Είσαι καμένος Fiatάκιας και ψάχνεις ένα καινούργιο project για να προσθέσεις στη συλλογή σου; Χρειάζεσαι ένα δότη για τα υπάρχοντα project που κάθονται στο γκαράζ περιμένοντας εξαρτήματα; Τότε αν έχεις κάποιον δικό σου στο Colorado των Ηνωμένων Πολιτειών πρέπει οπωσδήποτε να τον στείλεις στο Aspen Import Auto το οποίο ανακοίνωσε μέσω του λογαριασμού τους στο facebook ότι πρέπει να ξεφορτωθεί περισσότερα από 70 κλασσικά Fiat εκ των οποίων τα περισσότερα θα δοθούν στην εκπληκτική τιμή των 250 δολαρίων. Όσα αυτοκίνητα δεν πουληθούν δυστυχώς θα πάνε προς καταστροφή!
Στο ποστ που έγινε στο facebook η εταιρεία έδωσε πληροφορίες για συνολικά 73 αυτοκίνητα τα οποία πρέπει άμεσα να φύγουν από τους χώρους του καταστήματος. Στη λίστα μπορείτε να δείτε πολλά Fiat 124, μερικά Χ1/9, 128 και διάφορα μοντέλα 850.
Στη συλλογή του καταστήματος που θα βγει προς πώληση είδαμε μερικά κομμάτια που δεν είναι της FIAT. Αυτοκίνητα όπως Lancia Beta και Subaru XT6 φαίνονται στις φωτογραφίες.
Προϋπόθεση για την αγορά είναι ότι ο αγοραστής θα πρέπει να αναλάβει ο ίδιος τη μεταφορά του αυτοκινήτου στο χώρο του και φυσικά Cash on hand.
Να λοιπόν η ευκαιρία που πάλι δυστυχώς είναι μακριά μας!
Η αγωνιστική Jaguar D-Type του 1954, πωλείται όσο μια Bugatti Tourbillon!
Στα χέρια του Σερ Στέρλινγκ Μος, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά των 24 ωρών του Le Mans εκείνη τη χρονιά.
Δεν υπάρχουν πολλά κλασικά αγωνιστικά αυτοκίνητα, με τη χάρη και φινέτσα της Jaguar D-Type. Και σίγουρα είναι ακόμα λιγότερα αυτά που έχουν τη δική της αξία μεταπώλησης, μετά από 7 και πλέον δεκαετίες.
Η συγκεκριμένη δεν πρόκειται να καταρρίψει το ιστορικό ρεκόρ, που κρατάει από το 2016, όταν η D-Type που θριάμβευσε στις 24 Ώρες του Le Mans το 1956, τίναξε στον αέρα το μπλοκ δημοπρασιών με το εκπληκτικό ποσό των 21,78 εκατομμυρίων δολαρίων!
Όμως, η Broad Arrow Auctions, που θα τη βγάλει στο σφυρί, στις αρχές Μαρτίου, εκτιμά ότι θα πουληθεί μεταξύ 6,5 και 8,5 εκατομμυρίων δολαρίων, όσο δηλαδή κοστίζει μια ολοκαίνουργια Bugatti Tourbillon, μαζί με τα… παρελκόμενα.
Τι είναι αυτό που κάνει τη συγκεκριμένη D-Typer τόσο ξεχωριστή. Πέραν της άριστης λειτουργικής της κατάστασης, είναι το γεγονός ότι ελάχιστα αυτοκίνητα εκείνης της εποχής έχουν τόσο πλούσια αγωνιστική δράση. Αναμφίβολα η κορυφαία στιγμή της,. Ήταν ο εμβληματικός αγώνας του Le Mans το 1954, όταν με τον θρυλικό Σερ Στέρλινγκ Μος και τον Πίτερ Γουόκερ, σημείωσε τους καλύτερους χρόνους στα δοκιμαστικά.
Δυστυχώς, δεν κατάφερε ποτέ να ολοκληρώσει τον αγώνα, καθώς η Jaguar την απέσυρε, λόγω ξαφνικού προβλήματος στο σύστημα πέδησης.