Τεράστια επιτυχία σημείωσε ο 5ος Αγώνας Ιστορικού Αυτοκινήτου Αθηένου, που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 1η Μαΐου 2022 στην Αθηένου από τον Δήμο Αθηένου, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ολυμπιακής Επιτροπής (Κ.Ο.Ε.). To γεγονός αυτό ήταν πολύ σημαντικό, τόσο για τη διάσταση και τη σοβαρότητα της διοργάνωσης, όσο και για τον Δήμο Αθηένου, ο οποίος και ευχαριστεί θερμά την Κ.Ο.Ε για την τιμητική αυτή απόφαση, η οποία εντάσσεται μέσα στα πλαίσια της κοινωνικής της προσφοράς.
Η όλη διοργάνωση, η οποία ξεκίνησε και συνεχίζεται μετά από ευγενή πρωτοβουλία της οικογένειας της αείμνηστης Μαρίας Θεοδώρου, είχε όπως κάθε χρόνο φιλανθρωπικό χαρακτήρα. Όλες οι εισφορές δόθηκαν για ενίσχυση του ταμείου της Επιτροπής Κοινωνικής Πρόνοιας Αθηένου, για βοήθεια δυσπραγούντων Αθηενιτών που έχουν ανάγκη. Φέτος μαζεύτηκε το σημαντικό ποσό των €20.002. Είναι αξιοσημείωτο το γεγονός ότι κάθε χρόνο οι χορηγοί και οι υποστηρικτές της όλης διοργάνωσης αυξάνονται, προς ενίσχυση του ιερού αυτού σκοπού, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της εθελοντικής προσφοράς προς τον συνάνθρωπο.
Στον Αγώνα συμμετείχαν συνολικά 111 αυτοκίνητα από όλη την Κύπρο, αλλά και το εξωτερικό και η πολύ ενδιαφέρουσα διαδρομή κάλυψε απόσταση 100 περίπου χιλιομέτρων. Οι συμμετέχοντες κλήθηκαν να δοκιμαστούν σε τρεις ειδικές διαδρομές ακριβείας. περνώντας από Αβδελλερό, Τρούλλους, Κελιά, Αραδίππου, Καλό Χωριό, Αγία Άννα, Ψευδά, Μοσφιλωτή, Σιά, Αλάμπρα και Λύμπια.
Η εκκίνηση δόθηκε στις 9:45 π.μ. από τον Δήμαρχο Αθηένου κ. Κυριάκο Καρεκλά μπροστά από το Καλλινίκειο Δημοτικό Μέγαρο Αθηένου και ο τερματισμός άρχισε από το μεσημέρι μπροστά από το Κωνσταντίνειο Δημοτικό Πάρκο Αθηένου. Τα αυτοκίνητα και τα πληρώματά τους υποδέχθηκαν ο Δήμαρχος, μαζί με τον Πρόεδρο της Κ.Ο.Ε. κ. Γεώργιο Χρυσοστόμου και άλλα μέλη της Κ.Ο.Ε., καθώς και από τον κ. Παναγιώτη Φωτεινόπουλο, Πρόεδρο της Ελληνικής Ομοσπονδίας Φίλων Παλαιού Αυτοκινήτου, ΦΙΛΠΑ Ελλάδας και φυσικά αρκετό κόσμο που έσπευσε να θαυμάσει τα καλοδιατηρημένα κλασικά αυτοκίνητα, με το παλαιότερο από αυτά να είναι ένα CHEVROLET FLEETMASTER του 1946. Οι κύριοι Χρυσοστόμου και Φωτεινόπουλος συμμετείχαν επίσης στον Αγώνα ως αγωνιζόμενοι.
Η εκκίνηση και ο τερματισμός διανθίστηκαν από τη συμμετοχή των καλλιτεχνών Χριστιάνας Αρτεμίου και Ζωής Κυπριανού, οι οποίες, μαζί με τον Κώστα Καντζηλιέρη ομόρφυναν την ατμόσφαιρα με εύστοχα σχόλια και περιγραφές κατά την παρουσίαση των αυτοκινήτων και των πληρωμάτων τους.
Για 5η συνεχή χρονιά το κοινό είχε την ευκαιρία να θαυμάσει τα κλασσικά αυτοκίνητα και τις επιδόσεις τους και να καλωσορίσει τον μήνα Μάιο με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, απολαμβάνοντας και τον καλό καιρό, αλλά και την ιδιαίτερη ομορφιά των κλασσικών ιστορικών αυτοκινήτων.
Θερμότατες ευχαριστίες και πολλά συγχαρητήρια απευθύνονται από τον Δήμο Αθηένου στην οικογένεια της αείμνηστης Μαρίας Θεοδώρου για τη διαχρονική στήριξή τους για τη διοργάνωση της εκδήλωσης, σε όλους τους χορηγούς, στους συμμετέχοντες, αλλά και σε όλους που συνέβαλαν ποικιλοτρόπως στην εξαιρετικά επιτυχή διεξαγωγή του Αγώνα Ακριβείας Ιστορικού Αυτοκινήτου για 5η συνεχή χρονιά, το οποίο πλέον κατέστη θεσμός για τον Δήμο Αθηένου. Ιδιαίτερες ευχαριστίες εκφράζονται δημόσια προς την Κυπριακή Ολυμπιακή Επιτροπή (Κ.Ο.Ε.), που έθεσε τον Αγώνα υπό την αιγίδα της.
