Take it to the Tracκ: Η αστυνομία του Colorado σε προκαλεί σε κόντρα!

Του Στέλιου Κυθρεώτη

Σε πολιτισμένες χώρες, όπου την διοίκηση της οδικής ασφάλειας έχουν άτομα και υπηρεσίες που βλέπουν μπροστά, στο μέλλον και όχι 30 χρόνια πίσω, συμβαίνουν αυτά που βλέπετε στο βίντεο.

Η αστυνομική διεύθυνση του Colorado σε μια προσπάθεια να μεταφέρει τους νεαρούς που τρέχουν στους δρόμους να διαγωνιστούν με ασφάλεια στην πίστα, συμμετείχαν ακόμη και οι ίδιοι με περιπολικό (!) σε μια εκδήλωση με γρήγορα αυτοκίνητα.

Ο αστυνόμος, τελειώνει την κούρσα του περιπολικού του με πολιτικό αυτοκίνητο στην πίστα με μια πολύ σημαντική φράση: "Be safe", καλώντας όλους τους νέους να έρθουν στην πίστα.

Στην Κύπρο, αντί αυτού (στα όνειρα μας) ανακοινώθηκε από την Αστυνομία, μεταξύ άλλων εκστρατεία τους καλοκαιρινούς μήνες για τα πιο κάτω:

- Θορυβώδης εξάτμιση...

- Αλλαγή, μετατροπή ή προσαρμογή της μηχανής...

Με αυτό τον τρόπο αλά 80's, νομίζουμε ότι θα "πατάξουμε" το street racing ή ότι αυτή είναι η κύρια αιτία των θανατηφόρων δυστυχημάτων στην Κύπρο. Την ίδια στιγμή που γεμίσαμε ποτό και οδήγηση, σαραβαλάκια που οδηγούν χιλιάδες άτομα χωρίς άδεια οδήγησης και ΜΟΤ, ντελιβεράδες - καμικάζι...

Πριν προλάβουν οι "επιστήμονες" να μας κατηγορήσουν ότι υποστηρίζουμε την ταχύτητα, θέλουμε να τους πούμε πως επειδή την ταχύτητα την γνωρίζουμε πολύ (μα πολύ) καλά και σαφώς καλύτερα από εκείνους, έχουμε ήδη βάλει τις βάσεις με την Πολιτεία (και όχι μαζί τους) για μια νέα προσέγγιση στην ενότητα νέοι - ταχύτητα - motorsport. Την ασφάλεια υποστηρίζουμε, όχι την ταχύτητα στους δρόμους.

Η προσπάθεια είναι να υπάρχει σύντομα εναλλακτική για τους νέους που θέλουν να τρέχουν ή να βελτιώνουν το αυτοκίνητο τους χωρίς να ενοχλούν στο δρόμο (με μέτρηση θορύβου όμως και όχι με το αυτί) χωρίς να ξεπερνούν τα όρια ταχύτητας και κυρίως χωρίς να τους θεωρεί κανείς εγκληματίες. Όπως συμβαίνει στις πολιτισμένες χώρες που υπάρχουν πίστες ταχύτητας και ασφάλειας αλλά εμείς εδώ στην Κύπρο προσπαθούμε να τις μιμηθούμε μόνο για τις κάμερες ταχύτητας και πολλά άλλα παρόμοια τιμωρητικά μέτρα, αλλά όχι και για την ανάγνωση της κουλτούρας του tuning και του γρήγορου αυτοκινήτου που ανθίζει παγκόσμια με εκατομμύρια fans - οδηγούς.

Έπρεπε να γίνει το κακό για να δώσουμε σημασία σε δημοσιεύματα του ειδικού τύπου!

Ανατροπή δεδομένων σε ό,τι αφορά το πόρισμα για τα αίτια θανάτου του 24χρονου Κυριάκου Όξινου που έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα τον περασμένο Ιανουάριο. Ο θάνατος του 24χρονου οφείλεται σε «σφαιρίδια» και νιτρική αμμωνία που εκτοξεύθηκαν από αερόσακο μάρκας Τακάτα.

