Με περηφάνια ανακοινώνουμε την διοργάνωση του 20ου επετειακού Boyz Stuff Show!
Φέτος γιορτάζουμε τα 20 μας χρόνια! 20 χρόνια καινοτομίας και ταχύτητας!
Η μοναδική γιορτή για την αυτοκίνηση επιστρέφει δυναμικά και φέτος στους χώρους της κρατικής έκθεσης στην Λευκωσία, το Σαββατοκύριακο 16 και 17 Νοεμβρίου 2024, για να μοιράσει παλμό και ζωντάνια όπως κάθε φορά που διοργανώνεται. Η τελευταία διοργάνωση κατέρριψε για ακόμη μια φορά όλα τα δικά της προηγούμενα ρεκόρ, καλύπτοντας μια έκταση χώρου πέραν των 13000m2 και των 18000 επισκεπτών!
Η φετινή διοργάνωση θα είναι ξεχωριστή, με πολλές εκπλήξεις και εντυπωσιακά εκθέματα!
Τι θα περιλαμβάνει το 20 Boyz Stuff Show:
- Εντυπωσιακά αυτοκίνητα, νέα μοντέλα αλλά και μοναδικά supercars, rally, drift, dragster, ανάβασης και time attack, clubs αυτοκινήτων πολλών brand, οχήματα 4Χ4 και αυτοκίνητα που δεν βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους, συνδυασμένα με την νεανική ζωντάνια, τον έντονο ρυθμό και την διασκέδαση που προαναγγέλλουν ότι θα έχουμε και φέτος ένα καταπληκτικό θέαμα!
- Εταιρείες με προϊόντα βελτίωσης, αξεσουάρ αυτοκινήτου, valeting, ελαστικών, ηχοσυστημάτων, λιπαντικών, καθώς και μεγάλες εταιρείες εξαρτημάτων, εργαλείων και ανταλλακτικών. Όπως και πέρσι στην έκθεση συμμετέχουν και εταιρείες με προϊόντα όπως ηλεκτρονικά τσιγάρα, ηλεκτρικές συσκευές και gadgets. Θα γίνουν ενέργειες προβολής για την οδική ασφάλεια και θα γίνουν παρουσιάσεις εταιρικών προϊόντων.
- Δεν θα λείψουν οι διαγωνισμοί, το gaming, memorabilia και πολλά άλλα happenings, ενώ οι επισκέπτες θα απολαύσουν φαγητό και ποτό στο Boyz Stuff Food Court!
- Παράλληλα διοργανώνεται και η 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας (5th Moto Expo Cyprus) με την συμμετοχή πολλών αντιπροσώπων μοτοσικλέτας, σκούτερ και εξοπλισμού καθώς και η 15η Έκθεση Κλασικού & Σπορ Αυτοκινήτου!
Μέγας χορηγός: Shell
Υποστηρικτές: Red Bull, CarMarket, Toolwarehouse
Χορηγοί επικοινωνίας: Car.com.cy, Digital Tree, Mix Fm
Ημερομηνίες και ώρες λειτουργίας: Σάββατο και Κυριακή 16 & 17 Νοεμβρίου, από τις 10πμ μέχρι τις 10μμ
Χώρος: Κρατική Έκθεση-Λευκωσία
Πληροφορίες: Τηλ. 22460580, 99328015 Email: [email protected]
Η αυτόνομη οδήγηση δεν σημαίνει και λιγότερα ατυχήματα
Πρόσφατη μελέτη του Ινστιτούτου για την Ασφάλεια των Αυτοκινητοδρόμων (IIHS) των ΗΠΑ αποκαλύπτει ότι οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης δεν βελτιώνουν σημαντικά την ασφάλεια, κάτι που καταφέρνουν οι τεχνολογίες αποφυγής συγκρούσεων.
Ο πρόεδρος του IIHS David Harkey συγκρίνει την τεχνολογία μερικώς αυτόνομης οδήγησης με χαρακτηριστικά ευκολίας όπως τα ηλεκτρικά παράθυρα, τονίζοντας τον περιορισμένο αντίκτυπό τους στην ασφάλεια.
Η μελέτη κάνει διάκριση μεταξύ συστημάτων αποφυγής σύγκρουσης, όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (AEB), η αποτροπή αλλαγής λωρίδας και η παρακολούθηση τυφλών σημείων, και χαρακτηριστικών μερικής αυτόνομης οδήγησης, όπως το προσαρμοζόμενο cruise control και η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας.
Τα δεδομένα δείχνουν ότι οι τεχνολογίες αποφυγής ατυχημάτων μειώνουν σημαντικά τα ποσοστά ατυχημάτων, ενώ η μερικώς αυτόνομη οδήγηση δεν αποφέρει τα ίδια οφέλη.
Η μελέτη εξέτασε μοντέλα BMW και Nissan ηλικίας πέντε έως έντεκα ετών, τόσο με όσο και χωρίς αυτές τις τεχνολογίες.
Τα ευρήματα έδειξαν ότι τα Nissan με AEB είχαν 8% μείωση των απαιτήσεων αστικής ευθύνης για υλικές ζημιές. Το ποσοστό αυτό παρέμεινε αμετάβλητο ακόμη και όταν συμπεριλήφθηκα τα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης.
Παρομοίως, οι BMW που ήταν εξοπλισμένες με AEB και προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης παρουσίασαν μείωση κατά 7% των απαιτήσεων από σύγκρουση και 13% των απαιτήσεων από υλικές ζημιές.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι οι BMW με προσαρμοζόμενο cruise control σημείωσαν 25% μείωση των απαιτήσεων για υλικές ζημιές.
Ωστόσο, η μελέτη αναγνωρίζει ορισμένους περιορισμούς. Σε αντίθεση με τα συστήματα αποφυγής σύγκρουσης, τα χαρακτηριστικά ημιαυτόνομης οδήγησης δεν είναι πάντα ενεργά από προεπιλογή, περιπλέκοντας την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητάς τους.
Άλλοι παράγοντες, όπως η ποιότητα των προβολέων, παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο στην πρόληψη των ατυχημάτων. Το IIHS υπογραμμίζει την ανάγκη για περισσότερα δεδομένα προκειμένου να προσδιοριστεί ο πραγματικός αντίκτυπος των ημιαυτόνομων συστημάτων, καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να εξελίσσεται.
Συνοψίζοντας, ενώ οι τεχνολογίες αποφυγής συγκρούσεων έχουν αποδειχθεί αποτελεσματικές στη μείωση των ατυχημάτων, τα συστήματα μερικώς αυτόνομης οδήγησης προσφέρουν επί του παρόντος περισσότερη ευκολία παρά ασφάλεια.