Θέση εργασίας στο τμήμα πωλήσεων της STS Events

Η εταιρεία η οποία βρίσκεται πίσω από το δικό μας Car.com.cy, το Boyz Stuff Show και το Moto Expo, την Achna Speedway και άλλα πολλά αναζητά Υπεύθυνο/η Πωλήσεων (Sales Manager) για άμεση πρόσληψη. Γίνε μέλος της ομάδας μας σε μια συνεχώς αναπτυσσόμενη εταιρεία, πρωτοπόρο στον τομέα των μεγάλων εκδηλώσεων και της διαχείρισης χώρων.

Κύρια αρμοδιότητα είναι η διαχείριση και η ανάπτυξη του πελατολογίου της εταιρείας αλλα και των εκδηλώσεων της στους διάφορους χώρους που διαχειρίζεται. (Achna Speedway, Σκαλί Αγλαντζιάς, Boyz Stuff Show κ.α.)

Απαραίτητα προσόντα

Προυπηρεσία στο χώρο των πωλήσεων
Άνεση στην επικοινωνία και διαπραγματευτικές ικανότητες
Ευχάριστη και δυναμική προσωπικότητα
Καλή γνώση αγγλικών
Εκπληρωμένες στρατιωτικές υποχρεώσεις (για τους άντρες)
Κάτοχος διπλώματος ΙΧ Αυτοκινήτου

Επιθυμητά Προσόντα

Άνετη χρήση Social Media
Ανάληψη πρωτοβουλιών

Η επεξεργασία των βιογραφικών σημειωμάτων θα γίνει σύμφωνα με την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων.

Αποστολή βιογραφικών με email, με θέμα "Αίτηση" στο [email protected] μέχρι 19/8/2022.

Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Κύπρο;

Η ηλικία των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους δρόμους κάθε χώρας αποτελεί σαφώς ένδειξη της οικονομικής της κατάστασης. Σε ό,τι αφορά την Κύπρο είναι γνωστό πως ο στόλος μας, τόσο των επιβατικών όσο και των κάθε είδους επαγγελματικών, είναι από τους πλέον γερασμένους στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κάτι που δυστυχώς δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Δεν ξέρουμε τον λόγο. Απλά δεν είμαστε στις λίστες τους.

Τα στοιχεία αυτά αφορούν το 2019, αλλά το 2020 δεν βελτιώθηκε σε καμία περίπτωση η κατάσταση. Απεναντίας χειροτέρεψε λόγω της μείωσης των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκινήτων εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού.

Με βάση τα στοιχεία της ACEA λοιπόν, στην Ευρώπη συνολικά ο μέσος όρος ηλικίας των ΙΧ είναι τα 11,5 χρόνια, των ελαφρών επαγγελματικών και βαν τα 11,6, των λεωφορείων τα 11,7 και των φορτηγών τα 13,0.

Σαφώς κάτω από το μέσο όρο βρίσκεται το Λουξεμβούργο με τα ΙΧ να είναι στα 6,5 χρόνια, ενώ ακολουθούν η Αυστρία και η Ιρλανδία με 8,3 και 8,4 έτη αντίστοιχα. Στην άλλη άκρη της κατάταξης η Λιθουανία (16,8 χρόνια), η Εσθονία (16,7), η Ρουμανία (16,5) και φυσικά η Ελλάδα (16,0). Ενδιαφέρον έχει πως οι μεγαλύτερες αγορές Ευρωπαϊκής Ένωσης κινούνται κάτω από το μέσο όρο σε ότι αφορά τη Γερμανία (9,6 χρόνια) και τη Γαλλία (10,2 χρόνια) ή ελαφρώς πάνω από αυτόν (12,7 χρόνια).

H Ελλάδα κατέχει δυστυχώς το απόλυτο ρεκόρ τόσο τα ελαφρά επαγγελματικά όσο και στα λεωφορεία με 19,5 και 19,9 χρόνια αντίστοιχα. Η κατάσταση είναι ακόμα χειρότερη στα φορτηγά, όπου έχουν να επιδείξουν με διαφορά τον πιο γηρασμένο στόλο με μέσο όρο ηλικίας τα 21,2 χρόνια. Ο μοναδικός πανευρωπαϊκά που είναι πάνω από τα 20 έτη! Τι λέτε να βρούμε αν κάνουμε την ίδια έρευνα και στην Κύπρο; Πιθανόν τα χειρότερα ε;

Η κατάσταση αυτή, που φυσικά έχει αρνητικές επιδράσεις τόσο στη συνολική κατανάλωση καυσίμου αλλά και την επιβάρυνση του περιβάλλοντος, οφείλεται τόσο στην οικονομική κρίση που βίωσε για χρόνια η χώρα μας αλλά και στην ισχύουσα νομοθεσία που επιτρέπει τις εισαγωγές επαγγελματικών οχημάτων με πολλά χρόνια και πολλά χιλιόμετρα στην πλάτη τους.

Editorial

Θέση εργασίας στο τμήμα πωλήσεων της STS Events

Πόσο γερασμένος είναι ο στόλος των αυτοκινήτων στην Κύπρο;