Το θέμα τώρα μας βάζει σε ένα "φαινόμενο της πεταλούδας" το οποίο καταλήγει στο θάνατο 100δων ανθρώπων ανα το παγκόσμιο από το συγκεκριμένο πρόβλημα. Εάν γινόταν σωστή ανάκληση των αυτοκινήτων που φέρουν τους συγκεκριμένους αερόσακους τότε το αυτοκίνητα θα ακινητοποιούνταν χωρίς MOT μέχρι να διορθωθεί το πρόβλημα τους από τις αντιπροσωπείες. Πράγμα που σήμερα θα έσωζε τις ζωές πολλών ανθρώπων. Μαζί και του Κυριάκου. Δεν ήμασταν όμως τόσο οργανομένοι εκείνη τη δεκαετία (1990-2010) με αποτέλεσμα αν ήσουν τυχερός θα έβλεπες κάπου την ανακοίνωση και θα πήγαινες σε κάποια αντιπροσωπεία για την αντικατάσταση. Πρόσφατα, το Υπουργείο άρχισε εκστρατεία με το ΤΟΜ σε συνεργασία με τις εταιρείες πώλησης οχημάτων, προκειμένου να ενημερώνονται άμεσα οι αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες για ανακλήσεις οχημάτων από αυτοκινητοβιομηχανίες και την πορεία εφαρμογής τους στην κυπριακή αγορά.

Η ειρωνεία μέσα σε όλο αυτό όμως είναι, ότι ΌΛΕΣ οι ιστοσελίδες και τα περιοδικά που ασχολούνται με το αυτοκίνητο ενημέρωσαν επανειλημμένα (μέχρι και σήμερα) για το συγκεκριμένο πρόβλημα. Κανένας όμως δεν έδωσε πραγματική σημασία μέχρι που έγινε το κακό. Σήμερα στη Κύπρο ανακαλύπτουμε την ταχινόπιτα και ενημερώνουμε τον κόσμο αργοπορημένα μέσα από τα κανάλια τα οποία ουδέποτε ανέφεραν κάτι τέτοιο τα τελευταία 20 χρόνια. Βλέποντας τους δημοσιογράφους να συζητούν με τους φορείς "έκπληκτοι" για το γεγονός, μου φέρνει αναγούλα! Ειδικά όταν διαβάζω ότι "Αδιάλειπτη είναι η προσπάθεια του Υπουργείου Μεταφορών και κατ΄επέκταση του Τμήματος Οδικών Μεταφορών για να εντοπίσει τα ελαττωματικά συστήματα αερόσακων της εταιρείας Takata". Too late boys... Too late!

Για την ιστορία η Εταιρία ΤΑΚΑΤΑ που προμήθευσε δεκάδες αυτοκινητοβιομηχανίες με αερόσακους για πολλά από τα μοντέλα τους, ενημέρωσε ότι αυτοί οι αερόσακοι μπορεί με το πέρασμα του χρόνου να παρουσιάσουν αστοχία. Σε περίπτωση ατυχήματος οι αερόσακοι μπορεί να ανοίξουν με τόσο υπερβολική δύναμη ώστε εξαρτήματα του αερόσακου θα μπορούσαν να θρυμματιστούν εκτοξεύοντας μεταλλικά θραύσματα μέσα στην καμπίνα. Σε αυτή την περίπτωση αυτά τα μεταλλικά θραύσματα θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό σε εσάς και τους συνεπιβάτες σας.

Από εκεί και πέρα οι ίδιες οι αυτοκινητοβιομηχανίες/αντιπροσωπείες έπρεπε με την σειρά τους να ενημερώσουν τους πελάτες και να κάνουν ανάκληση του συγκεκριμένου εξαρτήματος προσφέροντας δωρεάν αντικατάσταση.

Οι ελαττωματικοί αερόσακοι της Takata έχουν προκαλέσει τη μεγαλύτερη ανάκληση στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επηρεάζοντας δεκάδες μοντέλα και της ευρωπαϊκής αγοράς.

Βέβαια και οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων μπορούν να απευθύνονται στο επίσημο δίκτυο επισκευαστών μιας αυτοκινητοβιομηχανίας προσκομίζοντας τον αριθμό πλαισίου και ζητώντας να ενημερωθούν αν για το συγκεκριμένο όχημα έχει υπάρξει κάποιο πρόγραμμα ανάκλησης.

Μέχρι σήμερα έχουν ανακληθεί περισσότερα από 100.000.000 αυτοκίνητα παγκοσμίως που διέθεταν τους προβληματικούς αερόσακους της Takata.

Editorial

Take it to the Tracκ: Η αστυνομία του Colorado σε προκαλεί σε κόντρα!

Έπρεπε να γίνει το κακό για να δώσουμε σημασία σε δημοσιεύματα του ειδικού τύπου!