Νέα Διαδικασία για Άδειες Κυκλοφορίας Κλασικών Οχημάτων

Με δελτίο τύπου η LESPA – FIPA μας ενημερώνει για τις άδειες κυκλοφορίας των κλασικών αυτοκινήτων

Σας πληροφορούμε ότι εάν επιθυμείτε από το νέον έτος, θα μπορείτε να ανανεώσετε τις άδειες κυκλοφορίας των κλασικών σας οχημάτων µε το ποσό των €25 ετησίως. Η κυκλοφορία των οχημάτων αυτών, θα περιορίζεται, στις ακόλουθες ημέρες του ετους:

Τις ημέρες του Σαββάτου και της Κυριακής,

1η Ιανουαρίου,

6η Ιανουαρίου,

25η Μαρτίου,

1η Απριλίου,

1η Μαΐου,

15η Αυγούστου,

1η Οκτωβρίου,

28η Οκτωβρίου,

24η Δεκεμβρίου,

25η Δεκεμβρίου,

26η Δεκεμβρίου,

Καθαρή Δευτέρα (50 μέρες πριν από το Ορθόδοξο Πάσχα),

Δευτέρα του Πάσχα,

Τρίτη του Πάσχα,

Πεντηκοστή (Κατακλυσμός)

Μέρες διοργάνωσης αγώνων ακριβείας ιστορικού αυτοκινήτου.

Για την ανανέωση Θα πρέπει να μεταβαίνετε σε οποιοδήποτε Κέντρο Εξυπηρέτησης του Πολίτη (Κ.Ε.Π.) Παγκύπρια, στα Κέντρα Πολίτη (ΚΕ.ΠΟ.) που βρίσκονται στα Ταχυδρομεία και στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών. Η διαδικασία προνοεί ότι το όχημα θα πρέπει πρώτα να ακινητοποιηθεί και μετά να γίνει η ανανέωση.

Η ανανέωση µε τα €25 θα μπορεί να γίνεται από τον Ιανουάριο 2020 και οποιαδήποτε μέρα μετά. Δεν θα υπάρχει μειωμένο τέλος αν η ανανέωση γίνει σε οποιαδήποτε ημέρα εντός του έτους και θα ισχύει μέχρι το τέλος του κάθε ημερολογιακού έτους. Εάν το κλασικό σας όχημα έχει τώρα έγκυρη άδεια κυκλοφορίας, θα πρέπει να το δηλώσετε για ακινητοποίηση εντός του Δεκεμβρίου 2019, για να μπορείτε να κάνετε χρήση αυτής της επιλογής.

Για να ανανεώσετε, πρέπει να υποβάλετε το Πιστοποιητικό Εγγραφής οχημάτων, την Ασφάλιση και το έγκυρο Πιστοποιητικό FIVA.

Το ισχύον σύστημα βάσει του οποίου ένα κλασικό όχημα δικαιούται έκπτωση 65% θα εξακολουθήσει να ισχύει και όσοι διαλέξουν αυτή την επιλογή δεν χρειάζεται να κάνουν περαιτέρω ενέργειες και θα μπορούν να οδηγούν τα οχήματά τους οποιαδήποτε ημέρα του έτους.

Για οποιεσδήποτε απορίες/εξηγήσεις παρακαλούμε επικοινωνήστε στο 22 446614 ή τον κ. Νίκο Τοφαρίδη στο 99 643936.

Tags

Classic Car Cyprus

Classic Cars

Στο σφυρί μία από τις πιο σπάνιες Corvette όλων των εποχών!

H 1957 Corvette SS Project XP-64 της Chevrolet, το πνευματικό τέκνο της Zora Arkus-Duntov, θα βγει σε όλο το μπλοκ δημοπρασιών της RM Sotheby’s, στα τέλη Φεβρουαρίου, με εκτιμήσεις να τοποθετούν την αξία του μεταξύ 5 και 7 εκατομμυρίων δολαρίων.

Όχι μόνο γιατί είναι ένα σπάνιο κομμάτι αγωνιστικής ιστορίας, αλλά γιατί είναι επίσης ένα από τα καλύτερα σχέδια της αμερικανικής μάρκας, με την προσωπική σφραγίδα του Zora Arkus-Duntov, ενός επιτυχημένου οδηγού αγώνων αντοχής, που αργότερα διέπρεψε ως σχεδιαστής αγωνιστικών μοντέλων.

Αρχικά, η General Motors έπαιξε με την ιδέα να τοποθετήσει έναν κινητήρα Chevy σε Jaguar E-Type, αλλά ο Arkus-Duntov είχε μεγαλύτερα σχέδια. Ξεκίνησε να δημιουργήσει ένα ειδικά κατασκευασμένο αγωνιστικό αυτοκίνητο, το οποίο ξεκίνησε τη ζωή του σε μια ήσυχη γωνιά του Chevrolet Engineering Center.

Το αμάξωμα του αγωνιστικού, κατασκευάστηκε από μαγνήσιο και είχε ως στόχο να είναι όσο το δυνατόν πιο βελτιωμένο και πιο ελαφρύ τα 839 κιλά, επιβεβαιώνουν ότι έγινε καλή δουλειά.

Η ισχύς προέρχεται από έναν V8 εξοπλισμένο με εκκεντροφόρο υψηλής απόδοσης, κυλινδροκεφαλές αλουμινίου και ψεκασμό καυσίμου, απόδοσης περίπου 300 ίππων. Ο κινητήρας συνδυάστηκε με χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων σχέσεων.

Το αυτοκίνητο έκανε το ανταγωνιστικό του ντεμπούτο στις 12 Hours of Sebring το 1957. Ενώ το XP-64 αποδείχθηκε αμέσως γρήγορο, αντιμετώπισε προβλήματα αξιοπιστίας κατά τη διάρκεια του αγώνα και το σώμα από μαγνήσιο έκανε την καμπίνα αφόρητα ζεστή.

Καθώς έπρεπε να αποσυρθεί, η Chevy πιστεύεται ότι είχε σχεδιάσει μια σειρά αναβαθμίσεων για αυτό που θα του επέτρεπαν να είναι ανταγωνιστικό στις 24 Ώρες του Le Mans εκείνης της χρονιάς . Ωστόσο, η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων συμφώνησε να τερματίσει τις υποστηριζόμενες, από το εργοστάσιο, αγωνιστικές προσπάθειες λίγο μετά το Sebring, ολοκληρώνοντας σύντομη την αγωνιστική καριέρα της XP-64.