Classic

09 Feb, 2021 Ώρα 12:42

Η "μελωδία" του κινητήρα μιας V12 Ferrari 250 Testa Rossa

Thumbnail

Ένα μικρό βίντεο είναι ικανό να σε ανατριχιάσει όταν πρόκειται για κάτι ξεχωριστό όπως ο ήχος μιας κλασικής Ferrari. Μια vintage αγωνιστική Ferrari 250 Testa Rossa  έπεσε στα χέρια δοκιμαστών από την Βρετανία οι οποίοι δεν έχασαν την ευκαιρία να χαρίσουν σε όλους εμάς λίγο από την αίσθηση και κυρίως τον ήχο αυτής της μοναδικής Ferrari.

Close

Σε μόλις 43 δευτερόλεπτα κρύβεται το πάθος σχεδόν 40 ετών, όσα δηλαδή ήταν τα χρόνια που βγήκε στην παραγωγή ο απίστευτος V12 κινητήρας της Ferrari. Η κωδική του ονομασία ήταν Colombo με γωνία 60 μοιρών ανάμεσα στους κυλίνδρους, χωρητικότητα 3,2 λίτρων και απόδοση περίπου 300 ίππους. Φυσικά στην πορεία των χρόνων ο συγκεκριμένος κινητήρες άλλαξε πολλές φορές χωρητικότητα και απόδοση, αλλά ποτέ δεν σταμάτησε να προσφέρει μοναδικές επιδόσεις και φυσικά απίστευτο ήχο.

 

Close

 

Συμφωνική ορχήστρα στα αυτιά μας

Close

Ο τελευταίος κινητήρας Colombo ήταν το 1988 όταν τοποθετήθηκε στην Ferrari 412i. Είχε χωρητικότητα 4,9 λίτρα και απόδοση περίπου 350 ίππους, ενώ είχαν αντικατασταθεί τα καρμπιρατέρ με ψεκασμό της Bosch. Ο Colombo κινητήρας τοποθετήθηκε σε περισσότερα από 15 μοντέλα της Ferrari στα 40 χρόνια ζωής του, ανάμεσα στα οποία και το πρώτο μονοθέσιο Formula 1 της εταιρείας, το 125 F1 του 1947.

Είναι χαρακτηριστική η φράση του Herbert von Karajan (διάσημος αυστριακός μαέστρος) ο οποίος είχε πει πως ο ήχος της Ferrari V12 είναι η καλύτερη συμφωνία που έχω ακούσει ποτέ!

Απολαύστε....

 

05 Feb, 2025 Ώρα 13:36

Εξωφρενικό ποσό για τη Mercedes-Benz W196R – Έγινε το 2ο ακριβότερο μοντέλο στην ιστορία

Thumbnail

Μία Mercedes-Benz W196 R Stromlinienwagen του 1954 σημείωσε νέο ρεκόρ σε δημοπρασία, καθώς έγινε το δεύτερο ακριβότερο αυτοκίνητο που έχει πωληθεί ποτέ. Το αγωνιστικό αυτοκίνητο έπιασε το αστρονομικό ποσό των 51.155.000 ευρώ.

Close

 

 

Η W196 R είναι ένα από τα μόλις τέσσερα αυτοκίνητα που παρήχθησαν ποτέ και αυτό είναι το μοναδικό που έχει προσφερθεί ποτέ προς πώληση. Αυτό ακριβώς το αυτοκίνητο, με αριθμό πλαισίου 00009/54, αγωνίστηκε όχι από έναν αλλά από δύο θρύλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού – τον Juan Manuel Fangio και τον Sir Stirling Moss.

 

Close

 

Η W196 R σηματοδότησε την επιστροφή της Mercedes στους αγώνες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, κερδίζοντας στο ντεμπούτο της στο GP του Μπουένος Άιρες το 1955. Ο Fangio κατέκτησε το δεύτερο πρωτάθλημα οδηγών του την ίδια χρονιά, ενώ ο Moss τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Από τους 14 αγώνες στους οποίους συμμετείχε, η W196 R κέρδισε τους 11.

 

 

Η W 196 R έχει ένα κλασικό αγωνιστικό αμάξωμα εκείνης της εποχής, με μονό κάθισμα και πλευρικές εξατμίσεις. Κάτω από το μακρύ καπό βρίσκεται ένας οκτακύλινδρος σε σειρά κινητήρας M196 2,5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 290 ίππους και διαθέτει ψεκασμό καυσίμου.

 

 

Το μοντέλο μέχρι τώρα ήταν στο Μουσείο Indianapolis Motor Speedway, καθώς το είχε δωρίσει η ίδια η Mercedes. Πλέον, για την τιμή των 51.155.000 ευρώ, πέρασε στα χέρια του ανώνυμου εκατομμυριούχου.

 

 

Αξίζει να αναφέρουμε, πως το συγκεκριμένο μοντέλο, γίνεται το 2ο ακριβότερο στην ιστορία καθώς η πρωτιά ανήκει σε μία ακόμη Mercedes. Ο λόγος για την Mercedes-Benz 300 SLR του 1955, την οποία o οίκος RM Sotheby’s πούλησε για 135 εκατομμύρια ευρώ το 2022.