Ο Δήμαρχος Αθηένου, στα πλαίσια της εκδήλωσης, ανακοίνωσε ότι ο επόμενος Αγώνας Ακριβείας Ιστορικού Αυτοκινήτου Αθηένου θα πραγματοποιηθεί στις 23 Απριλίου 2023.
Πηγή: Δήμος Αθηένου, P E Photography, Classic Car Cyprus Group
Citroen 2 CV: Ένα εμβληματικό μοντέλο στην ιστορία της Γαλλικής μάρκας
Η Citroën γιορτάζει τα 75 χρόνια του 2 CV, του εμβληματικού της μοντέλου με την εξαιρετική καριέρα που κατάφερε να διαθέσει 5.114.969 αυτοκίνητα στην παγκόσμια αγορά μεταξύ των ετών 1949 και 1990. Tο εμπιστεύτηκαν άνθρωποι όλων των ηλικιών και των επαγγελμάτων, λόγω της πολυχρηστικότητας του, έγινε Bond car, πρωταγωνίστησε σε πολλές κινηματογραφικές ταινίες και διένυσε μία ζηλευτή εμπορική πορεία 42 ετών.
Το 2 CV έχει τις ρίζες του στο «TPV» (Toute Petite Voiture ή «πολύ μικρό αυτοκίνητο») του 1936, και είχε σαν στόχο να περάσει στην αγορά τις θεμελιώδης αρχές της μάρκας : δημοφιλές, άνετο, απλό, ανθεκτικό και προσιτό. Το μοναδικό σχήμα του αμαξώματος και η ευελιξία του ήταν τα κλειδιά για μία επιτυχία που διήρκεσε αρκετές δεκαετίες.
Σχεδιασμένο στην καρδιά του Παρισιού, στο γραφείο σχεδιασμού της Citroën στην rue du théâtre και εξελιγμένο στο κέντρο δοκιμών Ferté-Vidame στο Eure-et-Loir, το 2 CV παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού στις 7 Οκτωβρίου 1948. Μετά την εκπληκτική πορεία των 5,114,969 αυτοκινήτων εκ των οποίων τα 1,246,335 2CV Vans, στις 27 Ιουλίου 1990 στις 4 το απόγευμα, το τελευταίο 2 CV θα έφευγε από το εργοστάσιο Mangualde στην Πορτογαλία.
Όταν ξεκίνησε η παραγωγή του τον Ιούλιο του 1949, το 2CV ήταν ένα μικρό αυτοκίνητο εξοπλισμένο με έναν αερόψυκτο, επίπεδο δίλιτρο κινητήρα 375 κ.εκ. ισχύος 9 ίππων, ικανό να αναπτύξει τελική ταχύτητα 50 χλμ/ώρα. Με αυτό το μοντέλο, η Citroën έφερε επανάσταση στην αυτοκινητοβιομηχανία προσφέροντας ένα οικονομικό και ευέλικτο όχημα που μπορούσε να μεταφέρει έως και τέσσερα άτομα και 50 κιλά αποσκευών. Ο μοναδικός του σχεδιασμός αγαπήθηκε αμέσως από το κοινό ενώ στοιχεία όπως η πολυχρηστικοτητα του με τα αφαιρούμενα καθίσματα, η ευελιξία του καθώς και η άνεση θα του χαρίσουν μια παγκόσμια αναγνώριση.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το 1950, η Citroen δέχθηκε τόσες πολλές παραγγελίες με αποτέλεσμα ο χρόνος παράδοσης του να φθάνει μέχρι και τα 6 χρόνια!!
Το 2 CV είναι ένα διαχρονικό μοντέλο, το οποίο έχει γίνει ένα πραγματικό κοινωνικό φαινόμενο που σήμερα ενώνει συλλέκτες από όλο τον κόσμο και το οποίο συναντάμε συχνά στους δρόμους μας. Το 2 CV είναι επίσης γνωστό σε όλο τον κόσμο όπου του απέδωσαν και διάφορα παρατσούκλια όπως "Deuche", "Deudeuche", "Ugly Duckling" και πολλά άλλα. Συνολικά στην ιστορία του, το 2 CV είχε δέκα διαφορετικές εκδόσεις. Μεταξύ αυτών, μπορούμε να αναφέρουμε το Spot, το Charleston ή το Cocorico.
Ενδεικτικό της αξιοπιστίας του, το 2 CV είχε την ευκαιρία να διασχίσει μερικές από τις πιο δύσκολες διαδρομές του πλανήτη , όπως το 1970 στο Παρίσι-Καμπούλ-Παρίσι 16.500 χιλιομέτρων, το 1971 στο Παρίσι-Περσέπολης 13.500 χιλιομέτρων και το 1973 από το Αμπιτζάν στην Τύνιδα 8.000 χιλιομέτρων.
Η Citroen αντιπροσωπεύεται στην κυπριακή αγορά από την εταιρεία CiC Automasters και οι εκθεσιακοί της χώροι, όπου θα μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε τα καινούργια μοντέλα, αναμένεται να λειτουργήσουν τον Οκτώβριο 2024