100 ηλεκτρικά οχήματα έγιναν κάρβουνο σε σταθμό φόρτισης (βίντεο)

Σκηνές που θύμιζαν ταινία του Hollywood εκτυλίχθηκαν σε σταθμό στάθμευσης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην περιοχή Jamia Nagar στο Δελχί της Ινδίας.

Συνολικά 100 ηλεκτρικά οχήματα έγιναν παρανάλωμα του πυρός, με την πυροσβεστική υπηρεσία της ασιατικής πόλης να χρειάζεται επτά πυροσβεστικά οχήματα για να θέσει τη φωτιά υπό έλεγχο.

Οι τοπικές αρχές δεν έχουν καταλήξει ακόμα στα αίτια της πυρκαγιάς αλλά το βραχυκύκλωμα θεωρείται η πιθανότερη αιτία. Οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων χρησιμοποιούν ηλεκτρική ενέργεια υψηλής τάσης και οι φορτιστές είναι ως επί το πλείστον επίσης συνεχούς ρεύματος υψηλής τάσης. Παρά τις ασφάλειες που συνήθως εξασφαλίζουν την αυτόματη διακοπή της παροχής ρεύματος, υπάρχουν και περιπτώσεις αστοχίας.

Η φωτιά ξέσπασε στις 5 το πρωί αλλά ώσπου να υπάρξει αντίδραση από την πυροσβεστική υπηρεσία, αυτή είχε εξαπλωθεί. Η επίσημη ανακοίνωση των αρχών ανέφερε ταχύτατη εξάπλωση της πυργκαγιάς.

Κατέστρεψε ολοσχερώς 80 τρίκυκλα (τα λεγόμενα e-rickshaw που αντικαθιστούν σταδιακά τα θρυλικά tuk-tuk και χρησιμοποιούνται για τις μετακινήσεις κυρίως των τουριστών) 10 αυτοκίνητα, 2 σκούτερ, μία μοτοσυκλέτα αλλά ευτυχώς, οι απώλειες ήταν μόνο υλικές – δεν καταγράφηκε κάποια απώλεια ανθρώπινης ζωής, ούτε κάποιος τραυματισμός.

Δείτε τρομακτικές εικόνες από τη φωτιά, στο video που ακολουθεί...

Πηγή: carandmotor.gr

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;

Ειδήσεις

100 ηλεκτρικά οχήματα έγιναν κάρβουνο σε σταθμό φόρτισης (βίντεο)

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai