Τον ερχόμενο Νοέμβριο τα κλασσικά οχήματα θα έχουν την τιμητική τους!

Η Κύπρος ετοιμάζεται να φιλοξενήσει τη Γενική Συνέλευση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Κλασικών Οχημάτων FIVA για το 2019, τη μεγαλύτερη εκδήλωση για κλασσικά οχήματα που διοργανώνεται κάθε χρόνο διεθνώς σε διαφορετική χώρα. Διακόσιοι πενήντα (250) σύνεδροι από όλο τον κόσμο, θα φτάσουν στη Λεμεσό από τις 14 μέχρι τις 16 Νοεμβρίου για να συμμετάσχουν στη Συνέλευση και τις άλλες παρεμφερείς παρουσιάσεις των Οργάνων της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας.

Οικοδεσπότης της Συνέλευσης θα είναι η Ομοσπονδία Κλασικού Αυτοκινήτου Κύπρου (ΟΚΑΚ-www.okak.org.cy), το κατ’ εξοχή Σώμα το οποίο αντιπροσωπεύει το κίνημα κλασικών οχημάτων της Κύπρου. Είναι μέλος της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας FIVA (www.fiva.org) και εκπροσωπεί την Κύπρο ως «ANF Member Organization», δηλαδή ως Εθνικός Εκπρόσωπος της χώρας μας. Στόχος της Ομοσπονδίας είναι η συνεχής προσπάθεια να προωθηθεί με κάθε τρόπο η ιδέα της προστασίας, αποκατάστασης και χρήσης παλαιών οχημάτων. Η Ομοσπονδία αποτελείται από επτά (7) Λέσχες Κλασικών Οχημάτων παγκύπρια, με μέλη που ξεπερνούν τις πέντε χιλιάδες ιδιοκτήτες.

Με τον τίτλο «Classic Journeys» θα πραγματοποιηθούν, στο πλαίσιο της Συνέλευσης, πρωτοποριακές εκδηλώσεις με κλασσικά οχήματα, οι οποίες θα έχουν παγκύπρια εμβέλεια και διοργανώνονται από τις (7) Λέσχες μέλη της ΟΚΑΚ, με τη συνεργασία και άλλων Λεσχών Κλασικών Οχημάτων.

Η κύρια εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 10 Νοεμβρίου, στο «Mall of Cyprus» στη Λευκωσία. Πέραν από 150 κλασικά οχήματα θα εκκινήσουν ξεχωριστά από τέσσερεις μεγάλες πόλεις, την Λευκωσία, Λεμεσό, Λάρνακα και Πάφο και με προκαθορισμένη ειδική πορεία/περιήγηση θα αφιχθούν στον κοινό χώρο συνάντησης, όπου εκεί θα σταθμεύσουν με βάση την χρονολογία κατασκευής, τη χώρα προέλευσης και τον κατασκευαστή, σε μια ξεχωριστή και μοναδική Έκθεση Κλασικών Οχημάτων. Στον ίδιο χώρο θα υπάρχει «Live Link» από το Ράδιο Πρώτο, καθώς και διάφορες άλλες δράσεις ανοικτές στο κοινό.

Οι αφίξεις των οχημάτων από την κάθε πόλη αναμένεται να ολοκληρωθούν γύρω στις 12 το μεσημέρι. Στα σημεία εκκίνησης της κάθε πόλης, όπου αναμένεται να συγκεντρωθούν τα οχήματα, θα διοργανωθούν και τοπικές εκδηλώσεις, με τη συμμετοχή τοπικών παραγόντων, όπως ο οικείος Δήμαρχος και άλλοι. Οι τοποθεσίες εκκίνησης θα είναι σε κεντρικά σημεία των πόλεων, όπως πχ η Πλατεία Ελευθερίας στη Λευκωσία, ο χώρος στάθμευσης Εναερίου στη Λεμεσό, η Πλατεία Ευρώπης/Φοινικούδες στη Λάρνακα κλπ.

Πέραν από την κύρια εκδήλωση στο «The Mall of Cyprus», θα διοργανωθούν άλλες δράσεις, οι οποίες, είτε θα προηγηθούν, είτε θα πραγματοποιούνται κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της FIVA. Οι εκδηλώσεις αυτές θα έχουν σαν κύριο σκοπό την ενίσχυση και προβολή της κύριας εκδήλωσης αλλά και την προβολή της Γενικής Συνέλευσης. Περισσότερες πληροφορίες για τις εκδηλώσεις αυτές θα ανακοινωθούν σύντομα.

