Με αφορμή κάποιο πόστ που είχα δεί από την Λέσχη Δικαιωμάτων Μοτοσικλετιστών Κύπρου αποφάσισα να ξαναεμφανισω τις «δουλειές» της Πολιτείας μέσα από τη σελίδα μας. Η λέσχη έκανε share ένα πόστ το οποίο ανήκει στον Κλεόβουλο Κώστα στον οποίο ανήκουν και τα credits των φωτογραφιών.
Ειχαμε ξαναμιλήσει σε προηγούμενα άρθρα για τα στατιστικά των τροχαίων δυστυχημάτων και για τους διάφορους παράγοντες τους οποίους δεν μας δείχνουν ποτέ στην Κύπρο. Ένας σοβαρός παράγοντας από αυτούς είναι η κατάσταση του οδικού δικτύου και το φθαρμένο οδόστρωμα! Η Πολιτεία ΠΟΤΕ δεν ανέφερε αυτό τον παράγοντα ως υπεύθυνο για τα διάφορα ατυχήματα που συμβαίνουν στους δρόμους του νησιού μας.
Πάμε λοιπόν στο φίλο μας Κλεόβουλο ο οποίος πριν μερικές εβδομάδες ανέφερε την ζημιά που έφερε σημείο σε δρόμο στη Λάρνακα. Συγκεκριμένα, ένα κομμάτι το οποίο καλύπτει απόσταση λιγότερη από 100 μέτρα σε πολυσύχναστο δρόμο. Οι υπεύθυνοι του δήμου ή του ανάλογου υπεύθυνου τμήματος αποφάσισαν να φτιάξουν τις σημάνσεις στην άσφαλτο χωρίς καν να ασχοληθούν με το ουσιαστικό πρόβλημα το οποίο ήταν... η πραγματικά κατεστραμμένη άσφαλτος.
Μετά από λίγες μέρες το ηρωικό υπευθυνο τμήμα αποφάσισε να προχωρήσει σε επιδιορθώσεις του δρόμου... με ΠΑΤΣΙΑΡΙΣΜΑΤΑ. Ναι ακριβώς αυτό. Πόσες φορές είδαμε στη Λευκωσία δρόμους να φτιάχνονται επειδη θα περνούσε κάποιος επίσημος; ΠΟΛΛΕΣ. Στο σημείο εκείνο όμως απο οτι φαινεται δεν τα βλέπει κανείς. Τα βλέπουν μόνο όσοι κινδυνεύει καθημερινά η ζωή τους.
Κάποιος πρέπει να αναλάβει ευθύνες. Ή μάλλον όχι, καλύτερα. Ας μην αναλάβουν ευθύνες. Ας δώσουν τις ευθύνες σε κάποιους οι οποίοι μπορούν να ανταποκριθούν.
H βουλή και τα MME ανακάλυψαν το πρόβλημα με τα κυρτώματα!
Εδώ και τόσα χρόνια είμαστε εδώ και φωνάζουμε κυριολεκτικά για τα προβλήματα στους δρόμους. Χτές για κάποιο λόγο όλα τα ΜΜΕ θυμήθηκαν τα κυρτώματα οδοστρώματος. Κάποια από αυτά τα ΜΜΕ έβαλαν τίτλους όπως "Τα κυρτώματα προκαλούν σοβαρά προβλήματα στην υγεία". Άρα το παίρνουμε σαν δεδομένο ότι για να αλλάξει κάτι σε αυτό το νησί πρέπει κάποιος με δύναμη να "ενοχληθεί-ασχοληθεί". Για να δούμε τι έγινε!
Η ανακοίνωση του ΚΥΠΕ!
Η ανεξέλεγκτη κατασκευή κυρτωμάτων, η ανομοιόμορφη κατασκευή τους και τα θέματα υγείας και ατμοσφαιρικής ρύπανσης, που προκύπτουν από τα κυρτώματα, συζητήθηκαν την Πέμπτη στην Κοινοβουλευτική Επιτροπή Μεταφορών.
Το θέμα που αφορά τα κυρτώματα στους δρόμους κατέθεσε ο βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρίστος Ορφανίδης, ο οποίος όπως ανέφερε, σήμερα έχουν διαπιστωθεί αρκετά νέα δεδομένα, τα οποία έχουν διαφοροποιήσει τη στάση των ευρωπαϊκών χωρών όσον αφορά στην κατασκευή κυρτωμάτων.
Σύμφωνα με τον Χρίστο Ορφανίδη, στην Ευρώπη τα κυρτώματα έχουν αφαιρεθεί από τους δρόμους κατά χιλιάδες και καθαρά για λόγους ρύπων και υγείας των κατοίκων.
Αναφέρθηκε σε μελέτες που κατέχει το Υπουργείο Υγείας και οι οποίες θα συζητηθούν επίσημα ενώπιον της Επιτροπής σε επόμενη συζήτηση για το θέμα, οι οποίες κάνουν λόγο για «σοβαρά προβλήματα υγείας», που προκαλούν τα κυρτώματα σε ανθρώπους.
Εξήγησε ότι τα σωματίδια που εκπέμπονται από τα απότομα φρεναρίσματα και την καύση του λαδιού τη συγκεκριμένη στιγμή, προκαλούν ατμοσφαιρική ρύπανση και μεταφέρουν στον εισπνεόμενο αέρα βενζόλιο, ξυλόλιο, τολουόλιο και αιθυλοβενζόλιο, σωματίδια τα οποία είναι τοξικά και βλάπτουν τα κύτταρα των ανθρώπων.
Όπως πρόσθεσε ο κ. Ορφανίδης η τριβή και το φρενάρισμα των οχημάτων στο κύρτωμα μεταφέρει αυτά τα σωματίδια στην ατμόσφαιρα, τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν παθήσεις, όπως λευχαιμία και καρκίνο.
Αναφορικά με το τι ισχύει στην Ευρώπη και σε άλλες χώρες, ο βουλευτής του ΔΗΚΟ ανέφερε ότι στην Ευρώπη έχουν ήδη αφαιρεθεί τα κυρτώματα, λόγω του κινδύνου στην υγεία αλλά και λόγω της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Αναφερόμενος στην ανεξέλεγκτη κατασκευή τους, είπε πως αυτή γίνεται χωρίς προδιαγραφές.
«Υπάρχουν προδιαγραφές», είπε, «αλλά ο κάθε ένας τα κάνει όπως θέλει».
Πρόσθεσε, επίσης, ότι κατά τη σημερινή συνέδρια της Επιτροπής Μεταφορών έχει αναφερθεί από εκπρόσωπο των Δημοσίων Έργων και από την Αστυνομία ότι «ακόμα και ένας ιδιώτης αν ζητήσει έξω από το σπίτι του να γίνει κύρτωμα το μελετά η Επιτροπή και το κάνει».
Είπε, τέλος, πως η αρμόδια Επιτροπή της Βουλής θα επανέλθει στο ζήτημα, με τη συμμετοχή όλων των αρμόδιων υπηρεσιών, μεταξύ άλλων του Υπουργείου Μεταφορών και Υγείας.