Σε δημοπρασία μαγικά μοντέλα της BMW

Στην Αμερική πραγματοποιούνται συχνά πολύ ενδιαφέρουσες δημοπρασίες αυτοκινήτων στις οποίες μπορείς να βρεις διαμάντια. Μία από αυτές ήταν η δημοπρασία της εταιρίας Stratas Auctions με πωλητή τον Henry Schmitt η οποία περιελάμβανε μερικά απίστευτα αγωνιστικά και όχι μόνο μοντέλα της BMW.

Μόλις 22 CSL 3.5 κατασκευάστηκαν με απόδοση 370 ίππους

Αγωνιστικά με διακρίσεις στη δημοπρασία

Το πιο σπάνιο και σημαντικό ήταν ένα BMW 3.5 CSL IMSA το οποίο κέρδισε τον περίφημο αγώνα Sebring 12 Hours του 1975. Μόλις 5 αυτοκίνητα υπάρχουν (από τα 21 που κατασκευάστηκαν) έχοντας μάλιστα την κωδική ονομασία Batmobile λόγω των εξωφρενικών αεροδυναμικών βοηθημάτων που διαθέτει. Ο κινητήρας είναι 3,5 λίτρων με απόδοση 370 ίππων με 5τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Η τιμή του μπορεί να φτάσει ακόμα και τα... 2,2 εκατομμύρια δολάρια!

Ακόμα ένα σημαντικό μοντέλο προς δημοπρασία ήταν το BMW 3.5 CLS Continuation του 1975 με έγκριση Τύπου από την FIA και μόλις 14 ώρες λειτουργίας του κινητήρα απόδοσης 500 ίππων σε μόλις 816 κιλά! Σπάνια είναι και η BMW M6 GT3 του 2018 με μια 2η θέση στον 24ωρο του Spa το 2018 στο ενεργητικό της.

Δύο BMW 2002, ένα Ti Rallye και ένα Race Car της δεκαετίας του 1960 είναι διαθέσιμα ενώ υπάρχουν και δύο πολιτικά αυτοκίνητα για τις καθημερινές μετακινήσεις, μία BMW 850 CSi με 12κύλινδρο κινητήρα και μία Z1 Alpina RLE ανάμεσα στις 66 που κατασκευάστηκαν.

Το πανέμορφο BMW 2002 Ti Rallye του 1968

Σούπερ σπάνιο Z1 με κινητήρα 2.5 λίτρων και 200 ίππους

Πηγή: Zougla.gr

Το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» της Mercedes-Benz που παρουσιάστηκε πριν από 90 χρόνια

Πριν από 90 χρόνια, το μονοθέσιο με την κωδική ονομασία W 25 ήταν το αγωνιστικό αυτοκίνητο που δημιούργησε το μύθο «Ασημένιο Βέλος» για τη Mercedes-Benz. Ορισμός που ισχύει ακόμα και σήμερα και επεκτείνεται ακόμα και στα τελευταία αγωνιστικά αυτοκίνητα της ομάδας Mercedes-AMG Petronas Formula One.

Η Mercedes-Benz W 25 έκανε το ντεμπούτο της στον αγώνα Eifel Race στο Nürburgring στις 3 Ιουνίου 1934. Ο Manfred von Brauchitsch κέρδισε τον αγώνα, σημειώνοντας νέο ρεκόρ πίστας με μέση ταχύτητα 122,5 km/h. Αυτή ήταν η αρχή μιας ιστορίας επιτυχίας για τη Γερμανική μάρκα.

Το πρώτο Ασημένιο Βέλος, η Mercedes-Benz W 25 του 1934, κατέχει μια εξέχουσα θέση στο Μουσείο Mercedes-Benz.

Η W 25 ξεκίνησε να αναπτύσσεται και να κατασκευάζεται από το 1933 σαν ένα κλασικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με κινητήρα μπροστά. Οι βελτιώσεις συνεχίστηκαν κατά τη διάρκεια των συμμετοχών του στους αγώνες μέχρι το 1936. Έκανε το ντεμπούτο του με έναν υπερτροφοδοτούμενο οκτακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 3,4 λίτρων (M 25 A), ο οποίος απέδιδε έως και 354 ίππους στις 5.800 στροφές. Την ίδια χρονιά, το 1934, ακολούθησε ο 4λιτρος κινητήρας M 25 B με ισχύ 430 ίππων.

Μια συναρπαστική ιστορία ακολουθεί το αγωνιστικό των 750 κιλών. Την αφηγήθηκε ο διάσημος αγωνιστικός διευθυντής της μάρκας, Alfred Neubauer. Η W 25 ήταν βαμμένη με το παραδοσιακό λευκό αγωνιστικό χρώμα, αλλά ζύγιζε ένα κιλό παραπάνω πριν από τον πρώτο της αγώνα στο Eifel. Τι σκέφτηκαν οι μηχανική της Mercedes-Benz την τελευταία στιγμή; Έξυσαν τη βαφή κατά τη διάρκεια της νύχτας και έτσι στη γραμμή εκκίνησης βρέθηκε το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» χωρίς μπογιά. Το γυμνό αλουμινένιο του αμάξωμα εξέπληξε τους πάντες και συνάμα πληρούσε και τον κανονισμό για το βάρος του μονοθεσίου.

Μετά τις συμμετοχές της μάρκας τις δεκαετίες του 30’ και του 50’, η Mercedes-Benz επέστρεψε στη Formula 1 ως προμηθευτής κινητήρων το 1994 και δημιούργησε τη δική της εργοστασιακή ομάδα από το 2010. Από το 1934, τα Ασημένια Βέλη έχουν κατακτήσει τρία Ευρωπαϊκά Πρωταθλήματα (Rudolf Caracciola το 1935, 1937 και 1938) και δώδεκα τίτλους οδηγών στη Formula 1: Ο Juan Manuel Fangio αναδείχθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής το 1954 και το 1955, ο Mika Häkkinen το 1998 και το 1999, ο Nico Rosberg το 2016 και ο Lewis Hamilton κατέκτησε το πρωτάθλημα το 2008, το 2014 και το 2015 καθώς και το 2017 έως το 2020.

Classic

Σε δημοπρασία μαγικά μοντέλα της BMW

Το πρώτο «Ασημένιο Βέλος» της Mercedes-Benz που παρουσιάστηκε πριν από 90 χρόνια