του Επιτρόπου Εθελοντισμού στο Περίπτερο 59 της Κρατικής Έκθεσης στη Λευκωσία. Επιπρόσθετα, η Ομοσπονδία συνεργάζεται, στηρίζει και ενισχύει το Γραφείο του Επιτρόπου Εθελοντισμού και Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων στην προσπάθειά του για συλλογή ξηράς τροφής με το ποσό των €1000 σε είδος.

Η εκδήλωση θα διοργανωθεί την Τετάρτη 12 Αυγούστου 2020 και θα ξεκινήσει από την Πρεσβεία του Λιβάνου στην οδό Χίου 6, 2373 στον Άγιο Δομέτιο. Στην εκκίνηση θα είναι παρούσα η ΑΕ η Πρέσβειρα του Λιβάνου στην Κύπρο κα Claude El Hajal.

Το πρόγραμμα της Περιήγησης έχει ως ακολούθως:

Πρεσβεία Λιβάνου 10:00

Δήμος Έγκωμης 10:30

Δήμος Στροβόλου 11:15

Δήμος Λακατάμιας 12:00

Δήμος Λατσιών 12:45

Δήμος Αγλαντζιάς 13:30

Παγκύπριο Κέντρο Διαχείρισης Ανθρωπιστικής Βοήθειας 14:15

Το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» της Mercedes-Benz που παρουσιάστηκε πριν από 90 χρόνια

Πριν από 90 χρόνια, το μονοθέσιο με την κωδική ονομασία W 25 ήταν το αγωνιστικό αυτοκίνητο που δημιούργησε το μύθο «Ασημένιο Βέλος» για τη Mercedes-Benz. Ορισμός που ισχύει ακόμα και σήμερα και επεκτείνεται ακόμα και στα τελευταία αγωνιστικά αυτοκίνητα της ομάδας Mercedes-AMG Petronas Formula One.

Η Mercedes-Benz W 25 έκανε το ντεμπούτο της στον αγώνα Eifel Race στο Nürburgring στις 3 Ιουνίου 1934. Ο Manfred von Brauchitsch κέρδισε τον αγώνα, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πίστας με μέση ταχύτητα 122,5 km/h. Αυτή ήταν η αρχή μιας ιστορίας επιτυχίας για τη Γερμανική μάρκα.

Το πρώτο Ασημένιο Βέλος, η Mercedes-Benz W 25 του 1934, κατέχει μια εξέχουσα θέση στο Μουσείο Mercedes-Benz.

Η W 25 ξεκίνησε να αναπτύσσεται και να κατασκευάζεται από το 1933 σαν ένα κλασικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με κινητήρα μπροστά. Οι βελτιώσεις συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια των συμμετοχών του στους αγώνες μέχρι το 1936. Έκανε το ντεμπούτο του με έναν υπερτροφοδοτούμενο οκτακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,4 λίτρων (M 25 A), ο οποίος απέδιδε έως και 354 ίππους στις 5.800 στροφές. Την ίδια χρονιά, το 1934, ακολούθησε ο 4λιτρος κινητήρας M 25 B με ισχύ 430 ίππων.

Μια συναρπαστική ιστορία ακολουθεί το αγωνιστικό των 750 κιλών. Την αφηγήθηκε ο διάσημος αγωνιστικός διευθυντής της μάρκας, Alfred Neubauer. Η W 25 ήταν βαμμένη με το παραδοσιακό λευκό αγωνιστικό χρώμα, αλλά ζύγιζε ένα κιλό παραπάνω πριν από τον πρώτο της αγώνα στο Eifel. Τι σκέφτηκαν οι μηχανική της Mercedes-Benz την τελευταία στιγμή; Έξυσαν τη βαφή κατά τη διάρκεια της νύχτας και έτσι στη γραμμή εκκίνησης βρέθηκε το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» χωρίς μπογιά. Το γυμνό αλουμινένιο του αμάξωμα εξέπληξε τους πάντες και συνάμα πληρούσε και τον κανονισμό για το βάρος του μονοθεσίου.

Μετά τις συμμετοχές της μάρκας τις δεκαετίες του 30’ και του 50’, η Mercedes-Benz επέστρεψε στη Formula 1 ως προμηθευτής κινητήρων το 1994 και δημιούργησε τη δική της εργοστασιακή ομάδα από το 2010. Από το 1934, τα Ασημένια Βέλη έχουν κατακτήσει τρία Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα (Rudolf Caracciola το 1935, 1937 και 1938) και δώδεκα τίτλους οδηγών στη Formula 1: Ο Juan Manuel Fangio αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 1954 και το 1955, ο Mika Häkkinen το 1998 και το 1999, ο Nico Rosberg το 2016 και ο Lewis Hamilton κατέκτησε το πρωτάθλημα το 2008, το 2014 και το 2015 καθώς και το 2017 έως το 2020.

Classic

Διαδρομή αγάπης κλασικών αυτοκινήτων για το λαό του Λιβάνου!

Το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» της Mercedes-Benz που παρουσιάστηκε πριν από 90 χρόνια