Με την ευκαιρία η ΟΚΑΚ ευχαριστεί θερμά τους χορηγούς των εκδηλώσεων, το Συγκρότημα ΔΙΑΣ και την City, το Υφυπουργείο Τουρισμού, την Εταιρεία Καποδίστριας, την Εταιρεία «Panayiotides and Sons» καθώς και το Drive Safe App των Γενικών Ασφαλειών Κύπρου το οποίο θα οδηγεί με ασφάλεια τα Classic Journeys.

H εμβληματική SLK Roadster στο μουσείο της Mercedes-Benz

Στο λαμπερό παρελθόν της ανατρέχει η Mercedes, εγκαινιάζοντας την ειδική έκθεση “Youngtimer” που θα διεξαχθεί στο μουσείο της στη Στουτγάρδη, φιλοξενώντας συνολικά 10 οχήματα από τις δεκαετίες του 1990 και του 2000. Μία από τις θεματικές ενότητες της έκθεσης είναι η “Easy Life” όπου κυριαρχεί η SLK 230 Kompressor (σειρά R 170) σε απόχρωση “yellowstone”, το επικοινωνιακό χρώμα για την παρουσίαση του μοντέλου στην αγορά την άνοιξη του 1996. Το χρώμα ανέδειξε την κομψή σιλουέτα του roadster, το οποίο σηματοδότησε τη μεταμόρφωση της μάρκας, δίνοντας το έναυσμα για το λανσάρισμα μιας νέας σειράς μοντέλων που θα άλλαζαν τον ρου της ιστορίας.

Η σειρά R 170 ακροβατούσε μεταξύ coupe και roadster, χάρη στη “vario”, μια ηλεκτροϋδραυλική αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή που εκείνη την περίοδο αποτέλεσε ένα τεχνολογικό θαύμα. Με το πάτημα ενός κουμπιού, αναδιπλωνόταν ομαλά στο πορτμπαγκάζ, μετατρέποντας την SLK 230 Kompressor σε ένα roadster ανοιχτής οροφής. Το εν λόγω σύστημα ανέδειξε τη Mercedes σε πρωτοπόρο και καθιέρωσε ένα νέο πρότυπο στην απόλαυση της οδήγησης κάθε εποχή του χρόνου.

Η SLK 230 Kompressor ήταν το κορυφαίο σε επίπεδο πωλήσεων μοντέλο της σειράς. Ο 4κύλινδρος κινητήρας της, με μηχανικό υπερσυμπιεστή απέδιδε 193 ίππους, ανεβάζοντας σημαντικά το πήχη στην κατηγορία των compact σπορ αυτοκινήτων, ενώ παρείχε μεγάλη ισχύ από χαμηλές στροφές, παραμένοντας ταυτόχρονα εκλεπτυσμένος και αποδοτικός. Η πρώτη παρουσία υπερσυμπιεστή σε μοντέλο της Mercedes εντοπίζεται τη δεκαετία του 1920 στη Mercedes-Benz S-Series (W06), αλλά η επιστροφή της τεχνολογίας τη δεκαετία του 1990 συνοδεύτηκε από σημαντικές βελτιώσεις που χάριζαν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και περισσότερη ροπή.

Η SLK ξεχώριζε και με τον διαχρονικό σπορ σχεδιασμό της, έχοντας καθαρές γραμμές, κοντή και κομψή σιλουέτα, και ένα έντονο, μακρύ καπό. Έμφαση στη διαχρονικότητα δόθηκε και κατά τη σχεδίαση του εξωτερικού, με την απουσία περιττών στοιχείων. Μεγάλα αναλογικά όργανα, προσεκτικά τοποθετημένα χειριστήρια και premium υλικά χαρίζουν στην SLK μια ξεχωριστή εμφάνιση που δείχνει μοντέρνα μέχρι και σήμερα, σχεδόν 30 χρονιά μετά την πρεμιέρα της σειράς R 170.

Τα πρωτότυπα SLK παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στις εκθέσεις αυτοκινήτου του Τορίνο και του Παρισιού το 1994, αντανακλώντας το πνεύμα της εποχής. Το μοντέλο παραγωγής κυκλοφόρησε το 1996 και γρήγορα απέκτησε χιλιάδες οπαδούς που θέλησαν να το εντάξουν στο γκαράζ τους. Αποτέλεσε σύμβολο για τη μάρκα, ενώ μέχρι το 2004 είχαν παραχθεί πάνω από 310.000 μονάδες.

Οι επισκέπτες στο Μουσείο της μάρκας θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν καλύτερα τα μοντέλα όπως και την εποχή κατά την οποία αυτά κυκλοφόρησαν μέσω ορισμένων διαδραστικών σημείων, συμπεριλαμβανομένων χώρων δημιουργίας εικόνων με τη βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης και retro gaming.